Offisielle norske priser & spesifikasjoner Tesla Model S

[Real EoN]

Ble nok skuffa siden jeg håpte på en performance med alt + ekstra dekksett til under 600 000,- Greit nok at den er billigere enn tilsvarende fosilbil, men er jævlig dyrt med så mye for en bil uansett    Bør egentlig ikke ta meg råa til mer enn en vanlig 85, men bare vet jeg kommer til å angre om jeg ikke tar P85... Syns dem kunne la prisene vere 5% lavere, men dem vet vel nordmenn er pengesterke 

[darthy001]

Prisene var vel i øverste området av forventet/fryktet, men jeg er mest skuffet over at det åpenbart er nøyaktig samme specs i europa som i USA:(

Fremdeles ikke automatisk innfellbare speil, sportsseter, parkeringssenorer +++ av utstyr som jeg hadde forventet på en slik bil.

Min ønskede spec kommer på 601k ekstra etter rabatt og depositum. Det er fullt utstyrt sort P85 uten barneseter.

Levelig pris, men lurer på hva 19" felgene vil koste. Må jo ha vinterdekk.

Da blir det innflytting i tenkeboksen frem til jeg får "finalize-mail"

[Team Lotus]

Hm ikke sportsseter nei, det er pussig i en så rask bil. Jeg har Recaro i min og synes selv de er for pinglete. Og S Performance er nokså mye raskere, så selv om den ikke klarer å trekke like my G i sving blir man nok slengt litt veggimellom med vanlige flate seter.

[Havebigfun]

Hjul er jo et eget emne.
jeg har intrykk av at det er billigere å kjøpr hjul andre stede med moms enn å bestille et ekstra sett ved bilkjøp. Da blir det også rom for individualisering
Er det noen som er gode til å finne de rette hjul med riktig inpress  så kan vil lage en tråd med linker, bilder osv så får vi bestemme oss etterhvert...

[JohanH]

Ok, det kan virke som om panoramataket ikke er inkludert i priset på Signature bilene, det er litt merkelig vel?

Ellers hvis jeg adderer alle options til en 85kW standard får jeg en total pris på 608200 kr og hvis jeg adderer alle (ikke inkluderte) options til en 85P får jeg det til 677400 kr. D.v.s. en fullt utstyrt 85kW er 21550 kr billigere enn tilsvarende Signature. En fullt utstyrt 85kW Performance er 11150 kr billigere enn tilsvarende Signature.

Dog inkluderer Signature 21" hjul som vel de færreste ønsker? Også twin charger som det jo er spørsmål om hvordan virker i forhold til 3-fase ladning (vi trenger mer detaljer her). I tillegg så får du "gleden" av å kun få velge på 4 ferger med Signature, mens det er mange fler med standard bilene.

Alt i alt blir det nok til at jeg dropper Signaturen. Det som ville gjort at jeg alikevel vurderte å beholde den ville vært om Tesla 1) valgfri ferge på lakken 2) muligheten å ikke velge 21" hjul men isteden få 19" hjul og et andre sett med 19" hjul (vinter) til en billigere pris.

[Team Lotus]

Kanskje det til og med er plass til bredere 21" hjul? Jeg vil ikke tro 21" er noe "de færreste" ønsker for Performance.

[Real EoN]

Håper disse prisene er ferdig registrert bil på vei, så ikke man får en overaskelse der å !

[darthy001]

Jeg vil definitivt ha 21" sommer. Bilen ser mye bedre ut med 21" synes jeg. Liker de sølv turbinene i kombo med all krommen.

[Øyvind.h]

Håper disse prisene er ferdig registrert bil på vei, så ikke man får en overaskelse der å !

Sitat fra George Blakenships brev fra i går:

We have taken a very straightforward, transparent approach to European pricing. First, there will be no difference between U.S. and European standard equipment and options packages. We have taken U.S. pricing and added to it the cost to transport the car, pay all applicable import duties, fees and taxes, then added a slight amount to cover miscellaneous business expenses by country. This will then be converted to local currency and local VAT will be applied. All prices include delivery at your closest Tesla Service Center."

Dette må da bety at absolutt alt er inkludert i prisene vi nå ser?

[Eopheim]

En kjapp sammenligning av US priser og de norske betyr, med dagens kurs en ,prisdifferanse på totalt 123.708.-nok.for mitt vedkommende. Dette var nok høyere enn forventet. Det kan da ikke koste så mye å tilpasse bilen til EUstandard+shipping? Tar jeg helt feil, eller tar Tesla seg godt betalt?

[OleJA]

Hjul er jo et eget emne.
jeg har intrykk av at det er billigere å kjøpr hjul andre stede med moms enn å bestille et ekstra sett ved bilkjøp. Da blir det også rom for individualisering
Er det noen som er gode til å finne de rette hjul med riktig inpress  så kan vil lage en tråd med linker, bilder osv så får vi bestemme oss etterhvert...

Det er en tråd for dette på Tesla Motors Club sitt forum: http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/11271-19-quot-Turbine-Wheel-Solution

Rial Lugano forhandles bla av http://www.billigalu.se.
Hva som passer til Model S med tanke på bolthull, inpress mm. aner jeg ikke .....

[Spinner]

Hm ikke sportsseter nei, det er pussig i en så rask bil.

Jeg fikk beskjed om at sportsseter skal komme, men når dette blir tilgjengelig er usikkert.

[OleJA]

En kjapp sammenligning av US priser og de norske betyr, med dagens kurs en ,prisdifferanse på totalt 123.708.-nok.for mitt vedkommende. Dette var nok høyere enn forventet. Det kan da ikke koste så mye å tilpasse bilen til EUstandard+shipping? Tar jeg helt feil, eller tar Tesla seg godt betalt?

De listede US prisene er fratrukket en elbil refusjon på 7.500 US$, samt muligens uten den varslede prisøkningen på 2.500 US$ som allerede er regnet inn i norske priser. Så forskjellen er nok 'bare' omkring 50.000 NOK.

[kjølholdt]

Kan noen si meg hva jeg går glipp av ved ikke å velge tech pakke og lyd pakke. Går utifra at jeg får frontlys på bilen uansett og høytttalere i bilen. Zenon lys koster jo en formue å skifte.........

[Cronos]

Hvordan får dere til disse prisene?

Min ønskede spec kommer på 601k ekstra etter rabatt og depositum. Det er fullt utstyrt sort P85 uten barneseter.

En P85 begynner på 595..?

Priser som forventet- går for 85 Kwh ,svart,panorama, skinn, techpakke, SoundStudio, luftfjæring, hattehylle- bør da havne på 522650.-(inkl. tidl. innbet+fradrag)

85 begynner på 506, techpakka er 24 alene.. ?