Sv: Sutretråd over Tesla S - saklig og usaklig

[Havebigfun]

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/autobauer-fisker-verliert-mitgruender-henrik-fisker-a-888723.html
Fisker fortsetter uten Henrik Fisker- det går ikke så bra...

[timingbeltkiller]

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/autobauer-fisker-verliert-mitgruender-henrik-fisker-a-888723.html
Fisker fortsetter uten Henrik Fisker- det går ikke så bra...

Klipper fra linken:
"2. optional
Larsa heute, 18:40 Uhr
Um ein wettbewerbsfähiges Elektroauto, keinen Hybrid, zu bauen, bedarf es einer Batteriegarantie plus Nachlass bei Neuanschaffung. Wer ausserdem einen E-ler kauft, sollte gleich die Solaranlage auf dem Dach miteinplanen, sonst macht´s keinen Sinn. Also was für Umweltliebhaber mit Kohle."

Larsa er nok ikke klar over solcellepanel på taket kommer han ikke langt med.
En vindmølle på 10 kw derimot ville kunne gjøre susen. Eller et minikraftverk i elven gjennom eiendommen din.

Men han har (utenom Norge) rett i at miljøbevisshet + plenty med gryn er en nødvendig forutsetning.

[Havebigfun]

Klipp fra samme link post 4:
Eine 2 KW Anlage passt auf den Carport, kostet weniger als 5000 EU und liefert 30 Jahre lange Strom für 10T Km im Jahr. Die Zukunft des Autos duerfte damit gesichert sein.

2kW solcellepanel passer på Carporten, koster mindre enn 40000NKr og leverer  strøm for 10k km/år i 30 år fremover. Bilens fremtid skulle være sikret
I Norge blir det da bilturer bare på sommeren på vinteren holder det vel akkurat for å hode bilen i live.

[jkirkebo]

2kW solcellepanel passer på Carporten, koster mindre enn 40000NKr og leverer  strøm for 10k km/år i 30 år fremover. Bilens fremtid skulle være sikret
I Norge blir det da bilturer bare på sommeren på vinteren holder det vel akkurat for å hode bilen i live.

Om man importerer og monterer selv og kan det nok bli ganske mye rimeligere. Regnet meg frem til ca. 80-90.000 for et 7,5kW system. Fortsatt ikke spesielt lønnsomt, så jeg sitter litt på gjerdet og venter på støtteordninger

7,5kW er vel omtrent det jeg trenger for 2 biler og til sammen 25-30kkm.

[Havebigfun]

Det er jo litt off-topic- allikevel hvor mange kvadratmeter blir til 7,5 kW?

[jkirkebo]

Det er jo litt off-topic- allikevel hvor mange kvadratmeter blir til 7,5 kW?

Omkring 50m2, litt i overkant kanskje.

[Oreo]

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/autobauer-fisker-verliert-mitgruender-henrik-fisker-a-888723.html
Fisker fortsetter uten Henrik Fisker- det går ikke så bra...

Føler meg tryggere på et firma med en entreprenør som også driver med raketter og solceller, enn et som drives av en designer (vel ikke nå lenger). Lover ikke bra for Fisker dette nei.

[Oreo]

Postet denne:
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,7564.0.html
i Roadsterdelen da det kanskje var mer relevant der, men det har mindre enn 1% av innleggene av det Model S delen har.
Uansett, Detroit Eletric ser ut til å lage en blåkopi av Tesla Roadster:
http://e24.no/bil/elektrisk-fra-detroit/20354485
WTF? Skjønner ikke helt hva de vil eller hvorfor. Mulig det fortsatt er et "skrikende" behov for Roadstere?

[RunarBT]

No er vel Detroit Electrics deleid av Zap,
http://www.zapworld.com/detroit-electric-car

Zap har hatt mange "planer" om høyytelseselbiler, og tatt depositum ei årrekke. Bilplanene er byttet ut med jevne mellomrom, aner ikkje kva som har skjedd med dei som har betalt inn depositum..(?)
Siste fra Zap har vert denne, og denne har vert slik siste 3-4 årene ihvertfall.. ingenting som skjer der.
http://www.zapworld.com/zap-alias-electric-car

Om denne planen via Detroit Electrics blir noke meir enn papirskisse så blir eg positivt overrasket. Det virker jo unektlig litt meir seriøst, men når Zap er involvert, så blir eg veldig skeptisk med ein gang.

[Cato76]

BMW i3 i produksjon. Ikke direkte en konkurrent til TMS... Men blir jo spennende å se om denne klarer å slå gjennom med en rekkevidde på kun 160 km (i følge www.klimabiler.no) og full karbonfiberchassis, som jeg regner med blir kostbart ved reperasjoner (=høy forsikring).

http://transport.zero.no/2013/04/tilbake-til-bmw-na-kommer-karbon-elbilen/

http://www.klimabiler.no/biler/bmw-i3/

[Rønnern]

Da har det dukket opp et ny pressemelding som omhandler Chreos. Fremdeles svulstig og med vyene i orden. Nå også med bilder (tegninger) av interiøret.

http://silexpower.com/press-release-silex-chreos-290413/

[AttackOfTheMac]

Model S er jo mye mer enn en kul EL-bil...så jeg vil faktisk tro at konkurentene sover på de andre punktene.
Da tenker jeg på 17" touchsceen,  over the air updates, service, garanti, lånebil osv...
Tesla har nå "iPhone forspranget" så får vi se hvor lang tid det tar før de andre tar etter.

[Cobos]

Da har det dukket opp et ny pressemelding som omhandler Chreos. Fremdeles svulstig og med vyene i orden. Nå også med bilder (tegninger) av interiøret.

http://silexpower.com/press-release-silex-chreos-290413/

Slike pressemeldinger har vi jo sett en par av før. Denne virker jo sånn sett innenfor det som er mulig med dagens tech, men mistenker vi snakker glatt 1-2 mill hvis den faktisk blir laget. Dette er jo en konkurrent til Rolls Royce mer enn Model S. Tror jeg uansett skal vente til det finnes en verifiserbar prototyp før jeg blir veldig redd for mine TSLA aksjer

Cobos

[Oreo]

"Konkurentene sover":
Coda søker konkursbeskyttelse aka Chapter 11, etter kun å ha solgt 100 enheter.
http://www.ibtimes.com/coda-electric-car-company-files-chapter-11-bankruptcy-1228965
http://www.autoguide.com/auto-news/2013/05/electric-car-maker-coda-files-for-bankruptcy.html

[Runex]

Ikke akkurat noen bombe at Coda ser ut til å bli en komplett fiasko. Med utseende som en 15 år gammel Hyundai Elantra eller noe i den dur, kombinert med elendig kollisjonssikkerhet og manglende utstyr....ikke mye "Må ha" i den bilen der dessverre. Hadde prisen vært latterlig lav så hadde de kanskje hatt en sjanse