Fjæringskomfort og årsmodeller

[fonberg]

Hei,
Er det noen som har erfaring med fjæringskomforten på ulike iterasjoner av Y LR? Har den blitt mer komfortabel med årene, evt. forskjell på tysk og kinesisk?

[Radial]

Kan ihvertfall skrive under på at 23 y fra Kina er mer behagelig og mer stillegående enn 21 y fra Kina.

Ikke voldsomme endringer, men absolutt merkbart.

[Handyman]

Prøv søkefunksjonen. Temaet er diskutert i flere tråder.

[torsteinlyngoy]

2021 hardest. Alle bilene produsert i 2021 kom fra Kina.
2022 er noe mykere, men jeg syntes performance våren 2022 fra Tyskland var bedre på små ujevnheteter enn vår LR produsert juli-22 i Kina (registrert 15.09.22). Når de begynte å produsere LR i Tyskland sommeren 2022 var det flere som rapporterte at de var mer komfortabel enn bilene fra Kina fram til da. LR produsert både Kina og Tyskland fikk høsten 2022 et "komfortunderstell" som standard. Jeg tør ikke si om LR fra Berlin hadde dette fra produksjonsstart sommeren-22. Komfortunderstellet har støtdempere merket versjon "F" bakerst i delenummeret, men det ser en først når bilen jekkes opp. I praksis er nok alle LR bilene registrert i 2023, levert med komfortunderstellet fra fabrikk. For LR registrert høsten 2022 er nok Berlin-bilene mer komfortable. Selv med komfortunderstell er bilene fortsatt faste i understellet, men 2022 og spesielt 2021 kan tendere mot ubehagelig.

[daktari]

Er det endringer i geometri og vinkler eller er det kun dempere og fjærer som er endret?

[Radial]

Øvre bærearm er endret, og åpenbart andre fjærer/dempere.