Y-priser øker

[ToWalkOrDrive]

Lurer på hvordan bruktmarkedet blir om noen år. Det er jo ganske unikt at så mange like biler blir solgt.

Det er egentlig ikke vanskelig å se for seg, all den tid eneste måte å differensiere seg på er pris og farge. Blir mulig å gjøre noen ordentlige kupp fra dem som «må» selge.

Jeg tror den holder seg godt, på samme måte som Toyota Corolla holdt seg uforskammet godt på 90-tallet, på tross av / på  grunn av enorme nybilsalget.

I 2025 introduserer myndighetene skyhøye avgifter på fossilbiler. Da kan det være de benytter anledningen til å øke mva på elbiler (f.eks. 25% fra første krone. Da vil en dra opp bruktprisen på de fleste elbiler.

[vinterdekk]

Lurer på hvordan bruktmarkedet blir om noen år. Det er jo ganske unikt at så mange like biler blir solgt.

Det er egentlig ikke vanskelig å se for seg, all den tid eneste måte å differensiere seg på er pris og farge. Blir mulig å gjøre noen ordentlige kupp fra dem som «må» selge.

Jeg tror den holder seg godt, på samme måte som Toyota Corolla holdt seg uforskammet godt på 90-tallet, på tross av / på  grunn av enorme nybilsalget.

I 2025 introduserer myndighetene skyhøye avgifter på fossilbiler. Da kan det være de benytter anledningen til å øke mva på elbiler (f.eks. 25% fra første krone. Da vil en dra opp bruktprisen på de fleste elbiler.

Det kan være at Model Y holder seg godt om de fortsatt er god verdi for pengene som brukt. Men det er gjetning at avgiftene vil dra opp bruktprisene siden produksjonskostnadene faller fort, og bruktmarkedet normaliserer seg med 100% elbilmarket.

[Nimrad]

Det kan være at Model Y holder seg godt om de fortsatt er god verdi for pengene som brukt. Men det er gjetning at avgiftene vil dra opp bruktprisene siden produksjonskostnadene faller fort, og bruktmarkedet normaliserer seg med 100% elbilmarket.

Alt om fremtiden er gjetning, men det går an å gjøre en kvalifisert gjetning.

[Electric cars in Norway]

Alt om fremtiden er gjetning, men det går an å gjøre en kvalifisert gjetning.

Ja, slik må det være. Hvis ikke, så blir det ikke noe gøy å snakke sammen her inne.

[vinterdekk]

Det kan være at Model Y holder seg godt om de fortsatt er god verdi for pengene som brukt. Men det er gjetning at avgiftene vil dra opp bruktprisene siden produksjonskostnadene faller fort, og bruktmarkedet normaliserer seg med 100% elbilmarket.

Alt om fremtiden er gjetning, men det går an å gjøre en kvalifisert gjetning.

Forsøkte å gjøre en gjetning i 22, at svakere krone og nye engangsavgifter ville dra opp prisene i 23. Men kanskje jeg ikke var kvalifisert nok, for fasiten ble en annen. 

[Electric cars in Norway]

Forsøkte å gjøre en gjetning i 22, at svakere krone og nye engangsavgifter ville dra opp prisene i 23. Men kanskje jeg ikke var kvalifisert nok, for fasiten ble en annen. 

Samme med de casene jeg gjetter på, fasiten blir bestandig noe helt annet  

[automat]

Planlegger man for ett års eierskap så tror jeg man bør påregne stort verditap uansett bil. Så får man heller ta det som en bonus hvis konjekturer, rente og kronekurs skulle gi et annet resultat.

Det som er mer interessant er å se verdifallet på 3-5 år gamle biler. Da konkurrerer man mye mindre mot nybilmarkedet. Og endringer og trender som skjer der.

Hvilke alternativer har en kjøper som ser etter en bruktbil i 2027-29? Det meste av fossilbiler begynner å bli veldig gammelt, ut fra nybilsalget de senere årene. De som i dag velger en brukt fossil/hybrid er jo etter hvert nødt til å gå over til el de også.

[niram89]

Tror dere norske priser øker tilsvarende 1. April?

Sitter på gjerdet mtp Juniper, men vurderer å bestille nå. Må vel da bestille en inventory bil for å rekke rentekampanjen 1,99%.

[Otkristo]

Tror dere norske priser øker tilsvarende 1. April?

Sitter på gjerdet mtp Juniper, men vurderer å bestille nå. Må vel da bestille en inventory bil for å rekke rentekampanjen 1,99%.

For meg virker dette som en økning i markeder som Norge der etterspørsel allerede er rekordhøy.

[niram89]

Ja, enig. Når Y selger som hakka møkk gir det vel mening å øke.

Vet dere om man får rentekampanjen hvis man bestiller før 1. April, men får levert etter? Står at begge deler må være innvilget, men hørt litt forskjellig rundtomkring.

[Otkristo]

Ja, enig. Når Y selger som hakka møkk gir det vel mening å øke.

Vet dere om man får rentekampanjen hvis man bestiller før 1. April, men får levert etter? Står at begge deler må være innvilget, men hørt litt forskjellig rundtomkring.

Fra tesla sine vilkår:
Kampanjerenten på 1,99% er flytende nominell i 36 mnd, og gjelder kun for kjøretøy som er registrert og levert innen 31. mars 2024. Dersom leveringstidspunktet forskyves på grunn av forhold innenfor vår kontroll, vil du fremdeles ha krav på kampanjerenten ved å ta levering på første tilgjengelige dato for levering.
Ja hvis det er Tesla som må skyve på levering.

[Mobileum]

Trenger ikke "tippe". Tydelig forklart av Tesla.

[niram89]

Så lenge det står 2-4u leveringstid så er det vel gambling å bestille en ny, tilpasset versjon i dag..

[RJK]

Ja, enig. Når Y selger som hakka møkk gir det vel mening å øke.

Vet dere om man får rentekampanjen hvis man bestiller før 1. April, men får levert etter? Står at begge deler må være innvilget, men hørt litt forskjellig rundtomkring.

Bestillinger gjort 1. april spøker det vel for...

[ToWalkOrDrive]

Så lenge det står 2-4u leveringstid så er det vel gambling å bestille en ny, tilpasset versjon i dag..

Det kan være ledige biler på vei inn som ikke ligger på Tesla-nettsiden ennå. Tesla lager bare biler på spekulasjon, og satser på å få solgt dem på vei til Norge.
Så jeg  ville først sjekket nettsiden, og hvis ingen er som du vil ville jeg ringt til Tesla og hørt om muligheter. Kan godt være de har tilsvarende din konfig på vei inn. Er en av grunnene til at de har så få valg.