Sv: Tesla superchargers - ønsker og forslag

[Olemann]

Jeg har nylig byttet elbil og gått fra bly-batteri til Li ion, og er selvsagt opptatt av hvordan beholde levetid på batteri.  Og da har jeg oppdaget en slående forskjell.

Blybatterier sulfaterer og ødelegges mye raskere om de lagres uten å være helt oppladet enn fulladet.

Trillingene er motsatt.  Den beste måten å forkorte levetiden på denne batteripakken er å forlate bilen med toppladet batteri i sommerferien i høy temperatur.

Mulig dette er kjent for alle og drøftet her før, men ville bare dele dette, og rådet må da være at når man drar på ferie med fossil-bilen og lar trillingen stå igjen hjemme, forlat den med 40-50% ladestatus og ikke kabel tilkoblet.

Mvh Ole


http://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_prolong_lithium_based_batteries

Life cycle test, Mitsubishis egne resultater: http://www.greencarcongress.com/2008/05/the-battery-pac.html

[Focus]

Det kan være lurt å sette 12 volts batt på vedlikeholds lading med en smart lader så det ikke står å lader seg ut, siden det er blybatteri.

[erik e]

Du forlater ikke "trillingene" i sommerferien.   Skal bli spennende og se hvor lenge batteriene "holder". 12 v batteri blir ikke"flatt" om alt skrus av og "front" på navi/radio tas ut som den er laget for og gjøre. Tyveri sikker.

[Olemann]

Du forlater ikke "trillingene" i sommerferien.   Skal bli spennende og se hvor lenge batteriene "holder". 12 v batteri blir ikke"flatt" om alt skrus av og "front" på navi/radio tas ut som den er laget for og gjøre. Tyveri sikker.

Må nok forlate den etpar uker ja, men ikke redd for 12V batteriet, det er mindre enn en pølse i slaktetiden, kan lett lades igjen, byttes osv.  -  det er hovedbatteriet som er saken her :-)

Ole