Ved kjøp av Tesla, støtter man da Musk og Trump sin politiske kampanje?

[daktari]

Ja, dette har eskalert raskt

[arthur]

Tesla? Nei takk, absolutt ikke!

[What-a-watt]

Tesla? Nei takk, absolutt ikke!

Ikke heller hvis alle Musks koblinger til selskapet opphører? Bilene de lager er jo ikke så aller verst.

[arthur]

Tesla? Nei takk, absolutt ikke!

Ikke heller hvis alle Musks koblinger til selskapet opphører? Bilene de lager er jo ikke så aller verst.

Koblinger til selskapet opphører? Nei takk, uansett har han tjent sine penger på selskapet, brukt 3.000.000.000 på å få Trump innsatt som president og nå støtter opp om alt som finnes av høyre radikale krefter i Europa! Jeg har vært negativ til ham hele tiden og nå er det på tie at flere også får opp øynene!

[turfsurf]

Tesla? Nei takk, absolutt ikke!

Ikke heller hvis alle Musks koblinger til selskapet opphører? Bilene de lager er jo ikke så aller verst.

Da ville jeg ikke hatt noen betenkeligheter. Med Tesla og Musk er det mannen Musk som er problematisk.

Det er mye man kan kritisere selskapet Tesla for også, men ikke noe værre enn det man finner i de fleste større selskaper.

Men med så mye eierskap i Tesla er det vel umulig å se for seg at det blir en separasjon. Men som det går nå vil Tesla bli en bil for høyrefløyen og de som lar lommeboka gå foran alt.

Enn så lenge har vi kjøpt vår siste Tesla.

Synd, for jeg synes f.eks nye Model Y ser veldig bra ut, og Tesla har vært en stor pådriver for effektivisering av bilproduksjon. I tillegg tror jeg Tesla kunne vært den eneste vestlige bilprodusenten i stand til å konkurrere med kineserne.

Jeg er redd det går samme veien med elbiler som det har gått med solceller og mye annet. Det meste kommer fra Kina, vestlige produsenter blir marginalisert og vil i hovedsak produsere for det indre marked beskyttet av tollbarrierer. Det vil i Norge føre til at europeiske biler blir veldig dyre sammenlignet med kinesiske, og at kineserne da kan ta seg bedre betalt.

[Boikott My Ass]

Gratulerer med dagen for oppvåkningen. Men vi får nå se, Tesla blir nok (desverre) en av Norges mest solgte biler i år også.

De hjerne vaska fan boysene vil nok forsvare bilen / kjøpet for alt det er verdt.

[What-a-watt]

Når "flokkmentaliteten" hos norske elbilkjøpere etterhvert svekkes, og at at man oppdager at det faktisk finnes bedre, og i mange tilfeller kanskje også rimeligere alternativer, så vil det nok merkes først hos Tesla.

Personlig har jeg sjelden kjent navnet på daglige ledere hos de produsentene jeg har kjøpt biler fra. Deres oppførsel har heller aldri vært noe avgjørende tema ved bilkjøp før nå. I tillegg er både Kina og USA etterhvert blitt like uspiselige, så nå sikter jeg nok på bil fra Europa neste gang....

[arthur]

...... så nå sikter jeg nok på bil fra Europa neste gang....

Eller Japan og Korea?

[What-a-watt]

Ikke nevnt, men ikke glemt 

[Boikott My Ass]

Ikke nevnt, men ikke glemt 

Eks. Kia EV6 facelift. 7 års nybilgaranti også. Den skal teste neste gang, så får vi se om den slår Bmw'n.

[RJK]

Ikke nevnt, men ikke glemt 

Eks. Kia EV6 facelift. 7 års nybilgaranti også. Den skal teste neste gang, så får vi se om den slår Bmw'n.

Nå kommer forhåpentligvis Kia EV5 snart. For min del er det disse to modellene jeg egentlig har mest lyst på, og som vil kunne passe både med behovene og min forventede bruk, og samtidig ikke gir for store sår i lommeboka!

[ToWalkOrDrive]

Ikke nevnt, men ikke glemt 

Eks. Kia EV6 facelift. 7 års nybilgaranti også. Den skal teste neste gang, så får vi se om den slår Bmw'n.

BMW 530i G30 kostet vel sikkert 870.000 i 2017, som tilsvarer 1,1 millioner i dag, så med tanke på hvor svak den norske kronen er, og hvor lite en Kia EV6 koster så vil jeg anta at det meste med BMW'en er bedre, selv om det var bakt flere avgiftskroner inn i BMW'en. Tester viser jo og at BMW'en er en sykt bra bil. Der EV6 kan skinne er vel på økonomi (mer forutsigbarhet), varmeapparat og infotainment-system.

[turfsurf]

Dessverre har Koreanerne vært svake på interiørkvalitet så langt (mye hardplast), og infotainment har heller ikke imponert. Men har ikke prøvd EV9 enda, kanskje er den bedre.

Japanerne skjønner jeg ikke noe av, enten er de overpriset ellers så har de elendig rekkevidde.

[arthur]

Dessverre har Koreanerne vært svake på interiørkvalitet så langt (mye hardplast), og infotainment har heller ikke imponert.

Har hatt en Hyundai Kona siden april 2021, snart fire år, og synes egentlig bilen er ganske så bra og skremmer meg ikke fra å kjøpe en ny koreaner. S¨får vi se hva som sies på EU-kontroll og service snart.

Men siden tråden dreier seg om Elon og Tesla så kan det være greit å notere at;

"Steve Bannon condemns Elon Musk as 'racist' and 'truly evil'
Ex-Trump adviser denounces tech CEO's embrace of some forms of immigration and vows to 'take this guy down'"

https://www.theguardian.com/us-news/2025/jan/12/steve-bannon-calls-elon-musk-racist?link_id=11&can_id=aa012f8b63640eed20c5faa19528f34d&source=email-trump-fumes-after-making-worst-kind-of-history-2&email_referrer=email_2581244&email_subject=trump-shamelessly-renegs-on-major-campaign-promise

Mulig de egentlig konkurrerer om å ære mest "gærn", en konkurranse jeg ikke ser noen grunn til å kommentere på annet vis at de er begge sånn sett klin "gærne", dessverre, og er svært nære støttespillere til en snarlig president med ambisjoner om å bli en diktator!

[What-a-watt]

At Steve Bannon fremdeles får spalteplass er det som overrasker meg mest: 

Den tidligere Trump-rådgiveren har sonet fire måneder for forakt for Kongressen.