bagasjeromsdør parkeringshus

[derwaechter]

Fikk Model Y i dag og dunket bagasjeromsdøren rett i et rør taket av parkeringshuset ved første parkering. Heldigvis var den relativt lett.

Har aldri hadt det problemet før.

Begrenser dere hvor langt opp døren går eller må man "bare" passe på hele tiden? Er usikkert om jeg, og familien, ikke kommer til glemme det ofte.
 

[RJK]

Tesla med flere har løsning for problemet. Åpne bagasjeromsdøren og stopp den i ønsket høyde med knappen eller hold igjen døren. Trykk inn knappen og hold til du hører 3-4 pip.

Da har du programmert din ønskede maksåpning, og trenger ikke tenke mer på det, på denne lokasjonen. Og her antyder jeg en forskjell fra Tesla sin løsning mot andre, for jeg mener at dette kan settes for forskjellige lokasjoner.

Men sjekk manualen din. Den finner du via hovedskjermen i bilen, eller du finner den og på Tesla sine hjemmesider, om du heller vil bruke PCen hjemme til å lese deg opp.

[Rosstopher]

Trur ikke det er lokasjonsavhengig. Min Y åpner seg like høyt overalt i hvertfall, og det gjorde også min gamle S. Greit at bakluka stopper før skiboksen uansett hvor man parkerer.

[RJK]

Trur ikke det er lokasjonsavhengig. Min Y åpner seg like høyt overalt i hvertfall, og det gjorde også min gamle S. Greit at bakluka stopper før skiboksen uansett hvor man parkerer.

Kan selvsagt ta feil, men mener å ha lest i andre tråder om emnet, at når du står et annet sted og justerer åpningen der (på sted 2), at bilen noterer seg hvor du gjør dette. Og at du kan velge i app eller bilen om dette skal være ny standard overalt, eller om den kun skal begrense seg etter siste innstilling på dette stedet.

Igjen, jeg er definitivt ikke skråsikker på dette, derfor henviste jeg til brukermanualen for å verifisere/avkrefte.

[turfsurf]

Kan selvsagt ta feil, men mener å ha lest i andre tråder om emnet, at når du står et annet sted og justerer åpningen der (på sted 2), at bilen noterer seg hvor du gjør dette.

Kan bekrefte at du tar feil . Hadde vært en fin funksjon dog.

[derwaechter]

Takk for svarene!
Forstå at det kan justeres, men lurte på om folk gjør det "bare" på grunn av parkeringshus. Hjemme står bilen ute, der er det jo mer praktisk at den åpner helt.

Skal prøve meg litt fram. Hadde vært fint å kunne omstille det med maks høyde (2,10 eller 2,20). Da vet man at det går i de fleste parkeringshus.
Nå vel finne frem målebåndet

[Suverin]

Forstå at det kan justeres, men lurte på om folk gjør det "bare" på grunn av parkeringshus. Hjemme står bilen ute, der er det jo mer praktisk at den åpner helt.

Ikke Y, men samme problemstilling. Jeg har justert så den stopper lavt (for å unngå garasjetak etc), så skyver jeg bare siste bit manuelt ved behov/når jeg står utendørs.

[førategangtesla]

Min har jeg justert noenlunde lavt for å unngå dette.

[Radial]

Første jeg gjorde var å kræsje bakluka i porten til garasjen (kjørte nesa inn, poten åpen).

Gikk fint når porten var igjen, men med åpen port var jo "taket" 25-30cm lavere og kræsj.

Justert lukene på begge Y'ene ned slik at det er klaring til porten, pluss snudd bilene (rygger inn).
Men høyden jeg har satt har redda meg mange ganger på trange p-hus etc...og passer bra med skiboksen.

Men hvor mange ganger jeg nå har skalla i bakluka har jeg mista tellinga på, heldig vis reparerer kroppen seg stort sett selv🤣

[Rosstopher]

Ja, juster den lavt og bare skyv den opp, eller juster den høyt og bare stopp den der du vil. Et trykk på åpne-knappen utenpå eller på lukke-knappen inni stopper luka.

[derwaechter]

Forstå at det kan justeres, men lurte på om folk gjør det "bare" på grunn av parkeringshus. Hjemme står bilen ute, der er det jo mer praktisk at den åpner helt.

Ikke Y, men samme problemstilling. Jeg har justert så den stopper lavt (for å unngå garasjetak etc), så skyver jeg bare siste bit manuelt ved behov/når jeg står utendørs.

Det å skive den opp videre manuelt gjør ingenting for motoren eller mekanismen ellers?

[førategangtesla]

Forstå at det kan justeres, men lurte på om folk gjør det "bare" på grunn av parkeringshus. Hjemme står bilen ute, der er det jo mer praktisk at den åpner helt.

Ikke Y, men samme problemstilling. Jeg har justert så den stopper lavt (for å unngå garasjetak etc), så skyver jeg bare siste bit manuelt ved behov/når jeg står utendørs.

Det å skive den opp videre manuelt gjør ingenting for motoren eller mekanismen ellers?

Det går helt fint 

Kjedelig sak uansett og håper det gikk greit med bilen 

[eltex]

Kan selvsagt ta feil, men mener å ha lest i andre tråder om emnet, at når du står et annet sted og justerer åpningen der (på sted 2), at bilen noterer seg hvor du gjør dette.

Kan bekrefte at du tar feil . Hadde vært en fin funksjon dog.

GPS er dessverre ikke trygg nok å stole på til å være 100%. Hvis GPS-signalet er litt feil så vil Tesla måtte stå til ansvar for diverse lakk/skraper der døren plutselig slår i taket. Har selv vært ute for at speil ikke alltid folder seg inn selv om de har husket sted.

[daktari]

Aldri hørt at Y har gps-avhengig høyde på bakluka.

Må stoppe luka manuelt der det er lavere.

[petersv]

GPS er dessverre ikke trygg nok å stole på til å være 100%. Hvis GPS-signalet er litt feil så vil Tesla måtte stå til ansvar for diverse lakk/skraper der døren plutselig slår i taket. Har selv vært ute for at speil ikke alltid folder seg inn selv om de har husket sted.

Dette argumentet holder ikke, iom. at Tesla har identisk funksjon for automatisk justering av høyde på luft-fjæring, hvor en skade pga feil høyde vil være potensielt MYE større enn en bakluke som slår forsiktig opp i tak.