Sv: ESP lampene lyser når det er kaldt

[Hakuba]

Hei, ny leaf igår og er super stoka, men lurer på en ting. Det står i instruksjonsboka at laderen EVSE som fulgte med ikke er ment til hjemmelading? Jeg venter elektriker til uka som skal legge en ny kurs fra sikringskapet og ut i carporten, trodde bare det var å legge ut en16a kurs med stikk og så var det bare å plugge inn lader? Jeg kommer til å lade 50/50 jobb og hjemme og hadde tenkt å bare ta med laderen i bilen. Kommer jeg til å møte praktiske problemer med dette utover tiden det tar å koble fra og legge ledningen i bilen?
Takker for et supert forum!

[Leaffen]

Bare kjør på. Det er mange som kun bruker den medfølgende EVSE-en og ikke tar kostnaden med å kjøpe seg en fast ladestasjon.

Det man er spesielt opptatt av mht bruk av EVSE er at man har en fast belastning på 10A som i noen tilfeller kan gi varmgang i selve stikkontakten. Vær obs på gamle stikkontakter og sjekk for eventuell varmgang.

[Elmo]

Gratulerer med ny elbil Hakuba.
Med såpass enkelt ladekabelspørsmål regner jeg med at du ikke har fått med deg at du kan få kjøpt en ladekabel der du kan velge mellom 6/10/16A ladestrøm. I tillegg har den "kladden" innebygget i kontakten.

Kan kjøpes direkte fra produsent i Sverige http://charge-amps.com/um-evse
eller fra Norge feks her http://elbilshop.no/evse.html

Her er en forumtråd hvor du kan lese mere om den http://elbilforum.no/forum/index.php?topic=5271.0     

[bno]

Kanskje litt på siden. Er iferd med å bygge nytt. Nå kommer Leaf med 6.6 Kw lader. Har 230 it hos meg og har bedt om å få 80A istedet for det vanlige her 63A. Hva slags kabel skal jeg be om få lagt skapet i huset og inn til garasjen? 4x16+J PFSP?
Bjørn

[jkirkebo]

Kanskje litt på siden. Er iferd med å bygge nytt. Nå kommer Leaf med 6.6 Kw lader. Har 230 it hos meg og har bedt om å få 80A istedet for det vanlige her 63A. Hva slags kabel skal jeg be om få lagt skapet i huset og inn til garasjen? 4x16+J PFSP?
Bjørn

4x16+J er ihvertfall mer enn nok, da kan du sette opp et underskap i garasjen på 50A (evt. muligens 63A avhengig av forlegningsmetode men dette er neppe nødvendig) og ta ut det du trenger derfra. Du trenger derfra 1x32A for å lade Leaf med 6.6kW, typisk 2x10+J kabel til EVSE.

Med 3x50A ut og 1x32A til Leaf kan du ta ut ~27A fra hver av de to andre fasene. Om du klarer deg med 2 stk. 16A kurser i tillegg til EVSE på 32A klarer du deg egentlig fint med 3x40A ut til garasjen. 3x32A blir for lite, da må du evt. klare deg med 2x10A på de to andre kursene.
Så konklusjonen blir at 4x16+J er helt perfekt.

[elektrolux]

Jeg venter elektriker til uka som skal legge en ny kurs fra sikringskapet og ut i carporten, trodde bare det var å legge ut en16a kurs med stikk og så var det bare å plugge inn lader?

Det er riktig det du tenker her.

Jeg ville bedt elektrikkeren legge opp et slikt kombistikk, bare i 16A 230V CEE/Shuko versjon, og gjerne med 3x4mm2 eller 3x6mm2 kabel. Da er du forberedt på det meste.

Se: http://www.jfk.no/wsp/jfknudtzen/frontend.cgi?prodid=3604&nodeid=17750&template=webcatalog&id=145&chapterid=395&chaptername=Rundstiftmateriell

F.eks kan du benytte deg av de nye prisene på ladestasjonene jeg fører, og vurdere en av disse stasjonene. De har den ekstra fordelen at de i tillegg til å være stasjonære, kan tas med i bilen om du trenger 16A lading når du er ute på "langtur"

Se: http://elbilhjelpen.no/htm/deler.html#Semiportabel

[PK]

Hei.

jeg ville bedt elektrikeren legge opp et robust anlegg til deg.
Husk, en sikring bør aldri belastes med konstant belastning over 80% av merkestrøm.
DVS, 16A kurs bør over tid ikke belastes for merenn ca 13 ampere.
Jeg har 16A lader (fastmontert), og valgte 20 A kurs og 4``cu kabel ut. (ca 33 meter)
Legger du ut en 3x4``+j kabel, er du forbredt på det meste. Også 32A laderen / 6,6 kw laderen (2x16 ampere)

Lykke til =)

[Halvor]

Husk, en sikring bør aldri belastes med konstant belastning over 80% av merkestrøm.

Er dette hjemlet i NEK? Eller er det mer en subjektiv tommelfingerregel? Både sikringer og kabler er jo overdimensjonert så det burde jo ikke være noen problem å ligge opp over dette i konstant belastning..?

[jkirkebo]

Hei.

Jeg har 16A lader (fastmontert), og valgte 20 A kurs og 4``cu kabel ut. (ca 33 meter)
Legger du ut en 3x4``+j kabel, er du forbredt på det meste. Også 32A laderen / 6,6 kw laderen (2x16 ampere)

Niks, du kan ikke trekke 32A over 4mm2 kabel. Tommelfingerregelen tilsier 10mm2 for 32A, men det kan nok i enkelte tilfeller muligens holde med 6mm2. Men det har elektrikeren tabeller for.

[Griffel]

Husk, en sikring bør aldri belastes med konstant belastning over 80% av merkestrøm.

Er dette hjemlet i NEK? Eller er det mer en subjektiv tommelfingerregel? Både sikringer og kabler er jo overdimensjonert så det burde jo ikke være noen problem å ligge opp over dette i konstant belastning..?

Tommelfingerregel fra den tiden en hadde smeltesikringer. Brukes enda ved prosjektering "for å ha litt å gå på", men automatsikringer kan varig belastes med merkestrøm, og de kan også riktig dimmensjonerte ledninger.

[Halvor]

Husk, en sikring bør aldri belastes med konstant belastning over 80% av merkestrøm.

Er dette hjemlet i NEK? Eller er det mer en subjektiv tommelfingerregel? Både sikringer og kabler er jo overdimensjonert så det burde jo ikke være noen problem å ligge opp over dette i konstant belastning..?

Tommelfingerregel fra den tiden en hadde smeltesikringer. Brukes enda ved prosjektering "for å ha litt å gå på", men automatsikringer kan varig belastes med merkestrøm, og de kan også riktig dimmensjonerte ledninger.

Når man snakker om å ha litt å gå på snakker vel man om kurser som har flere uttak. Men dersom man har en dedikert kurs er det vel ikke nødvendig å prosjektere for kun 80 % utnyttelse. (Risikovurdering)

[PK]

Hei.

Jeg har 16A lader (fastmontert), og valgte 20 A kurs og 4``cu kabel ut. (ca 33 meter)
Legger du ut en 3x4``+j kabel, er du forbredt på det meste. Også 32A laderen / 6,6 kw laderen (2x16 ampere)

Niks, du kan ikke trekke 32A over 4mm2 kabel. Tommelfingerregelen tilsier 10mm2 for 32A, men det kan nok i enkelte tilfeller muligens holde med 6mm2. Men det har elektrikeren tabeller for.

Jepp, det stemmer. Sovnet litt bak tastaturet her. Tenkte helt feil. Hadde et lyst øyeblikk hvor jeg tenkte at en kunne paralellkjøre to kurser på 16A (ev 20A). Men selvsagt, helt på jordet.

Husk, en sikring bør aldri belastes med konstant belastning over 80% av merkestrøm.

Er dette hjemlet i NEK? Eller er det mer en subjektiv tommelfingerregel? Både sikringer og kabler er jo overdimensjonert så det burde jo ikke være noen problem å ligge opp over dette i konstant belastning..?

Tommelfingerregel fra den tiden en hadde smeltesikringer. Brukes enda ved prosjektering "for å ha litt å gå på", men automatsikringer kan varig belastes med merkestrøm, og de kan også riktig dimmensjonerte ledninger.

Når man snakker om å ha litt å gå på snakker vel man om kurser som har flere uttak. Men dersom man har en dedikert kurs er det vel ikke nødvendig å prosjektere for kun 80 % utnyttelse. (Risikovurdering)

Kablene i nye hus, etter TEK2010 (tror jeg det var), har så god isolering, at en kan få varmgang med 2,5``CU PN forlagt i rør i vegg. Så her bør en vell kansje vurdere forlegningsmåten før en konstanterer at 2,5``med 16A fast belastning går bra over tid.
Uansett, godt å beregne litt ekstra, koster ikke så mye når en først er i gang.

[Halvor]

Jeg er forsåvidt enig at det kan være lurt å overdimensjonere litt. Syns bare det var viktig å få frem at det er fullt mulig å belaste sikringer inntil 100 % over tid. Så lenge anlegget er i normalt god stand, skal ikke det være noe å bekymre seg for.

[PK]

Jeg er forsåvidt enig at det kan være lurt å overdimensjonere litt. Syns bare det var viktig å få frem at det er fullt mulig å belaste sikringer inntil 100 % over tid. Så lenge anlegget er i normalt god stand, skal ikke det være noe å bekymre seg for.

Forsåvidt ja, så lenge en har en helt ren Ohmsk last. En bør iallefall, om ledingsnettet er dimensjonert for det, kansje vurdere å  gå for en C eller D karr. sikring som løser ut litt tregere enn vanlige B karr.
Om dette temaet finner man nok like mange meninger som personer.
Når det gjelder laderen jeg har installert, en PodPoint, så trekker den totalt rett over 16A (tror det var 17.2A eller noe) ved maks belastning, slik at her må en uansett installere 4``cu og min 20A kurs.