Renault Scenic e-tech

[turfsurf]

Har ikke sett nevnt, 60 mil for under 500k fullt utstyrt må jjo være bra?

https://www.renault.no/elbil/scenic-e-tech-electric

Ser jo bra ut også...

[hELgenen]

Har ikke sett nevnt, 60 mil for under 500k fullt utstyrt må jjo være bra?

https://www.renault.no/elbil/scenic-e-tech-electric

Ser jo bra ut også...

Men uten AWD?

Årets vinter har gjort at selv tanken på 2WD er blitt fjern..Nå er det AWD som gjelder om vi ikke skal risikere å sulte ihjel. Det er ikke tull heller fordi vi nå trenger bil for å nå frem til butikken her på bygda. 30 minus ene dagen og pluss 6 og regn neste samt bratte bakker har gjort at selv med AWD må en være hobby psykolog. Ødemarkens menn på TV fremstår etterhvet som pyser. Her er det AWD og en sabla god snøfræææser som gjelder

[Daniel_0007]

Har ikke sett nevnt, 60 mil for under 500k fullt utstyrt må jjo være bra?

https://www.renault.no/elbil/scenic-e-tech-electric

Ser jo bra ut også...

Men uten AWD?

Årets vinter har gjort at selv tanken på 2WD er blitt fjern..Nå er det AWD som gjelder om vi ikke skal risikere å sulte ihjel. Det er ikke tull heller fordi vi nå trenger bil for å nå frem til butikken her på bygda. 30 minus ene dagen og pluss 6 og regn neste samt bratte bakker har gjort at selv med AWD må en være hobby psykolog. Ødemarkens menn på TV fremstår etterhvet som pyser. Her er det AWD og en sabla god snøfræææser som gjelder

Jepp kommer ikke som awd, trolig for å ikke konkurrere med Ariya.
Syns scenic er litt overpriset når man legge til ekstra utstyr, er ikke langt unna model y og der får man awd.
Syns er latterlig de skal ha 20 000 for 22kw lader og at 7 er standard, 11 burde vært standard ihvertfall.

[daktari]

Har ikke studert, men fransk tech og komfort blir ikke galt. Venter på en Grand Scenic som kan være 30 cm lenger for bedre bakseteplass og bagasjeplass. Men den vil kanskje hete Espace istedet.

Tesla bør man av politiske grunner styre unna nå, uansett pris, pga. Musks lefling med høyreradikale, Putin og antisemitter.

[torerik]

Kan man leve uten AWD (og det kan jo de aller fleste) så er dette egentlig en sylskarp konkurrent til Model Y. Enda skarpere etter at Tesla hevet prisene igjen. Synd for Renault at de sliter litt med omdømmet hos mange, tipper det gjør at den ikke selger så godt som den burde.

[RJK]

Ble først litt gira på den, men den har 2 svakheter de må få retta på, og en som man kan leve uten, men fremdeles irritere seg over.

De 2 svakhetene som må rettes, er 1. den har ikke støtte for V2L/H/G som man bør kunne forvente i en splitter ny modell. 2. Den kommer som FWD, ikke RWD. Det blir feil på en elbil i mine øyne.

Den ene tingen man kan irritere seg over, men kan leve uten, er frunk. Bilen kommer altså uten frunk. Greit å være klar over.

1100 kg på kroken er litt snaut, samme med 80 kg taklast (komboen taktelt + markise kan bli problematisk) selv om det er bedre enn mange andre, som kun støtter 75 kg eller mindre, eller endog ingen takvekt i det hele tatt.

Jeg aner ikke om den har camper mode eller noe tilsvarende, som jeg setter som tilleggskrav på moderne elbil. Dersom det lettvint kan brukes "keep climate on" eller tilsvarende på en enkel måte, så lever jeg godt med en slik Workaround".

Foruten dette, så er det en temmelig god pakke for en relativt lav pris for det man får.

Bilen vil få bra med bagasjeplass under plata (tilleggsutstyr) som gjør bagasjerommet flatt med nedlagte seter, som er en stor fordel. Da kan man få med litt last (bagger med klær og en grill) dersom man vil bil-campe, uten problemet med å oppbevare dette når bilen er i camp-oppsett og madrassen pakket ut/blåst opp...

[automat]

De har plassert ladeluka på høyre forskjerm, av alle idiotiske steder.

Det stod at man kunne få 22kW lader som tilvalg. Får håpe at bilen ikke har samme lader som Zoe, som ikke kan lade på norsk IT-nett.

[RJK]

De har plassert ladeluka på høyre forskjerm, av alle idiotiske steder.

Det stod at man kunne få 22kW lader som tilvalg. Får håpe at bilen ikke har samme lader som Zoe, som ikke kan lade på norsk IT-nett.

Høyre forskjerm er ikke så ille, bare rygge inn på SuC, så kommer den på rett plass for å benytte disse.



Tror de har endelig lært av dette, og at det er et historisk problem!

[Øyvind.h]

Høyre foran kunne vært greit ettersom det er diagonalt for venstre bak (som jeg synes er best).
Men det er ganske langt bakover på skjermen, så det passer ikke så bra å kjøre med fronten inn på en plass tilpasset venstre bak for bil som rygger. Uten at jeg har målt.

Men hadde fint klart å lade den både hjemme og på hytta. Med 4wd kunne det vært aktuelt å i det minste ta en titt.

[RJK]

Største problemet der, er vel for plasser der SuC står rett foran bilen, for da kan det fort bli for kort.

Men normalt står V2 og V3 på siden slik at problemet er størst dersom det er hindringer som gjør at man ikke får kjørt langt nok frem. Kan og være et problem dersom man ikke finner en ledig plass på første av 2, der 2 SuC-ladere står på rekke.

Tror det er få SuC-steder hvor dette blir et faktisk problem.

[turfsurf]

V4 har vel lengre kabler, så det går vel greit? V2 og V3 står jo stort sett i hjørnet av parkeringsplassen, så der kan man som oftest smette imellom, så det bør gå bra og.

[minibiti]

De har plassert ladeluka på høyre forskjerm, av alle idiotiske steder.

Det stod at man kunne få 22kW lader som tilvalg. Får håpe at bilen ikke har samme lader som Zoe, som ikke kan lade på norsk IT-nett.

They do not use the Cameleon built-in charger anymore, so IT charging is not a problem anymore

[Skogs]

Denne modellen pirret nysgjerrigheten.
Lov å ta en prøvetur og irritere seg over manglende 4WD etterpå...

[Daniel_0007]

https://www.caroftheyear.org/

Scenic vant prisen for car of the year, spørs om det vil hjelpe salget, jeep avenger ble vel ikke noe salgssuksess etter at den vant ifjor.

[OC-Freak]

Hadde jeg vært på jakt etter elbil nå så hadde nok denne vært veldig god kandidat.

Liker interiøret svært godt, google infotainment, god rekkevidde og ser bra ut utvendig også.

Klart den har noen ulemper, som ikke RWD, litt mye hendler på høyre side av rattet, ikke frunk. Men dette kunne jeg klart å leve med.