2024.38.X

[submarine]

Intel Atom eller AMD Ryzen har fint lite med AP/FSD å gjøre annet visualisering på skjermen, de driver Infotainment-systemet og ikke sevkjøring.  AP/FSD drives av HW3/HW4 chips sammen med ett antall Nvidia GPU's.

[What-a-watt]

Hvem av disse kontrollerer innekamera?

[kaistian]

Hvem av disse kontrollerer innekamera?

Alle kameraene er koblet til FSD maskina. 

[submarine]

Korrekt. Kameraer som vises på skjermen blir streamet over UDP til MCU CPU'en uavhengig av fabrikat av CPU.

[CorsoDante]

Intel Atom eller AMD Ryzen har fint lite med AP/FSD å gjøre annet visualisering på skjermen, de driver Infotainment-systemet og ikke sevkjøring.  AP/FSD drives av HW3/HW4 chips sammen med ett antall Nvidia GPU's.

Poenget her var jo å røyke ut deltaen som gjør at enkelte på HW3 har nagfrihet, mens andre fortsatt må ta i rattet - på høylys dag (selv om dette er såpass lavt moment at opplevd forskjell er omtrent neglisjerbar). Og da selvsagt på samme SW-versjon.

Det er neppe arbitrært hvem som har fått denne oppdateringen, men den ser ikke ut til å være avhengig av verken HW(AI) eller GPU (som selvsagt er bestemmende for deler av kodingen som kjøres). Da må det være noe annet (mvh. Cpt. Obvious). Noen andre som ønsker å driste seg frem med en alternativ forklaringsmodell?

Tipper at på sikt så vil alle med innenbordskamera få nyte nagfrihet, kanskje også etter mørkets frembrudd...

[Handyman]

Nei, vi har Ryzen og har fortsatt ett snev av nag.

Hva mener du med snev? Får du ikke altid nag etter 15sek når du ikke holder fysisk i rattet (eks. holder rundt uten å være borti)?

[turfsurf]

Jo, må holde, men momentet nødvendig er minimalt. Så blir sjelden nag, men kommer alltid hvis jeg ikke holder med moment etter 15 sekunder.

[Handyman]

OK, da er det likt som her. Nag utløses dersom det ikke er moment på rattet.
Men siden momentet som kreves er redusert så blir det sjelden nag så lenge en hånd hviler i rattet.

[What-a-watt]

.. eller bare én finger...

[turfsurf]

Mere enn en fjær, mindre enn ti høns...

[Samot282]

På min HW3 Ryzen mener jeg fortsatt at det ikke er behov for berøring så lenge det er dagslys og kameraet oppfatter at du holder i rattet. Kamerat kan lures ved å f.eks. holde venstre hånd rett over std. styreposisjon og la tommel og pekefinger danne en ring rundt rattet uten å ha fysisk kontakt.

[Handyman]

Interessant om du kan bekrefte din antakelse.

[turfsurf]

På min HW3 Ryzen mener jeg fortsatt at det ikke er behov for berøring så lenge det er dagslys og kameraet oppfatter at du holder i rattet. Kamerat kan lures ved å f.eks. holde venstre hånd rett over std. styreposisjon og la tommel og pekefinger danne en ring rundt rattet uten å ha fysisk kontakt.

Det må jeg teste. Har testet men da med hendene nede på rattet.

[What-a-watt]

Tesla er dårlige på å informere om endringer. De kan når som helst ha endret måten rattet oppfører seg på så lenge det fremdeles oppfyller kravene. Om dette er relatert til MCU prosessor, HW-versjon, eller noe annet er vel da egentlig uvesentlig. Annet enn å tilfredstille nysgjerrigheten....

ps. Virker litt tungvint å holde fingrene rundt rattet uten å berøre det. 

[kaistian]

På min HW3 Ryzen mener jeg fortsatt at det ikke er behov for berøring så lenge det er dagslys og kameraet oppfatter at du holder i rattet. Kamerat kan lures ved å f.eks. holde venstre hånd rett over std. styreposisjon og la tommel og pekefinger danne en ring rundt rattet uten å ha fysisk kontakt.

Det må jeg teste. Har testet men da med hendene nede på rattet.

På min(som har Ryzen) hjelper det ikke hvor jeg har hendene, det må brukes fysisk makt for å unngå nag.