Registreringsnummer

[torerik]

Ser flere og flere elbiler med andre bokstavkombinasjoner enn start på E.

Hvordan er dette, er det fremdeles enkelte fordeler som krever E-skilt? Kunne egentlig tenkt meg noe annet...

[RJK]

Det siste var vel at noen flyplasser tilbyr nå rabatt for elbiler med "elbilskilter", men ikke til elbiler med "vanlige" skilt.

Ellers er vel den største fordelen at Politi og andre medtrafikanter lettere kan gjenkjennes som elbiler med elbilskilt, og at man da har lov å bruke kollektivfelt. Ihvertfall så lenge de ikke bryter tilleggskrav som må ha passasjer. Noen andre forskjeller kjenner jeg ikke til.

Tesla leverer bare elbilskilter, mens hos andre merker/forhandlere kan man be om å få registrert med "vanlig" skilt fra et ønsket distrikt. F.eks. er/var det populært med ZZ-skilter blant folk som digger ZZ-Top!

Ellers kan man selvsagt betale for personlig bilskilt, også til Teslaer, da de egentlig er registrert med et vanlig (elbil)skilt uansett. Og flere land godtar jo ikke personlige bilskilt, så da må man bytte skiltene før man kjører inn i et slikt land!

[TB]

Egen erfaring med EL, EV og EH.

Har tenkt på hva som eventuelt er ulempen?
Med tanke på det store antallet elbiler med ordinære bokstaver er det neppe store ulemper, andre enn de som forrige innlegg nevner?

[torerik]

Poenget med enkel identifikasjon ved bruk av f.eks. kollektivfelt er godt. Ellers trodde jeg de fleste rabattordninger nå var koblet mot reg.nr. uavhengig av forbokstaver, men antakelig noen som henger igjen..

På en annen side er det ikke noe problem med E-skilter. Har kjørt med ZZ de siste 3-4 fossile bilene mine, for øvrig uten et nært forhold til ZZ-Top

[Oddaa]

Vi ser vel enden på disse fordelene nå uansett, så neppe noe å bekymre seg over.

[automat]

Nå er man snart igang med EJ. Og etter det er det bare EN som er reservert elbil. Og med et snaut års varighet for hver bokstavserie, så vil dette slutte i 2026. Selvfølgelig med etterslengere fra forhandlere som har skilt lengre på lager.

EA, ES, EZ, EX og EY er tatt i bruk (på tilhenger/MC/traktor), så de er uaktuelle.

EP, ER og EU er reservert Oslo, men er vel ikke tatt i bruk ennå? Og kan da i teorien bli elbilskilt.

Edit: EW er i bruk. ET (Hamar)  ser ikke ut til å være i bruk.

G, I, M, O, Q, Æ,Ø og Å brukes ikke i registreringskilt

[batterimannen]

Nå er man snart igang med EJ. Og etter det er det bare EN som er reservert elbil. Og med et snaut års varighet for hver bokstavserie, så vil dette slutte i 2026. Selvfølgelig med etterslengere fra forhandlere som har skilt lengre på lager.

EA, ES, EZ, EX og EY er tatt i bruk (på tilhenger/MC/traktor), så de er uaktuelle.

EP, ER og EU er reservert Oslo, men er vel ikke tatt i bruk ennå? Og kan da i teorien bli elbilskilt.

Hadde tatt fossilskilt om alternativet var EU 

[automat]

EU er da en flott bokstavkombinasjon. 

[RJK]

Nå er man snart igang med EJ. Og etter det er det bare EN som er reservert elbil. Og med et snaut års varighet for hver bokstavserie, så vil dette slutte i 2026. Selvfølgelig med etterslengere fra forhandlere som har skilt lengre på lager.

EA, ES, EZ, EX og EY er tatt i bruk (på tilhenger/MC/traktor), så de er uaktuelle.

EP, ER og EU er reservert Oslo, men er vel ikke tatt i bruk ennå? Og kan da i teorien bli elbilskilt.

Hadde tatt fossilskilt om alternativet var EU 

Vi har jo EF, men den er vel så godt som brukt opp nå! 

[knute]

Bare å kikke på toppen på https://elbilstatistikk.no + se på "Last 20 registrations"
EE+EF er tilnærmet brukt opp.
EH er nå oppe på 995XX per i dag.

[Electric cars in Norway]

Hadde tatt fossilskilt om alternativet var EU  

Beste kommentar ever

[Skogs]

Ser flere og flere elbiler med andre bokstavkombinasjoner enn start på E.

Hvordan er dette, er det fremdeles enkelte fordeler som krever E-skilt? Kunne egentlig tenkt meg noe annet...

Bestilte HB skilt på min kommende IX. Null stress.
Fordel med E skilt? Kan jeg aldri tenke meg.

[Gadgetman]

Den store fordelen er at nødetater som rykker ut til en brennende bil lett kan se at det er en elbil og ta korrekte forhåndsregler.   
(Ikkje alle elbiler er like lett å gjenkjenne) 

[Electric cars in Norway]

Den store fordelen er at nødetater som rykker ut til en brennende bil lett kan se at det er en elbil og ta korrekte forhåndsregler. 
(Ikkje alle elbiler er like lett å gjenkjenne) 

Godt poeng! Og viktig feks i tidskritiske situasjoner. Så en live garasje brann en gang i et kontorbygg og det gikk fort i bare røyk. Umulig å se inn. Et Elbil reg nr på skiltet ville vært nyttig da i fasen før røyken tok over. Var ingen elbiler der da, og dette er maaaaange år siden, ikke vanlig med ev da.

[Gadgetman]

Men...   
Egentlig burde Elbiler merkes med en logo separat fra skiltet. Og det må være en internasjonal standard.   
Hvordan er f.eks elbiler fra Sverige merka?   
Finland?   
Danmark?   
Tyskland?   

OK, Finske biler er kansje ikkje så vanlige her i landet selv om sommern, men biler fra de andre landa er vanlige her.