NAF Vinterens El Prix 2025 - 15. januar

[turfsurf]

Ikke noe veldig overraskende der egentlig.

Lurer dog på hvilken Tesla de testet, de skriver TM3 MR RWD som har 502km WLTP, men oppgir i tabellen WLTP til LR (702km).

[Syklist]

Motorvei i 130 km/t med gjennomsnitt på 111 km/t, da er det aerodynamisk karroserri som gjelder.

Skulle gjerne hatt bedre utvalg i lave, smale og strømlinjeformede elbiler, helst med stor bakluke.

ADAC sier "Maximale reichweite  for MR"

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/elektroauto/e-auto-reichweiten-test-im-winter/tesla-model-3-mr-rwd-id-4950/

[turfsurf]

De oppgir modellen MR og rekkevidde / batteri for LR. Hvis det er LR de har testet så er det overraskende dårlig resultat for Model 3.

[Syklist]

423km vinterekkevidde i 130 km/t er ikke så langt unna Bjørn Nyland's måling i 120km/t på 463 om sommeren. 

Spørmålet er om Highland modellene er mer optimalisert m.h.p. gode WLTP resultater enn tidligere, og tallene derfor ser bedre ut. 

Både ID7 og EQS har litt lavere forbruk enn Model 3 i denne testen, som er gjort i laboratorium.

Uansett kan ikke rekkevidde i høy hastighet på Autobahn sammenliknes med WLTP.

[Jejl]

https://evkx.net/nb/models/tesla/model_3/model_3_long_range_rwd/rangeandconsumption/

Her oppgis 619 km rekkevidde i 112 km/t for Model 3 LR rwd.

[Electric cars in Norway]

Lurer dog på hvilken Tesla de testet, de skriver TM3 MR RWD som har 502km WLTP, men oppgir i tabellen WLTP til LR (702km).

Se bilde og lenke. Se prisen

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/elektroauto/e-auto-reichweiten-test-im-winter/

[turfsurf]

Lurer dog på hvilken Tesla de testet, de skriver TM3 MR RWD som har 502km WLTP, men oppgir i tabellen WLTP til LR (702km).

Se bilde og lenke. Se prisen

Det hjalp ikke så mye, men det gikk opp ett lys for meg. I Tyskland heter LR MR. Da stemmer alt, og påstanden min er at det var ett overraskende dårlig resultat for Model 3 LR RWD.