Sv: Re: Hvilket bilmerke?

[Rio]

Junior:

Fordi hvis man markedsfører en elbil som 100% utslippsfri, så må den nesten være utslippsfri!

Slike varmeapparater er dyre (spesielt når man må bygge inn en ekstra dieseltank, og alt det andre), og det ville nok vært bedre å brukt de pengene på et større batteri.

[Rico]

De dagene som det er minus 20 grader eller verre, så får ikke jeg mer enn mellom 6 og 7 mil ut av min. Da blåser varmen det den kan. (ikke så veldig mye i min bil dessverre. Den blåser varmt når bilen står stille, og slutter med varme når jeg begynner å kjøre.

Kjører du da i Eco eller Drive? Skal du ha god varm bil i motorveihastighet når det er så kaldt, så er min erfaring at du må kjøre i Drive.

[Finno]

De dagene som det er minus 20 grader eller verre, så får ikke jeg mer enn mellom 6 og 7 mil ut av min. Da blåser varmen det den kan. (ikke så veldig mye i min bil dessverre. Den blåser varmt når bilen står stille, og slutter med varme når jeg begynner å kjøre.

Kjører du da i Eco eller Drive? Skal du ha god varm bil i motorveihastighet når det er så kaldt, så er min erfaring at du må kjøre i Drive.

[Finno]

Oisann...
Kjører mest i eco. Har prøvd å kjøre i drive, men opplever ingen stor økning i varmen. Bare litt kortere kjørelengde. Jeg tømmer stort sett batteriet hver dag. (i hvert fall ned til en eller to streker)

[Mr.Zero]

Asker Elektro-Diesel har montert webasto i Leaf. Ring dem da vel

[Jonny]

Har kjørt Leaf i et år nå, og har fått litt erfaring med vinter kjøring ned til -15. Det er meget viktig å full lade rett før du skal kjøre og selvsagt bruke kupe varmeren de siste 15 min før du kjører. Varme klær er også et pluss. Så bruker jeg bare vindus varmeren settes på 18 til 20 grader. Rulle motstanden er faktisk lik eller litt mindre for piggdekk. Bruker også å stenge friskluft spjelet de første 10 min av kjøreturen for å beholde litt av kupe varmen. Ratt varme og sete varmerene bruker ganske lite strøm så, betre å bruke dette en varmeapparatet.
En rask stopp ved en hurtiglader øker temperaturen i batteriet og du får utnyttet mer av batteri effekten. 

[bno]

Skal til Haugalandet idag 2.2.13
Tenkte å benytte hurtigladerennpå Aksdal storsenter. Lurte på om denne fremdeles er allment tilgjengelig slik at man får ladet der. Ingen abonnementsordning enda?

noen?

Bjørn

[Esa]

Hurtigladeren på Aksdal er fortsatt fritt tilgjengelig og gratis. Den fungerte fint i går.

[Junior]

Junior:

Fordi hvis man markedsfører en elbil som 100% utslippsfri, så må den nesten være utslippsfri!

Slike varmeapparater er dyre (spesielt når man må bygge inn en ekstra dieseltank, og alt det andre), og det ville nok vært bedre å brukt de pengene på et større batteri.

Skal jeg forstå dette dit hen at det er mulig å få satt inn større batteri?

Ellers går det kanskje an å bruke biodiesel - da blir det vel CO2-nøytralt???

[bno]

Hurtigladeren på Aksdal er fortsatt fritt tilgjengelig og gratis. Den fungerte fint i går.

Takk for info. grei avklaring før vi dro. Strategisk god plassering av denne laderen og turen (vår første "langtur") gikk veldig greit,
BNO