2025.2.x

[sjokomelk]

2025.2.6 kom på min legacy Model X fredag ettermiddag. Og i følge TeslaFi sin tracker er den på vei inn på 3300 biler akkurat nå, så det er en stor bølge som får den nå.
https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2025.2.6/release-notes

[Handyman]

Fremdeles leses fartssoner ikke fra skilt

Litt forvirrende hvilke skilt du sikter til. Fartsgrenser eller fartsgrensesoner? Det er jo ganske forskjellige skilt.

I tillegg har vi fått noe tullball som heter "Curve Assistant"...

Der jeg kjører så er oppfører ikke bilen seg forskjellig fra før dette varselet kom. Min erfaring er at det kun er det visuelle varselet som er nytt, og at bilen oppfører seg som før. Men du merker annerledes oppførsel?

[Handyman]

2025.2.6 kom på min legacy Model X fredag ettermiddag. Og i følge TeslaFi sin tracker er den på vei inn på 3300 biler akkurat nå, så det er en stor bølge som får den nå.
https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2025.2.6/release-notes

Fikk også denne i går ettermiddag.
Notateslapp hevder at kupe-RADAR tas i bruk for overåking av forsetene.
I maualen på engelsk så står denne at den er montert i biler produsert fra nov 21.
I den norske manualen er det ingen info om dette.

[turfsurf]

Notateslapp hevder at kupe-RADAR tas i bruk for overåking av forsetene.
I maualen på engelsk så står denne at den er montert i biler produsert fra nov 21.

Trodde kupe RADAR var noe som kom med Y facelift.

[What-a-watt]

Der jeg kjører så er oppfører ikke bilen set forskjellig fra før dette varselet kom. Min erfaring er at det kun er det visuelle varselet som er nytt, og at bile oppfører seg som før. Men du merker annerledes oppførsel?

Når den reduserer farten med meldingen uten at det finnes noe som tilnærmelsesvis kan kalles kurver eller rundkjøringer på en rett strekning, blir det tullete. Bare til irritasjon. Eller slår den ut på damer.....?

[Handyman]

Der jeg kjører så er oppfører ikke bilen seg forskjellig fra før dette varselet kom. Min erfaring er at det kun er det visuelle varselet som er nytt, og at bilen oppfører seg som før. Men du merker annerledes oppførsel?

Når den reduserer farten med meldingen uten at det finnes noe som tilnærmelsesvis kan kalles kurver eller rundkjøringer på en rett strekning, blir det tullete. Bare til irritasjon. Eller slår den ut på damer.....?

Det er jeg helt enig i. Men bremser den på nye steder? Det har jeg ikke oppdaget enda.

[Handyman]

Notateslapp hevder at kupe-RADAR tas i bruk for overåking av forsetene.
I maualen på engelsk så står denne at den er montert i biler produsert fra nov 21.

Trodde kupe RADAR var noe som kom med Y facelift.

Her hentet jeg infoen:
https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/en_us/GUID-4ED40B33-6E34-4E58-B8C3-9D0810DB87D6.html#:~:text=This%20hardware%20is%20only%20available%20for%202022%20and%20later%20Model%20Y%20vehicles%2C%20manufactured%20as%20of%20approximately%20early%20November%202021.

[What-a-watt]

Der jeg kjører så er oppfører ikke bilen seg forskjellig fra før dette varselet kom. Min erfaring er at det kun er det visuelle varselet som er nytt, og at bilen oppfører seg som før. Men du merker annerledes oppførsel?

Når den reduserer farten med meldingen uten at det finnes noe som tilnærmelsesvis kan kalles kurver eller rundkjøringer på en rett strekning, blir det tullete. Bare til irritasjon. Eller slår den ut på damer.....?

Det er jeg helt enig i. Men bremser den på nye steder? Det har jeg ikke oppdaget enda.

Skal sjekke, men hvis ja, så er det verre enn jeg trodde. Dette indikerer nemlig at Tesla allerede på en eller annen måte vet at den helt meningsløst kommer til å bremse på dette stedet. Da må de heller fikse problemet, og ikke bare synliggjøre det,

[Handyman]

Der jeg kjører så er oppfører ikke bilen seg forskjellig fra før dette varselet kom. Min erfaring er at det kun er det visuelle varselet som er nytt, og at bilen oppfører seg som før. Men du merker annerledes oppførsel?

Når den reduserer farten med meldingen uten at det finnes noe som tilnærmelsesvis kan kalles kurver eller rundkjøringer på en rett strekning, blir det tullete. Bare til irritasjon. Eller slår den ut på damer.....?

Det er jeg helt enig i. Men bremser den på nye steder? Det har jeg ikke oppdaget enda.

Skal sjekke, men hvis ja, så er det verre enn jeg trodde. Dette indikerer nemlig at Tesla allerede på en eller annen måte vet at den helt meningsløst kommer til å bremse på dette stedet. Da må de heller fikse problemet, og ikke bare synliggjøre det,

Kan ikke bli mer enig!

[What-a-watt]

Kanskje dette blir Teslas permanente "løsning" på fantombremsing...

[turfsurf]

Her hentet jeg infoen:
https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/en_us/GUID-4ED40B33-6E34-4E58-B8C3-9D0810DB87D6.html#:~:text=This%20hardware%20is%20only%20available%20for%202022%20and%20later%20Model%20Y%20vehicles%2C%20manufactured%20as%20of%20approximately%20early%20November%202021.

Snodig. Første gang jeg hørte om det var på Jay Leno sin review av nye Y.

[kaistian]

Notateslapp hevder at kupe-RADAR tas i bruk for overåking av forsetene.

- Overvåke og måle størrelse på passasjerer i forsete for justering av airbag-utløsning.
- Detektere hjerteslag og pust.
- Detektering av gjenglemt/forlatt barn på rad 2 (kommer Q3), så man kan varsle eier/nødetater, sette på HVAC, åpne viduer med mer.

Kilde: Tesla
https://youtu.be/0HiUaMPfofQ?t=1829

Trodde kupe RADAR var noe som kom med Y facelift.

Kanskje de installerte de i tidligere modeller for å hente inn data og at det først nå blir aktivt brukt.
Telsa lager vel dette selv istedenfor å kjøpe hyllevare software.

[kaistian]

Telsa lager vel dette selv istedenfor å kjøpe hyllevare software.

Tesla har aldri laget radarer. Det får jo være grenser på hva Tesla skal lage selv, og de benytter fremdeles ganske mange underleverandører.

Hvem har skrevet at de har laget radaren selv?
I hvertfall ikke meg, jeg skrev da vitterlig software.

[What-a-watt]

Beklager

[JorEl]

Legger nå inn 2025.2.8  -Minor Fixes