Stickin it to Musk. Misbruk superlading

[N00b]

Har kjørt Tesla siden 2013 og har nå en 2017 75D med evig gratis superlading.

Nå med Musk som begår politisk drap av sitt og dermed Tesla sitt renome så gjør jeg mitt for å straffe lommeboka hans.

Det er en Superlader ved en Kiwi i Arendal, det er nå favoritt butikken min å handle på. Lader knapt hjemme lengre.

[turfsurf]

Pass på å ha vinduene åpne og sett på kontinuerlig camp mode.

[Dieselgubben]

Musk eier 13% av Tesla. Mulig det er noen opsjoner. Oljefondet eier 1%.

Å oppfordre til å sløse varme for å straffe Musk er miljøfiendtlig bruk av vannkraft. Men regner med det var en spøk 

[Blitz]

Pass på å lade når prisene er høye, kraftproduksjonen i Norge er eid av stat og kommune, så da kommer de ekstra inntekten det norske folk tilgode. Forrige vinter var prisene over 16 kr/kwh og en lading av 70 Kwh  til den prisen vil koste Tesla ca 1100 kr pluss nettleie  .
Du kan følge prisene her: https://data.nordpoolgroup.com/auction/day-ahead/prices?deliveryDate=2025-02-24&currency=EUR&aggregation=DeliveryPeriod&deliveryAreas=NO1,NO2,NO3,NO4,NO5,SYS

[BMW850]

Bruk bilen og lad når du har behov. Må det gjøres så komplisert...

[Kadel]

Hei alle sammen, jeg vil gjerne bli med på denne protesten, men fortsatt letter etter min S eller X med fri lading. Det ser ut vanskeligere når Tesla kjøper de gode og fjerner fri lading fra dem. Bare få på finn.no (4x4 men ikke 75d)

[Breezec]

Gratis superlading på livstid ble fjernet på alle biler bestilt etter 1.1.2017. Dette betyr at de aller fleste bilene med livstid gratis lading nå er ute av batteri og motorgaranti. Protesten kan altså bli en dyr fornøyelse.

[Electric cars in Norway]

Gratis superlading på livstid ble fjernet på alle biler bestilt etter 1.1.2017. Dette betyr at de aller fleste bilene med livstid gratis lading nå er ute av batteri og motorgaranti. Protesten kan altså bli en dyr fornøyelse.

Ja det er noe å ta med i regnskapet 

[Kadel]

jeg leste i flere annonser at man kan kjøpe forsikring/garanti på drive unit og batteri. Det kan bli kanskje en løsning for gamlere teslaer?

[Electric cars in Norway]

jeg leste i flere annonser at man kan kjøpe forsikring/garanti på drive unit og batteri. Det kan bli kanskje en løsning for gamlere teslaer?

Hvis det bare er slitne veteran Tesla som har gratis lading så er det ut fra en økonomisk vurdering bedre å kjøpe en veteran Tesla som har byttet DU og batteri og andre dyre slitedeler osv og heller spare penger på det som du heller kan bruke på lading. Kan lade mye da før du går break even

[jkirkebo]

jeg leste i flere annonser at man kan kjøpe forsikring/garanti på drive unit og batteri. Det kan bli kanskje en løsning for gamlere teslaer?

Hvis det bare er slitne veteran Tesla som har gratis lading så er det ut fra en økonomisk vurdering bedre å kjøpe en veteran Tesla som har byttet DU og batteri og andre dyre slitedeler osv og heller spare penger på det som du heller kan bruke på lading. Kan lade mye da før du går break even

Min '24 Y LR har gratis lading, dog kun så lenge jeg eier den. Lader til tider ganske mye på SuC, ble nesten 4500kWh i fjor

[Electric cars in Norway]

jeg leste i flere annonser at man kan kjøpe forsikring/garanti på drive unit og batteri. Det kan bli kanskje en løsning for gamlere teslaer?

Hvis det bare er slitne veteran Tesla som har gratis lading så er det ut fra en økonomisk vurdering bedre å kjøpe en veteran Tesla som har byttet DU og batteri og andre dyre slitedeler osv og heller spare penger på det som du heller kan bruke på lading. Kan lade mye da før du går break even

Min '24 Y LR har gratis lading, dog kun så lenge jeg eier den. Lader til tider ganske mye på SuC, ble nesten 4500kWh i fjor

Fikk ikke alle ett år gratis?. 

Så du fikk gratis lading helt til du selger den? Så du kan ha den i feks  10 år og med gratis lading? Det må jeg si er en god avtale 

[Orbit]

Det spørs i hvor stor grad overforbruk/misbruk av gratis lading rammer Tesla/Musk. En konsekvens (dersom dette skjer i stor skala) kan være at prisene på betalt lading økes slik at Tesla kommer økonomisk likt ut. Da er det andre elbilbrukere som tar regningen.

[Kadel]

jeg leste i flere annonser at man kan kjøpe forsikring/garanti på drive unit og batteri. Det kan bli kanskje en løsning for gamlere teslaer?

Hvis det bare er slitne veteran Tesla som har gratis lading så er det ut fra en økonomisk vurdering bedre å kjøpe en veteran Tesla som har byttet DU og batteri og andre dyre slitedeler osv og heller spare penger på det som du heller kan bruke på lading. Kan lade mye da før du går break even

Det er ganske trist hvis man kaller en 10 år gammel vil en veteran  Jeg eide mange mange ICE biler rund 10 år gammel og var aldri bekymret av noe større kostnader for servis.
Så hvis man kjøpe en tesla med original batteri er det et lotteri? Hva om det for eks. en tesla fra 2015/16 som hadde batteri byttet i 2019/2020. Det betyr at det nye baterriet er i bilen samme tid som det var før det var byttet. Bra eller dårlig idé å kjøpe?

[jkirkebo]

Min '24 Y LR har gratis lading, dog kun så lenge jeg eier den. Lader til tider ganske mye på SuC, ble nesten 4500kWh i fjor

Fikk ikke alle ett år gratis?.

Så du fikk gratis lading helt til du selger den? Så du kan ha den i feks  10 år og med gratis lading? Det må jeg si er en god avtale 

Ja, fikk overføre gratis lading fra X75D. Det var et tilbud i 2023 Q4 og kun da. Planlegger å beholde den ganske lenge ja