Ikke bestill noen ny Tesla nå

[What-a-watt]

... mens BYD-salget økte i februar, og eksporten økte med 187 % sammenlignet med fjoråret.

https://electrek.co/2025/03/01/byd-sales-surge-in-february-exports-up-187-over-last-year/

[What-a-watt]

I februar 2024 leverte Tesla 1846 biler i Norge. I 2025 var dette tallet 919. - 50%.

Kilde: Teslastats

[Klykken]

Retooling av linjene for produksjon av ny Model Y og lite inventory KAN forklare slagsdroppen. Men det er utvilsomt at idiotien til Musk/MAGA har ødelagt salget, så når linjene er oppe igjen ser man fort hvor det bærer. Leveransene starter nå i mars.

[ToWalkOrDrive]

I februar 2024 leverte Tesla 1846 biler i Norge. I 2025 var dette tallet 919. - 50%.

Kilde: Teslastats

Synes egentlig det er oppsiktsvekkende at Tesla Model Y, med utgående modell, ligger på 4. plass over mest solgte bilmodell de to første månedene i 2025. Dette på tross av at Norge har flest Musk-motstandere, og at siste-månedene i hvert kvartal er "utleverings-måneden". Tror ikke en kan konkludere med hvordan Tesla-salget er før om noen måneder når leveringene flater ut etter ny-Model Y-utleveringer.
Tror mange kommer til å kjøpe ny Model Y, selv om de sitter med en uggen følelse i magen, dersom de ikke finner tilsvarende tilbud hos konkurrenter. Så det er litt opp til konkurrentene å markedsføre seg også. Kanskje de og bør gå ut med netto, ferdig rabattert-priser på nettet, sånn at kunden kan se hva bilen koster når de sitter og ser på nettet, og ikke er avhengig av at en forhandler "lager tilbud".

[Rosstopher]

Kanskje de og bør gå ut med netto, ferdig rabattert-priser på nettet, sånn at kunden kan se hva bilen koster når de sitter og ser på nettet, og ikke er avhengig av at en forhandler "lager tilbud".

Det sier du noe lurt. Jeg gidder ikke å ringe rundt og bruke en masse tid på å prøve å finne ut hva biler egentlig koster. Jeg sammenligner de prisene jeg finner på nett, og hvis forhandlere har valgt å annonsere en pris som er altfor høy så kjøper jeg ikke den bilen.

[What-a-watt]

Kanskje de og bør gå ut med netto, ferdig rabattert-priser på nettet, sånn at kunden kan se hva bilen koster når de sitter og ser på nettet, og ikke er avhengig av at en forhandler "lager tilbud".

Det sier du noe lurt. Jeg gidder ikke å ringe rundt og bruke en masse tid på å prøve å finne ut hva biler egentlig koster. Jeg sammenligner de prisene jeg finner på nett, og hvis forhandlere har valgt å annonsere en pris som er altfor høy så kjøper jeg ikke den bilen.

Jeg tviler litt på om akkurat du bruker mye tid på dette  , men tanken er god. Det er jo gjort spede forsøk fra konkurrenter til å tilnærme seg Tesla salgspolicy, men ser ikke ut til å ha noen stor effekt foreløpig.

[Marzo]

Solid prisjustering

[What-a-watt]

Det ligger 74 nye* TMY-biler på Teslas nettsider, så kanskje ytterligere prisfall er å forvente.

* Teslas kategorisering av "nye" er vel ikke helt adekvat

[Marzo]

En Model Y P på finn gått under 10k er priset mellom 517 og 595 tusen.

Den dyreste som Tesla selger koster nå 486 tusen.

[serenejet]

Det er mulig min omgangskrets ikke er representativ, men 100% av Tesla-eierne jeg kjenner (og har snakket med) har uoppfordret tatt opp at de skammer seg og at dette er deres siste Tesla på ett eller annet tidspunkt de siste ukene. Det virker som gjengs holdning er "håper hele faenskapet går konkurs".

Blir ordentlig spennende å se salgstallene når nye Y ruller ut for fullt. Håper de blir katastrofale.

[ToWalkOrDrive]

Solid prisjustering

Virker som et bra tilbud, dersom en uansett ønsker 21" hjul og Performance.
Men siden det er en demo-bil kjørt over 1000 km kan en ikke helt kalle det prisjustering. Men, wow. Familiefrakter 0-100 på 3,7....til den prisen...

[Marzo]

Men siden det er en demo-bil kjørt over 1000 km kan en ikke helt kalle det prisjustering. Men, wow. Familiefrakter 0-100 på 3,7....til den prisen...

Det er tilsvarende endring på ubrukte og biler i transitt.

[turfsurf]

Det er mulig min omgangskrets ikke er representativ, men 100% av Tesla-eierne jeg kjenner (og har snakket med) har uoppfordret tatt opp at de skammer seg og at dette er deres siste Tesla på ett eller annet tidspunkt de siste ukene. Det virker som gjengs holdning er "håper hele faenskapet går konkurs".

Halve jobben her kjører Tesla. Ingen som skammer seg over det, men ingen som går med planer om å kjøpe ny heller, utenom en som bestilte i januar. De samme som ikke vil kjøpe Tesla vil heller ikke kjøpe kinabil (ink Polestar & Volvo).

Men diskusjonen er den samme, det er vanskelig å finne noe som gir i nærheten så mye bil for pengene. For de som har råd og interesse kan man jo gå på tysk premium, men mange ønsker eller kan ikke bruke så mye penger på bil.

[ToWalkOrDrive]

Men siden det er en demo-bil kjørt over 1000 km kan en ikke helt kalle det prisjustering. Men, wow. Familiefrakter 0-100 på 3,7....til den prisen...

Det er tilsvarende endring på ubrukte og biler i transitt.

Ja, var bare 18.000 dyrere for identisk, men ny bil. Bra greier det.
Så da kan en nesten kalle prisjusteringen for å gi nypris på:
486.455 for Performance Quicksilver med 21", og ikke:
468.585.

[What-a-watt]

For eksempel, i Norge, er det til tross for at bilsalget, som nesten er helt elektrisk, økte med 21 % i februar – sammenlignet med Teslas nedgang på 48 %.

Kilde: Electrek