2024.8.x

[Handyman]

Hva slags ladeuttak har du hjemme? Det har alltid vært mulig å tekke 11kW (28A) på IT trefas.

[førategangtesla]

Det hender at min setter seg til å lade 11kw etter at jeg har oppdatert, noe som jeg ikke alltid er like interessert i med tanke på nettleia  så etter hver oppdatering pleier jeg å starte lading manuelt for å sjekke at noe ikke har blitt klusset med.

[Klykken]

Hva slags ladeuttak har du hjemme? Det har alltid vært mulig å tekke 11kW (28A) på IT trefas.

Tesla Wall Charger 1Gen (og mulig 2.gen) var inntil en gang i 2021/2022 (om jeg husker riktig) kun mulig å lade 8kW med på 230V. Det kom ei oppdatering som muliggjorde 11kW. Det fordret at bilen var tilkoblet lader, og at bilen hadde nettdekning. Dip-switch i laderen må også være korrekt innstilt såvidt jeg har skjønt.

[daktari]

Veldig imponerende at Tesla fikset adaptive lys i ettertid.

Men stusser også veldig at de ikke ba om betaling for det, dette var ikke en funksjon solgt med bilen, så de kunne lett dratt inn en tusing pr kunde ville jeg trodd. Enten abo eller salg. De tar seg f.eks godt betalt for EAP.

[turfsurf]

Veldig imponerende at Tesla fikset adaptive lys i ettertid.

Men stusser også veldig at de ikke ba om betaling for det, dette var ikke en funksjon solgt med bilen, så de kunne lett dratt inn en tusing pr kunde ville jeg trodd. Enten abo eller salg. De tar seg f.eks godt betalt for EAP.

Utenom EAP/FSD har jo ikke Tesla tradisjon for å ta seg betalt for software oppgraderinger. Audi tar jo 15k for Matrix funksjonalitet.

[goggo]

Er denne ny med 2024.8 ??
Kan ikke huske å ha sett den før.

mvh
Hugo

[Kim-]

Tror den kun kommer frem når du har en servicetime? Den har vært gjennom noen oppdateringer

[førategangtesla]

Jeg venter fortsatt på oppdatering her 

[goggo]

Er denne ny med 2024.8 ??
Kan ikke huske å ha sett den før.

mvh
Hugo

Tror den kun kommer frem når du har en servicetime? Den har vært gjennom noen oppdateringer

Jeg hadde bilen inne på Tesla Kristiansand for et par dager siden. Fikk ny PTC heater av Tesla - på "goodwill" (Tesla språk for reklamasjon etter Forbrukerkjøpsloven § 27) 

OK, så jeg skrudde av "Tesla tilgang", og da forsvant hele det menyvalget ja. Akkurat som du sa, Kim-.

Jeg antar at Tesla serviceteknikeren skulle ha skrudd av dette før jeg hentet bilen, men at han glemte det eller noe.

Mvh
Hugo

[Handyman]

Hva slags ladeuttak har du hjemme? Det har alltid vært mulig å tekke 11kW (28A) på IT trefas.

Tesla Wall Charger 1Gen (og mulig 2.gen) var inntil en gang i 2021/2022 (om jeg husker riktig) kun mulig å lade 8kW med på 230V. Det kom ei oppdatering som muliggjorde 11kW. Det fordret at bilen var tilkoblet lader, og at bilen hadde nettdekning. Dip-switch i laderen må også være korrekt innstilt såvidt jeg har skjønt.

Da henger det nok ikke sammen med oppdatering av bilen, men at din Wall CONNECOTR har blitt oppdatert. Laderen sitter i bilen.

[Klykken]

Hva slags ladeuttak har du hjemme? Det har alltid vært mulig å tekke 11kW (28A) på IT trefas.

Tesla Wall Charger 1Gen (og mulig 2.gen) var inntil en gang i 2021/2022 (om jeg husker riktig) kun mulig å lade 8kW med på 230V. Det kom ei oppdatering som muliggjorde 11kW. Det fordret at bilen var tilkoblet lader, og at bilen hadde nettdekning. Dip-switch i laderen må også være korrekt innstilt såvidt jeg har skjønt.

Da henger det nok ikke sammen med oppdatering av bilen, men at din Wall CONNECOTR har blitt oppdatert. Laderen sitter i bilen.

Bilen (S og Y) kunne trekke 11kW fra andre kilder, men ikke fra TWC. De oppdaterte software i TWC via bilen.

Her er tråd om dette
https://elbilforum.no/index.php?topic=57235.0

[Handyman]

Hva slags ladeuttak har du hjemme? Det har alltid vært mulig å tekke 11kW (28A) på IT trefas.

Tesla Wall Charger 1Gen (og mulig 2.gen) var inntil en gang i 2021/2022 (om jeg husker riktig) kun mulig å lade 8kW med på 230V. Det kom ei oppdatering som muliggjorde 11kW. Det fordret at bilen var tilkoblet lader, og at bilen hadde nettdekning. Dip-switch i laderen må også være korrekt innstilt såvidt jeg har skjønt.

Da henger det nok ikke sammen med oppdatering av bilen, men at din Wall CONNECOTR har blitt oppdatert. Laderen sitter i bilen.

Bilen (S og Y) kunne trekke 11kW fra andre kilder, men ikke fra TWC. De oppdaterte software i TWC via bilen.

Her er tråd om dette
https://elbilforum.no/index.php?topic=57235.0

Nemlig. Det er ikke oppdatering av bilens SW som er årsaken.

[gjobjo]

Må si at denne gangen så tok det veldig tid før oppdateringen kommer, ikke kommet enda, bruker å være veldig tidlig, men ikke når en venter på noe nyttig :-)

[MuskElBil]

Må si at denne gangen så tok det veldig tid før oppdateringen kommer, ikke kommet enda, bruker å være veldig tidlig, men ikke når en venter på noe nyttig :-)

Ser ut som at 2024.8.4, merket "new features" har stoppet opp, og 2024.8.7, merket "bug fixes" er på vei.
Pleier å få tidlig oppdatering eg og, men ikkje denne gangen.

[OlaM]

Sikkert derfor det har tatt tid da. De fant noen bugs og stoppet utrullingen. Tipp topp løsning det! Jeg pleier ligge etter, fikk 2024.8.7 på fredag. Blir en liten stund til jeg får testet matrix, men allerede i dag fikk jeg testet engangs ladegrense i påvente av et par hundre km i morgen. Jeg har glemt å skru ned ladegrensen før så dette var en veldig kjekk funksjon, .