Sv: Sutretråd over Tesla S - saklig og usaklig

[satheesh.net]

Apropos thorium: http://www.dinside.no/924385/med-atomkraft-som-drivstoff

Thorium-drevet Cadillac

[janmb]

Thorium er en viktig del av fremtiden innen ren elkraft dersom vi tullinger på dette berget kunne kvitte oss med en masse vrangforestillinger om at all kjernekraft er djevelen selv. Tvert imot er Norge superegnet til å bytte ut og drive Thoriumbaserte kjernekraftverk. Vi er politisk og geologisk stabile, og Thorium er i motsetning til uran svært sikkert, har langt kortere halveringstid og gir ren kraft.

En reaktor per bil er dog rent tull - uansett om det lar seg gjøre er det alt annet enn hensiktsmessig.

[Oreo]

Ifølge Saab Turbo Club Sweden skal produksjon av nye NEV/Saab starte uke 48


Sent from a mobile device

[laumb]

Men det er vel fossil først nå i høst - og el neste høst?

[AreLib]

litt OT da det ikke er en konkurrent men gøy å se det finnes bilbyggere som tenker litt annerledes

[thilo]

Men det er vel fossil først nå i høst - og el neste høst?

Ja, elbil ikke før høst 2014:

http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20131114/da-startar-nevs-produktionen-av-saab-9-3

[Havebigfun]

Hybrid men sterke ytelser
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/porsche-918-das-staerkste-schnellste-teuerste-auto-aus-deutschland-a-935866.html

[Havebigfun]

Det går visst ikke så bra med en av de aktuelle alternativene for TMS
http://www.dinside.no/925155/stjernesmell-for-bmw-i3

[Birger]

Det går visst ikke så bra med en av de aktuelle alternativene for TMS
http://www.dinside.no/925155/stjernesmell-for-bmw-i3

Litt katastrofeoverskrift kanskje?
"Den lille elbilen fikk totalt 31 poeng, noe som ikke er langt i fra fem stjerner"

[elpedros]

Dette oppfattes nok ganske katastofalt hos BMW også, selv om det er små marginer. "Alle" forventer 5 stjerner på en ny bil fra en produsent som BMW og dette er nok et skudd for baugen i så måte. Det ligger vel i kortene at de gjør noen grep før videre produksjon og får en ny test om en stund. "Side impact" mot stolpe kan vel by på noen problemer uten B-stolpe, men det blir spennende å se hva for grep de gjør.

[PerBear]

Thorium er i motsetning til uran svært sikkert, har langt kortere halveringstid og gir ren kraft.

Nå er det vel slik at radioaktive stoffer også krever miljøbelastende utvinning og raffinering så rein kraft er det vel ikke, selv om det trolig er mye reinere enn gass, olje og kull?

Og at thorium reaktoravfallet (det er vel det du mener når du nevner halveringstid?) også er farlig, bare ikke så lenge som uran reaktoravfall?

[janmb]

Korrekt Per.

Det er åpenbart hverken gratis miljømessig eller økonomisk å utvinne Thorium. Hvordan det stiller seg sammenlignet med Olje er et godt spørsmål - begge deler er åpenbart svært energikrevende i utvinningsfasen. Når det er sagt har i det minste elektrisitet fordelen av ren og svært effektiv bruk i sluttleddet, mens fossile drivstoff tvert imot er elendig både i virkningsgrad og for lokalmiljø.

Og ja, avfallet er radioaktivt og må lagres tilsvarende Uran - men i svært mye kortere tid (uten at det selvsagt vil svare seg å tømme slike lagre noen sinne). Jeg klarer dog ikke se dette som noe problem. Vi har haugevis nedlagte/ubrukte fjellanlegg i Norge som er velegnet til dette formålet.

[VigdisA]

Leste litt om de nye kule bilene til Toyota, og tenkte at denne bilen begynte jo å ligne noe.
Det var hybridbilen - antok kanskje den elektriske ville se noenlunde lik ut, slik VW har gjort, men neida..
Scroll litt nedover så ser dere elbilen.

http://www.toyota-global.com/innovation/smart_mobility_society/news_and_events/ces_2014/?utm_source=taboola&utm_medium=referral

[Tai]

Leste en artikkel om den hydrogen bilen til Toyota. Helt siden jeg så et innslag på Top Ger for mange år siden om Honda Clarity var jeg solgt på ideen om hydrogen biler. Den kan uten problemer erstatte dagens fossilbiler uten å gi noen ulemper. Men bilen som Toyota presenterer har etpar ulemper.
Den første er prisen. Hvem er villig til å betale 600 000 for en Toyota Corolla som går på hydrogen? Og siden det koster ca 9 kroner per mil er det jo nesten 4 ganger så dyrt å kjøre som en elbil.

Entusiaster vil nok kjøpe bilen og det synes jeg er flott. Alle bile som bringer oss vekk fra eksosspyttende dinosaurer ønsker jeg velkommen med åpne armer. Men prisen må nok dramatisk ned før det blir noen volum selger. Det vil nok skje før eller senere for en hydrogen bil har jo mangen fordeler som elbilen ikke har. Men det er jo også fryktelig energikrevende å utvinne hydrogen til tross for at det er det stoffet det finns mest av på planeten. Men det blir fryktelig spennende å følge med på, klarer de å få orden på prisen spøker det for elbilens fremtid...

Her er forresten artikkelen.: http://www.tu.no/industri/2014/01/07/pa-12-ar-har-toyota-senket-kostnaden-pa-brenselcellebiler-med-95-prosent?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+tekniskukebladrss+%28Teknisk+Ukeblad+-+tu.no%29

Tai

[Maartensommer]

Leste litt om de nye kule bilene til Toyota, og tenkte at denne bilen begynte jo å ligne noe.
Det var hybridbilen - antok kanskje den elektriske ville se noenlunde lik ut, slik VW har gjort, men neida..
Scroll litt nedover så ser dere elbilen.

http://www.toyota-global.com/innovation/smart_mobility_society/news_and_events/ces_2014/?utm_source=taboola&utm_medium=referral

Forstår ikke hvorfor de ikke bare kan lage elbiler som ser ut som biler.  Romskipsaktige elbiler har jeg liten tiltro til.