Sv: Norges første Model S kundebil er i Norge

[Rio]

Nå har det kommet tips om at det kommer en ved Bergen, sitat fra TOCNs FB-gruppe :

"Morten-Christian Bernson :Fikk vite av en i Sønnico at det jobbes med en sc rett ved Coop obs bygg i åsane, og at den neppe var så langt unna. Det er alt jeg vet."

Hjelper det på humøret Rio ?

Humøret mitt har vært fint hele tiden! Takk som spør!

Jeg tenker bare at man må sette opp ladere der hvor det er elbiler som kjører (eller blir det), og ikke så langt vekk fra folk flest som mulig!

[OddB]

Hovedpoenget  med  superladerne  er at de er plassert på steder der det IKKE bor folk !
Nå startet vel  denne ordvekslingen  med et fromt  ønske om en superlader  i ett av Finnmarks viktigste veikryss.
Pr i dag har ikke  Tesla  noen konkrete planer  om ladere lenger nord-øst enn Skibotn.
At det blir mulig å kjøre  til Tromsø  med superladere  før jul  må  da være flott.  Sist jeg sjekket  bodde det en del  mennesker  langs E6 fra Trondheim til Tromsø.
Tipper at dine bekymringer  om utbyggingstakten til Teslaer irrelevante før du rekker å kjøpe  deg en bil.

[cra]

SC i finnmark vil jo komme samtlige Tesla-eiere tilgode, bare de gidder å ta turen nordover. Å sutre over at det kommer SC i finnmark når man ønsker seg SC andre steder blir nesten som disse eksoshuene som vil at elbilistene skal betale fulle avgifter, selv om det de egentlig ønsker seg er fritak selv, uten å ta investeringen og ulempene som følger med det å kjøpe seg elbil.   Samme med SC i Finnmark. Den kommer deg tilgode bare du tar "ulempen" det er å kjøre dit.

[Rio]

SC i finnmark vil jo komme samtlige Tesla-eiere tilgode, bare de gidder å ta turen nordover. Å sutre over at det kommer SC i finnmark når man ønsker seg SC andre steder blir nesten som disse eksoshuene som vil at elbilistene skal betale fulle avgifter, selv om det de egentlig ønsker seg er fritak selv, uten å ta investeringen og ulempene som følger med det å kjøpe seg elbil.   Samme med SC i Finnmark. Den kommer deg tilgode bare du tar "ulempen" det er å kjøre dit.

Hvorfor skal du ødelegge en diskusjon ved å beskrive det motstanderne skriver som "å sutre"?

Jeg stiller et betimelig spørsmål ved hvor man plasserer en hurtiglader (basert på trafikkgrunnlaget), og for sikkerhetsskyld skriver jeg også at Tesla selvsagt må plassere hurtigladere der de måtte ønske det for meg.

Det er en del folk på dette forumet som tilsynelatende ikke tåler at folk har en annen mening enn det de selv har. Det er en uting.

[Andrewas]

SC i finnmark vil jo komme samtlige Tesla-eiere tilgode, bare de gidder å ta turen nordover. Å sutre over at det kommer SC i finnmark når man ønsker seg SC andre steder blir nesten som disse eksoshuene som vil at elbilistene skal betale fulle avgifter, selv om det de egentlig ønsker seg er fritak selv, uten å ta investeringen og ulempene som følger med det å kjøpe seg elbil.   Samme med SC i Finnmark. Den kommer deg tilgode bare du tar "ulempen" det er å kjøre dit.

Tenker at SC i Finnmark vil være et gode for alle som kan tenkes å ta turen dit. Det gjelder i høyeste grad også folk i f.eks Tyskland, Nederland, Sverige og Danmark. Og det som da trengs er noen få SC til slik at man kan komme seg helt til Nordkapp.
- Skibotn (på Teslas kart over SC som kommer)
- Alta
- Lakselv
- Nordkapp/Honningsvåg (for symbolverdien samt at det er i overkant langt t/r både fra Alta og Lakselv)
- Tana (herfra nås Vadsø/Vardø/Kirkenes - tilogmed Murmansk)

Så 4 SC til så er Finnmark godt dekket. Dette aktualiserer selvsagt også noen flere SC'er nord i Sverige og Finland.

[Car-El]

Æ må le!

Det er en del folk på dette forumet som tilsynelatende ikke tåler at folk har en annen mening enn det de selv har. Det er en uting.

[sn0le]

SC'er som gjør at Tesla-eiere kan kjøre tur/retur Nordkapp er vel myntet på turistene og søringer som skal dit, og ikke de 6 Teslaene som er registrert i Finnmark?
Trodde det var ganske åpenbart?

"Kjør gratis helt til Nordkapp" tror jeg høres ut som et ganske godt salgsargument nede i Tyskland, Italia, Nederland etc.

[Philip Marlowe]

SC'er som gjør at Tesla-eiere kan kjøre tur/retur Nordkapp er vel myntet på turistene og søringer som skal dit, og ikke de 6 Teslaene som er registrert i Finnmark?
Trodde det var ganske åpenbart?

"Kjør gratis helt til Nordkapp" tror jeg høres ut som et ganske godt salgsargument nede i Tyskland, Italia, Nederland etc.

+1

Denne SC-utbyggingen har jo gått over all forventning. Jeg er sikker på at mange elbilister misunnerer Teslabilistene det.

[Tekberg]

Oppland har 14 sc på 67 teslaer.
Hedmark har snart 12 sc på 88 teslaer.
Men det kjører jo en hel del andre innom disse laderene som ikke har tilhørighet i fylkene. Flott at de bygger ut resten av landet også slik at det går an å komme seg rundt litt. Kommer sikkert noen mellom Stavanger og Bergen snart også skal du se...

[jkirkebo]

Oppland har 14 sc på 67 teslaer.
Hedmark har snart 12 sc på 88 teslaer.
Men det kjører jo en hel del andre innom disse laderene som ikke har tilhørighet i fylkene. Flott at de bygger ut resten av landet også slik at det går an å komme seg rundt litt. Kommer sikkert noen mellom Stavanger og Bergen snart også skal du se...

Lillehammer er en av de travleste SC i landet. Som regel står det 0 eller 1, maks 2 biler og lader på Solli når jeg passerer der. På Lillehammer kan jeg ikke huske sist vi var færre enn 3 (inkl. meg), som regel er det 4-5 der. og da snakker jeg ikke på utfartsdager men f.eks en mandag kl. 20.00 eller en fredag kl. 11.00.

Jeg frykter den blir overbelastet om et år eller to. Elverum/Østerdalen vil ta over noe av trafikken, men det ser ut til å være en ganske liten andel av de som lader på Lillehammer som kommer fra/skal mot Trondheim.

[sturle]

Jeg frykter den blir overbelastet om et år eller to. Elverum/Østerdalen vil ta over noe av trafikken, men det ser ut til å være en ganske liten andel av de som lader på Lillehammer som kommer fra/skal mot Trondheim.

Dersom trenden held fram (8 mil frå Middelfart til Rødekro, 5 mil frå Køge til Kastrup, 6 mil frå Kastrup til Löddeköpinge, osv), då er Eidsvoll, Hamar og Frya under planlegging. :-)

[fonberg]

Jeg frykter den blir overbelastet om et år eller to. Elverum/Østerdalen vil ta over noe av trafikken, men det ser ut til å være en ganske liten andel av de som lader på Lillehammer som kommer fra/skal mot Trondheim.

Dersom trenden held fram (8 mil frå Middelfart til Rødekro, 5 mil frå Køge til Kastrup, 6 mil frå Kastrup til Löddeköpinge, osv), då er Eidsvoll, Hamar og Frya under planlegging. :-)

Det bør de være. Da jeg var innom Lillehammer i juli og august var det 6-9 biler der.

[Andrewas]

Generelt fullt gjelder også Brokelandsheia.

[TerjeS]

Det går etterhvert greit å komme nordover langs E6 via superladere, men ikke så greit om man vil kjøre rv 17 langs kysten. Har planlagt en guttetur og skulle bl.a. gjerne hatt et sted å ha bilen på lading i Brønnøysund mens vi er ute på Træna et par dager. Noen tips?

[Car-El]

Et par dager...   Et hvært vanlig Schuko e da nok.

Vi kjørte RV17 fra Tværlandet til Steinkjær. Ladet bare på Schuko og 13A. Det gikk fint. Hadde to overnattinger.