Sv: Liste over biler med startproblemer ved forvarming uten å være tilkoblet nettet

[Olemann]

Når det er kaldt (lavere enn minus 5) så lyser begge de gule ESP lampene hver morgen når bilen startes.  De fortsetter å lyse helt til bilen er varm etter noen timer i garasje.   Bryter for ESP har ingen effekt på lampene når de har "hengt seg opp" pga kulde.

Ideer om hva dette kan være?

[Mr.Zero]

Her er det bare å kjøre på verkstedet med tralla! ESP-systemet har flere sensorer i og rundt bilen, og tydeligvis er det en av dem som ikke liker kulde, eller bruker laaaaaang tid på å "finne seg sjæl"...   Dette finner verkstedet ut av med sitt diagnoseapparat. Muligens må de ha bilen natta over for å kunne feilsøke når feilen er tilstede (hvis den ikke er lagret i minnet til styreenheten).

[TB]

Eg har dei siste dagar opplevd dette:
Mandag 3.12 - oppstart i -17 C gav desse feil:
- lav batterinivå (GPS...)
- feil på ESP (to gule lys)
- vifta starta ikkje, ingen lyd / luft.
Eg skrudde bilen "på/av" tre gonger, så virka det som før, ingen ESP feil, og vifta starta som normalt.

Tirsdag 4.12 - oppstart i -17:
- feil på ESP (to gule lys)
Eg skrudde bilen "på/av" ein gong, så virka det som før, ingen ESP feil. Ingen problem med vifta.

Onsdag 5.12 - oppstart i -13:
- ingen feil

Snakka idag med ein iOn eigar, han hadde levet bilen inn med ESP feil idag, verkstad ringde han og meinte feilen låg i knappen som slår av/på ESP. Dei hadde bytta denne.

ESP feil er tydlegvis "normalt" i kaldt vær, og som nevnt i ein annan tråd, årsaken kan ha sammanheng med mindre restvarme enn i ein fosilbil. Dvs, fuktigheit tørkar betre opp?

[Olemann]

Takker for svar, tenkt samme tanke - så har bestilt time.   Skal også teste trikset med tenning av/på noen ganger neste gang dette skjer.

Mvh Ole

[bobakka]

ESP lampene lyste for meg i dag tidlig i -15. Jeg kjørte med de hele veien til jobben uten problemer. Litt forsiktig på glatte steder..
Hadde på vifteovn i bilen på dagtid og da jeg dro hjem igjen så var lampene slukket.

[TB]

Torsdag 6.12 - oppstart i -17:
- feil på ESP (to gule lys)
Eg skrudde bilen "på/av" ein gong, så virka det som før igjen.

Idag, fredag 7.12 - oppstart i -14
- ingen feil

Har testa ESP knappen, ved venstre kne, ingenting skjer når eg trykker på denne. Om bilen er "på" skal ESP då bli slått av/på normalt? Eg har ikkje testa å trykke på denne før / når det var varmere i været.

[tkornstad]

Du må holde inn knappen noen sekunder for å deaktivere ESP. Lampa vil da lyse. For å koble tilbake er det nok med et kort trykk.

[Olemann]

Du må holde inn knappen noen sekunder for å deaktivere ESP. Lampa vil da lyse. For å koble tilbake er det nok med et kort trykk.

Det er forsøkt mange ganger, hjelper ikke holde den inn verken kort eller lenge, når de gule ESP lysene er på om morgenen når det er kaldt, så er det kun tining av bilen i garasje som hjelper.......så er nok en eller annen sensorfeil antar jeg.

Mvh Ole

[Mr.Zero]

....men det som er helt sikkert er at en trilling uten ESP på glatta virkelig kan være skummelt! Har "lekt" meg litt med ESP off - og du verden så lett man snurrer rundt! Man får en sladd og slipper opp gassen - regenereringen trår til og bremser/låser bakhjulene som igjen forsterker sladden.
ESP ON forhindrer effektivt at bakhjulene ikke blokkeres ved regenereringen. Derfor skal man være ganske obs hvis man skal begi seg ut på glatt vinterføre med denne vogna med et defekt ESP-system!

Når det er sagt, slår ESP-systemet rimelig hardt inn og bremser ned bilen for mye etter min smak. Særlig i rundkjøringer er dette veldig merkbart. Så det er vel ikke annet å gjøre enn å kjøre rundt som om en er bambi på glattisen... Og i mårra skal det komme inntil 50cm snø på sørlandet/østlandet... Tjohoooo!

[asband]

Kan skrive under på at en trilling uten ESP er rimelig heftig spinnemaskin ja, jeg lekte meg også her i helga i all snøen som kom...

Samtidig testet jeg i en ekkel bakke vi har i nærheten, der mange standard biler setter seg fast. Kjørte på, og lot bilen "knatre" seg oppover. Det tok sin tid og jeg brukte endel strøm, men opp kom den til slutt uten at jeg trengte å rygge ned for å ta fart.

Tror dog jeg investerer i et par hurtigkjettinger... Noen som kan anbefale noen?

[Bjornt]

De som selges på CD Cardic er bra,har  prøvd dem. De er så godt som like som de som Biltema selger. Har brukt begge og de er bra nok, kom bakken opp og ned. Litt plunder å sette de på da, men tror det er mye enklere på en trilling enn en forhjulsdr fossil bil. Mer plass rundt hjulet.

[Olemann]

Når det er kaldt (lavere enn minus 5) så lyser begge de gule ESP lampene hver morgen når bilen startes.  De fortsetter å lyse helt til bilen er varm etter noen timer i garasje.   Bryter for ESP har ingen effekt på lampene når de har "hengt seg opp" pga kulde.

Ideer om hva dette kan være?

Da er jeg litt klokere etter et besøk hos Bertel & Co.  Kanskje av interesse for flere.  Diagnose fant ut at det var en feil på sensor som styrer vinkel på forhjulene - som visstnok er en del av kretsløpet for å deaktivisere ESP.
Nå er den resatt, så får vi se om den dukker opp igjen eller ei.

Ole

[jkirkebo]

De som selges på CD Cardic er bra,har  prøvd dem. De er så godt som like som de som Biltema selger. Har brukt begge og de er bra nok, kom bakken opp og ned. Litt plunder å sette de på da, men tror det er mye enklere på en trilling enn en forhjulsdr fossil bil. Mer plass rundt hjulet.

Kjettinger til tresifrede beløp er uansett kun til "nødbruk", slik som å komme opp en bratt kneik. Skal man, som meg, innimellom kjøre mange kilometer med kjetting på må det grovere skyts til. Jeg sverger selv til RUD-Matic Disc (eller andre utgaver fra RUD), disse kan bestilles fra f.eks Tyskland. Koster med frakt typisk 2000-2500,- men er av en helt annen kvalitet enn "Biltemakjetting".

[Olemann]

Feilen er ikke dukket opp igjen etter resetting hos B&S, så kan hende var det bare "noe som hadde hengt seg opp"....

Ole

[MortenK]

Samme problem selv. Ved kalde temperaturer skrur ESP seg helt av. Begge gule varsellampene lyser i dashbordet.

Feilen borte når det er mildere. Har hendt ved to anledninger. Siden ESP skrus seg av syns jeg det er alvorlig.

Ingen andre quick fixes enn å ta den tilbake til butikken?