Rust på innsiden av felgen

[Lisen]

Hei
Jeg har kjøpt min første bil - en Peugeot e-2008 - 2021-modell som har gått svært få kilometer. Jeg stusser litt over denne rusten på felgene. Ikke ser det pent ut, men jeg er aller mest bekymret for at dette kan bli et problem og påføre meg utgifter i løpet av kort tid. Er det noe å bekymre seg over? Kan man gjøre noe for å få det bort? Bør jeg klage til bilforhandler? Håper noen kan hjelpe meg med svar på dette. 

[daktari]

Finn en lang bakke, kjør nedover, sett bilen i N/fri og brems så skal du se det forsvinner. Alternativt pass på at ingen er bak deg, N og brems hardt.

[Sandstrøm]

Må ha kjørt mye på salta veier , og aldri rengjort/spylt etterpå.

[Rosstopher]

Altså svaret på spørsmålene til TS et at nei, utifra bildene ser det ikke farlig ut. Det er rust på bremseskiver og det er helt normalt. Det går bort av å ta noen harde oppbremsinger. Du bør bremse ordentlig hardt. Gjerne sånn at nødblinken kommer på. Gjør det flere ganger og se deretter på bremsene igjen, men ikke ta på de for de blir varme.

[Mr Oizo]

Hard bremsing vil ikke fjerne mesteparten av dette da det ikke er på sliteflaten. Men det er helt ufarlig. Det går eventuelt an å pusse med en børste eller pussepapir og lakke over med grå eller sort, men ikke lakk der klossene tar på skiven.

[Sandstrøm]

Enig med Mr Oizo at det ser jo ut som om det er bl.a. bremsecaliperen som er mest rustet. Hard bremsing hjelper jo kun på skivene.

[Lisen]

Hei igjen

Tusen takk for alle svar. Setter veldig stor pris på dette. Som Mr Oizo skriver, ser det ikke ut til å være rust på selve bremseskiven, men der man fester hjulet? Jeg er ikke så inne i terminologien rundt bil og deler på bil, men det heter kanskje bremsecaliperen som Sandstrøm skriver? Så da kan jeg kanskje gjøre noen "kosmetiske" ting som å pusse og lakke over, slik det blir foreslått. Det bør jeg vel sette bort til noen som kan det, så ikke jeg gjør noe galt, eller er det en grei oppgave jeg selv kan gjøre?

Noen venner har også påpekt at bremseskivene ser relativt ripete ut med tanke på at den bare har gått drøyt 9000 km. Er dette noe dere stusser over, eller ser det normalt ut?   

Og en ting har jeg i alle fall lært meg og det er at jeg skal spyle/vaske hjul/felger hyppig om vinteren.

[daktari]

Hei igjen

Tusen takk for alle svar. Setter veldig stor pris på dette. Som Mr Oizo skriver, ser det ikke ut til å være rust på selve bremseskiven, men der man fester hjulet? Jeg er ikke så inne i terminologien rundt bil og deler på bil, men det heter kanskje bremsecaliperen som Sandstrøm skriver? Så da kan jeg kanskje gjøre noen "kosmetiske" ting som å pusse og lakke over, slik det blir foreslått. Det bør jeg vel sette bort til noen som kan det, så ikke jeg gjør noe galt, eller er det en grei oppgave jeg selv kan gjøre?

Noen venner har også påpekt at bremseskivene ser relativt ripete ut med tanke på at den bare har gått drøyt 9000 km. Er dette noe dere stusser over, eller ser det normalt ut?   

Og en ting har jeg i alle fall lært meg og det er at jeg skal spyle/vaske hjul/felger hyppig om vinteren.

Det er rust på bremseflaten, så absolutt. Du må bruke bremsene hardere for å få jevnere slitasje.

Pga elbilens regenerering må du gjøre dette manuelt, dvs sette bilen i fri/N og bremse fra 80 ganske hardt ned et par ganger. Gjerne før du parkerer etter en tur i regn eller etter bilvask.

Men hvis begge skiver ikke er like så er det et problem med at et stempel har satt seg fast.

Og ruststøv på kaliper og inne i felg skyldes rust fra skiva som slipes av ved bremsing. Kaliperen ruster ikke.

[TB]

Se vedlagt illustrasjon. Bremseflaten kan pusses, men må ikke lakkes eller smøres. (Enkel måte å pusse bremseflaten er å bruke bremsene..)

Resten av bremseskiven kan behandles, vær bare forsiktig så du ikke benytter produkter som kommer på bremseflaten , smører og reduserer bremsevirkningen eller som gjør felgen setter seg fast til bremseskiven.

Samme gjelder selve bremsecaliper, den kan pusses og lakkes, men en må benytte produkter som ikke påvirker selve den bevegelige delen. Ikke uvanlig å se lakkert bremsecaliper. Det er gjerne mest kosmetisk.