Sv: Bredde

[tipu]

Etter å ha latt LEAFen stå flere uker (med laderen i) fikk vi problemer nå. Alt helt dødt. Måtte åpne døren manuelt. Nissan sier at 12 V batteriet må lades med batterilader. Noen som har erfaring med det? Kobler ledningene etter oppskriften, tror jeg, men får feilmelding på laderen. Og hvor lenge bør det stå til lading? (Nissan holder stengt nå, så jeg får ikke svar der)

[jkirkebo]

Etter å ha latt LEAFen stå flere uker (med laderen i) fikk vi problemer nå. Alt helt dødt. Måtte åpne døren manuelt. Nissan sier at 12 V batteriet må lades med batterilader. Noen som har erfaring med det? Kobler ledningene etter oppskriften, tror jeg, men får feilmelding på laderen. Og hvor lenge bør det stå til lading? (Nissan holder stengt nå, så jeg får ikke svar der)

Klassisk Leaf-feil. Skal bilen stå lenge (3+ uker) så lad opp til 50-80% og koble fra ladekabelen. Hvis ikke så lades ikke 12V batteriet.

Ang. 12V batteriet så avhenger det av hvor kraftig lader du har. Intelligente ladere kan også ha problemer med å starte lading hvis 12V batteriet er veldig flatt. Prøv da evt. noen minutter med en enkel "dum" lader først om du har tilgang på en slik.

Forøvrig er nok 12V batteriet svekket/skadet om det er tappet såpass langt ned, så forbered deg evt. på kostnaden for et nytt batteri på sikt.

[RuneW]

Klassisk Leaf-feil. Skal bilen stå lenge (3+ uker) så lad opp til 50-80% og koble fra ladekabelen. Hvis ikke så lades ikke 12V batteriet.

Noen som aner om Nissan har tenkt å gjøre noe med dette problemet? Er det et "hardwired" problem, siden det tydeligvis er så vanskelig å fikse?

[Ladefabrikken]

I følge verkstedet så er siste sofweare fikset på dette problemet.

[jkirkebo]

I følge verkstedet så er siste sofweare fikset på dette problemet.

Bra, men det er et ikke-problem for de som er klar over løsningen. Eneste scenario jeg kan tenkte meg er om man må parkere bilen på flyplassen i 3+ uker og må ha ladet opp når man kommer tilbake. Men de fleste er ikke borte mer enn 2 uker og da går det bra å la bilen være plugget inn. Så jeg kommer ikke til å troppe opp hos Brennes for å få fikset kun på dette.

[Ladefabrikken]

Nå skal jeg faktisk ut på 3 ukers tur neste uka. og da kommer bilen til å være plugget inn i 3 uker. Blir spennende å se om 12V batteriet er i livet når vi kommer hjem

[jkirkebo]

Nå skal jeg faktisk ut på 3 ukers tur neste uka. og da kommer bilen til å være plugget inn i 3 uker. Blir spennende å se om 12V batteriet er i livet når vi kommer hjem

Det lar seg fint fikse med kabel tilkoblet også. Sett bilen til å lade kun litt hver dag med timeren. Ca. 10-20 minutter hver dag avhengig av hvor tom den er når du parkerer den. Da blir 12V batteriet ladet hver dag.

[Arha]

I følge verkstedet så er siste sofweare fikset på dette problemet.

Hadde bilen hos BNH pga et vindu som ikke lot seg rikke (viste seg å være defekt bryter), og ba samtidig om å få lagt inn tilgjengelige oppdateringer.  Fikk opplyst ved henting at en fix for problemet med (manglende) lading av 12V-batteriet var lagt inn.

[Ladefabrikken]

Ja det var det jeg også fikk høre fra BNH. Så nå får jeg testa om dette stemmer. Om 3 uker får jeg svaret om siste versjon faktisk har fiksa dette 12V problemet.

[Lynet]

Nå skal jeg faktisk ut på 3 ukers tur neste uka. og da kommer bilen til å være plugget inn i 3 uker. Blir spennende å se om 12V batteriet er i livet når vi kommer hjem

Det lar seg fint fikse med kabel tilkoblet også. Sett bilen til å lade kun litt hver dag med timeren. Ca. 10-20 minutter hver dag avhengig av hvor tom den er når du parkerer den. Da blir 12V batteriet ladet hver dag.

Det var nettop dette jeg gjorde i vinterferien i fjor, tomt 12V batteri etter 7 dager.

Har følgende oppskrift:
- Sett timeren til å lade en gang i uken, og da til kun 80%.
- Sørg for at 12V-batteri er fulladet med en Ctek-lader før du parkerer.
- Noen timer før du henter bilen setter du på lading og får en 100% lading

[BE]

Har følgende oppskrift:
- Sett timeren til å lade en gang i uken, og da til kun 80%.

Er dette mulig? (Jeg har ikke testet selv)
Jeg trodde bilen ladet fult de dagene du ikke valgte Timer 1 eller 2. Om dette ikke er tilfelle, så har jeg en liten endring jeg må utføre på "ukeprogrammet" mitt

[Ladefabrikken]

Poenget mitt er at den nye oppgraderingen skal lade 12V batteriet når bilen står plugget inn over lengre tid. Det er dette jeg skal teste om stemmer. Alt det med egen lader og ting er ikke saken nå. Synes det skal være helt unødvendig å måtte lade 12V batteriet med en egen lader i en 2012 mod bil.
Om 3 uker får jeg svar om Nissan har fikset dette problemet.

[el nino]

Etter min mening skulle dette kommet tydelig fram i instruksjonsboka-------men det eneste jeg har funnet der om lading av 12V batteriet, er at når den siste blå ladeindikatoren blinker, lades 12V batteriet. (Ved 100% lading.) Det skulle vel bety at hvis bilen har stått noen uker med ca. 50 % og så blir ladet til 100%, vil 12V batteriet samtidig lades. Eller er jeg helt "på jordet" her?

[Jærbuen]

Hvis man plugger av + polen på 12V batteriet om man ønsker å lade batteriet med ekstern lader, må man da programmere nøkkelen på nytt?

[cra]

Hvis man plugger av + polen på 12V batteriet om man ønsker å lade batteriet med ekstern lader, må man da programmere nøkkelen på nytt?

Jeg tror ikke det. Jeg plugget i alle fall fra + polen på min da det var så mye krøll med carwings for å se om det hjalp. Var frakoblet i omlag 15 minutter, uten at det hadde noen som helst følger (hverken forbedring av carwings eller forringelse av nøklenes funksjonalitet).