Disse elbilene gir deg lavere strømutgifter

[Kjell Salvigsen]

Veldig mange bruker Tesla til ferie i Europa. Er egen Facebookgruppe "Teslaferie i Europa" med 9728 norske medlemmer.  https://www.facebook.com/groups/679372512508025/?ref=share .

Men jeg kommer nok aldri til å bli en av dem. Er mange timer i bil, ja!

Kjenner en som har kjørt sin TMS i alle år  ned til playaen. Flyskrekk i tillegg. Fine turer slik jeg har forstått det.

Har kjørt et par turer nedover Europa, blant annet til Italia gjennom Alpene/Dolomittene med VW elbil. Utrolig fine turer som jeg gjerne tar igjen, men problemet er å få med resten av familien. Jeg elsker langturer i bil, kona mener det tar litt for lang tid og foretrekker fly. Jeg mener det er en langt mer spennende måte å reise på, å kunne ta seg god tid og kjøre innom steder man ellers ikke ville ha opplevd. Men jeg ser poenget, fly er jo raskest om tid er viktigst. Lange maratonetapper i bil er ikke noe for meg, jeg kjører maks 70 mil daglig. Vet om flere andre med både Tesla og andre elbiler som etter å ha prøvd elbil ferie, gjentar dette i årene etterpå. Elbilferie fungerer godt, bare i Sverige jeg har opplevd litt ladekø i travleste fellesferie tid.

[Electric cars in Norway]

.

....Jeg elsker langturer i bil, kona mener det tar litt for lang tid og foretrekker fly. J

Kjell   Bra du også kjører «happy wife happy life» som er det beste.

[Kjell Salvigsen]

.

....Jeg elsker langturer i bil, kona mener det tar litt for lang tid og foretrekker fly. J

Kjell   Bra du også kjører «happy wife happy life» som er det beste.

Ja, lønner seg som regel i lengden det ja :-)

[RJK]

.

....Jeg elsker langturer i bil, kona mener det tar litt for lang tid og foretrekker fly. J

Kjell   Bra du også kjører «happy wife happy life» som er det beste.

Ja, lønner seg som regel i lengden det ja :-)

Og så sier man at man har "likestilling"! Tydeligvis helt glemt i hjemmet, for her er det liksom bare å underkaste seg! 

Hilsen lykkelig skilt! 

[Ingeniøren]

.

....Jeg elsker langturer i bil, kona mener det tar litt for lang tid og foretrekker fly. J

Kjell   Bra du også kjører «happy wife happy life» som er det beste.

Ja, lønner seg som regel i lengden det ja :-)

Og så sier man at man har "likestilling"! Tydeligvis helt glemt i hjemmet, for her er det liksom bare å underkaste seg! 

Hilsen lykkelig skilt! 

 

[ToWalkOrDrive]

....en annen ting er at en skal slippe å sitte 4 mann inni et bur i 28 timer, uten mulighet for å unnslippe, og en co-pilot som ikke er redd for å si fra om det går 8 km/t over fartsgrensen. Da kan det jo være en fin ting å heller fly for å unngå å havne i skilsmisse-statistikken     

[RJK]

Tja, er jo litt stress på flyplassene og, med sikkerhetssjekk og at antall beholdere med væsker ikke er for mange, eller at de er for store. Og så er det jo utfordringen med shoppegenet på tax free, når man egentlig burde "hastet" til gaten (les gått rolig, fremfor å ende opp med å springe til slutt...)!

Mange kimer til akutte konflikter ved flyreiser også, men og fremtidige. Det blir gjerne de samme som repeteres ved enhver anledning mulig, og spesielt i en krangel for å fortelle hvor fæl man er...

Tar man fornuftig antall pauser, og gjør mer ut av turen enn bare å dundre raskest mulig nedover, så kan det bli en fin tid for family bonding!

Men altså, intet fasitsvar. Enhver må jo selv finne ut hva de lever best med! 

[chargedup]

Og selv med det svært ekstreme eksempelet med en 2270km lang tur med kun hurtiglading, så var forskjellen lommerusk målt opp mot avskrivning på bilen rundt 5-7kr/km, altså ca 11350-15890. Ta heller flyet.

5-7kr/km? Det høres  mye ut. Dyreste elbilen jeg har hatt var Model X 100D som kom på 5,5kr/km ink forsikring, strøm, dekk og service.

Tar man utgangspunkt i denne: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=339547941 tipper jeg selger har hatt et verditap på godt over 400' (ink salgskostnader). Da ender han opp på 23 kr pr km. La oss si at selger hadde kjørt 50'km på 1,5 år, da hadde han fortsatt havnet på 8kr pr km (gitt at bilen kunne selges for samme pris uansett km stand). I finn tilfellet med 2270 km hadde verditapet på turen kommet på 52.210

På mer "folkelige" elbiler som id4 osv kan man nok fint regne seg til langt under 5 kr km selv etter den relatvit markante endringen i bruktmarkedet for elbiler tidlig i 2023.

[Kjell Salvigsen]

.

....Jeg elsker langturer i bil, kona mener det tar litt for lang tid og foretrekker fly. J

Kjell   Bra du også kjører «happy wife happy life» som er det beste.

Ja, lønner seg som regel i lengden det ja :-)

Og så sier man at man har "likestilling"! Tydeligvis helt glemt i hjemmet, for her er det liksom bare å underkaste seg! 

Hilsen lykkelig skilt! 

Ja, det er mange måter å løse livet / forhold på    Det er vel sjeldent at det er enten "å underkaste seg" eller å styre hjemmet med hard hånd. Som regel lønner det seg å finne en mellomløsning, å stå på sin rett noen ganger og samtidig kunne gi seg av og til. Da får man større sjanse til å få både happy wife og happy life. For min del blir det en bilferie et år og andre type ferier et annet/to andre år. Et sunt forhold kan være verdt å gi litt ekstra for, et dårlig forhold kan helt sikkert være verdt å droppe. (Så lykkelige skilsmisser finnes også) Både koner og elbiler er totalpakker der man må godta noen minuser, finnes ikke noe perfekt i den virkelige verden 

[Kjell Salvigsen]

Tar man fornuftig antall pauser, og gjør mer ut av turen enn bare å dundre raskest mulig nedover, så kan det bli en fin tid for family bonding!

Men altså, intet fasitsvar. Enhver må jo selv finne ut hva de lever best med! 

Godt sagt!

[Vaduz]

Vaduz: Og selv med det svært ekstreme eksempelet med en 2270km lang tur med kun hurtiglading, så var forskjellen lommerusk målt opp mot avskrivning på bilen rundt 5-7kr/km, altså ca 11350-15890. Ta heller flyet.

Høres ut som en god ide med fly i det tilfellet og så kan man jo gjerne selv også betale litt ekstra for å få god samvittighet. Det kan enkelt betales her basert på flyturen
https://www.myclimate.org/en/

Jeg har kjørt 67.000 km med min Model Y LR. Hvis jeg skulle brukt Vaduz sin avskrivningsrate på 6 kroner per km så har jeg brukt opp 402.000 kroner på 2,5 år. Jeg kjøpte bilen ny for 492.000, så da er bilen verdt 90.000 kroner? Tror reellt den er verdt over 400.000. Høres mer som en million-e-tron avskrivningstakt.

Veldig mange bruker Tesla til ferie i Europa. Er egen Facebookgruppe "Teslaferie i Europa" med 9728 norske medlemmer.   https://www.facebook.com/groups/679372512508025/?ref=share .

Men jeg kommer nok aldri til å bli en av dem. Er mange timer i bil, ja!

Har du regnet med forsikring, service, kapitalkostnad, dekk/slitedeler og strøm? Bare kapitalkostnaden for 500k er konservativt 50k i året. Si strøm 2500, dekk/div 2500, forsikring 12k, verditap ca 50k, så blir det raskt ekstremt dyrt.

Bare å se på dine penger sin kalkulator (eller var det IF?), nesten umulig å komme under 120k i året for bil, og da snakker vi billigste sort. Nesten ingen som regner riktig på kostnaden av bil.

[ToWalkOrDrive]

Vaduz: Og selv med det svært ekstreme eksempelet med en 2270km lang tur med kun hurtiglading, så var forskjellen lommerusk målt opp mot avskrivning på bilen rundt 5-7kr/km, altså ca 11350-15890. Ta heller flyet.

Høres ut som en god ide med fly i det tilfellet og så kan man jo gjerne selv også betale litt ekstra for å få god samvittighet. Det kan enkelt betales her basert på flyturen
https://www.myclimate.org/en/

Jeg har kjørt 67.000 km med min Model Y LR. Hvis jeg skulle brukt Vaduz sin avskrivningsrate på 6 kroner per km så har jeg brukt opp 402.000 kroner på 2,5 år. Jeg kjøpte bilen ny for 492.000, så da er bilen verdt 90.000 kroner? Tror reellt den er verdt over 400.000. Høres mer som en million-e-tron avskrivningstakt.

Veldig mange bruker Tesla til ferie i Europa. Er egen Facebookgruppe "Teslaferie i Europa" med 9728 norske medlemmer.   https://www.facebook.com/groups/679372512508025/?ref=share .

Men jeg kommer nok aldri til å bli en av dem. Er mange timer i bil, ja!

Har du regnet med forsikring, service, kapitalkostnad, dekk/slitedeler og strøm? Bare kapitalkostnaden for 500k er konservativt 50k i året. Si strøm 2500, dekk/div 2500, forsikring 12k, verditap ca 50k, så blir det raskt ekstremt dyrt.

Bare å se på dine penger sin kalkulator (eller var det IF?), nesten umulig å komme under 120k i året for bil, og da snakker vi billigste sort. Nesten ingen som regner riktig på kostnaden av bil.

Jeg svarte bare på DIN påstand:
"målt opp mot avskrivning på bilen rundt 5-7kr/km, altså ca 11350-15890. "

Du sa altså "avskrivning". Og at "avskrivning" var 5-7 kroner/km.

Så du får nok bare lese det du selv skrev, så vil du se at det jeg skrev gir mening, hvor jeg skriver om "avskrivning".

[turfsurf]

Bare kapitalkostnaden for 500k er konservativt 50k i året. Si strøm 2500, dekk/div 2500, forsikring 12k, verditap ca 50k, så blir det raskt ekstremt dyrt.

10% i kapitalkostnad hvert år? Den må du forklare.

[Vaduz]

Bare kapitalkostnaden for 500k er konservativt 50k i året. Si strøm 2500, dekk/div 2500, forsikring 12k, verditap ca 50k, så blir det raskt ekstremt dyrt.

10% i kapitalkostnad hvert år? Den må du forklare.

Jeg skrev feil, mente egentlig 25k kr. Men totalsummen burde bli lik da jeg var vel forsiktig med verditapet årlig, som nok burde være 75k kr.

Bil koster nok stort sett ca 150k i året for de fleste, særlig de som kjøper nye biler, men det er nok dyrere enn vi liker å tro selv for de med billigere bruktbiler.

[Vaduz]

Vaduz: Og selv med det svært ekstreme eksempelet med en 2270km lang tur med kun hurtiglading, så var forskjellen lommerusk målt opp mot avskrivning på bilen rundt 5-7kr/km, altså ca 11350-15890. Ta heller flyet.

Høres ut som en god ide med fly i det tilfellet og så kan man jo gjerne selv også betale litt ekstra for å få god samvittighet. Det kan enkelt betales her basert på flyturen
https://www.myclimate.org/en/

Jeg har kjørt 67.000 km med min Model Y LR. Hvis jeg skulle brukt Vaduz sin avskrivningsrate på 6 kroner per km så har jeg brukt opp 402.000 kroner på 2,5 år. Jeg kjøpte bilen ny for 492.000, så da er bilen verdt 90.000 kroner? Tror reellt den er verdt over 400.000. Høres mer som en million-e-tron avskrivningstakt.

Veldig mange bruker Tesla til ferie i Europa. Er egen Facebookgruppe "Teslaferie i Europa" med 9728 norske medlemmer.   https://www.facebook.com/groups/679372512508025/?ref=share .

Men jeg kommer nok aldri til å bli en av dem. Er mange timer i bil, ja!

Har du regnet med forsikring, service, kapitalkostnad, dekk/slitedeler og strøm? Bare kapitalkostnaden for 500k er konservativt 50k i året. Si strøm 2500, dekk/div 2500, forsikring 12k, verditap ca 50k, så blir det raskt ekstremt dyrt.

Bare å se på dine penger sin kalkulator (eller var det IF?), nesten umulig å komme under 120k i året for bil, og da snakker vi billigste sort. Nesten ingen som regner riktig på kostnaden av bil.

Jeg svarte bare på DIN påstand:
"målt opp mot avskrivning på bilen rundt 5-7kr/km, altså ca 11350-15890. "

Du sa altså "avskrivning". Og at "avskrivning" var 5-7 kroner/km.

Så du får nok bare lese det du selv skrev, så vil du se at det jeg skrev gir mening, hvor jeg skriver om "avskrivning".

Ja jeg skrev feil, skulle vært kostnad per km. Men tror kostnaden per km egentlig er en del høyere enn det også for de fleste, kanskje opp mot 10kr km, eller i snitt 150k kr per år for de som kjører nye eller nyrer litt mellomdyre+ biler som elbiler ofte er.

Selve avskrivningen er kanskje mer 2-3kr/km.