Sv: Low battery gitt - jomfruturen

[bruisepristine]

Hei

Jeg har nå bestemt meg for å gå inn i rekken som elbileier

Valget har falt på en ny i-Miev men her spriker prisen mye fra forhandler til forhandler. Har forøvrig bare sjekket med to så langt.. Noen som kan dele erfaringer?

Jeg bor på Jessheim så nærmeste forhandler blir Motor Forum Eidsvoll/Dal (noen som har erfaring med disse?), de skal ha 215.000 inkl vinterdekk til 12.500. Dette var et lite konkurransedyktig tilbud synes jeg, selv uten vinterdekk. Hva slags marginer har de å skilte med noen som vet?

Videre vurderer jeg Sandvika Bil AS, her har de kampanje på i-Miev (ny) til 189.000 pluss 8.900 for vinterdekk. Har noen her erfaring med Sandvika Bil AS?

Hva slags erfaringer har dere med forhandlere i forhold til utstyr på trillingbilene? På Motor Forum Eidsvoll/Dal sier de at alle bilene kommer med samme utstyr. Valg av utvendig farge/sort stoffinteriør.
Kan man virkelig ikke bygge sin egen i-Miev?

Kommer bilene med eller uten navigasjon? Hva slags navi kommer de nye i-Mievene med?
Støtte for blutooth? Sistnevnte er viktig.
På de videoene jeg har sett på youtube er de nyeste i-Mievene installert med MMCS (Mitsubishi Multi Communication System) med ryggekamera (forøvrig totalt unødvendig), inngår dette i norsk utstyrspakke? Har også sett i-Miev med skinninteriør på seter/ratt/dash, hva er grunnen til at man ikke kan velge dette i Norge?

[erik e]

Det er vel ikke mye valg du har med utsyr i i-Miev. Men farge er det flere av.  Ta en tur innom Motor Forum Oslo,prøv bilen og velg farge. Det er jo noe "stæs" og få montert. Lykke til. God helg.

[bruisepristine]

Sandvika Bil AS har nå gitt meg tilbud på ny i-Miev Hvit med sort interiør, ferdig levert/registrert med vinterdekk til 195.000!

Hvordan kan Motor Forum legge seg 20.000 over dette som beste tilbud?

Igjen, er det noen som har erfaring med Sandvika Bil AS?

Ulemper ved å ikke kjøpe fra Motor Forum forhandler?

[Kito76]

Vi ga kr 215.000,- for vår i august med farge rød/hvit.

[Stjerneglis]

Sandvika Bil er ikke Mitsubishi merkeforhandler. De importerer bilene selv?

[bruisepristine]

Har sendt mail til Sandvika Bil As hvor jeg etterspør en del info hva gjelder blant annet det.

Har nå fått tilbud fra Motor Forum Lillestrøm på 210.000 inkl alt.. Mangler fortsatt 5.000 ned i pris for å komme innenfor tilkjent lånesum fra bank..

Vi ga kr 215.000,- for vår i august med farge rød/hvit.

Hva slags utsyr er det på denne? Farge interiør og er det bluetooth på CD/Radio? navi?

[Phuc]

2012-modellen har hverken blåtann eller navi.

[Kito76]

2012 har forvarming som ingen andre trillinger har. Kjempe kjekt om vinteren. Har ikke navigasjon ,men det kan skaffes en ekstern for under kr 500,-. Usb tilkobling til f.eks iphone.

[bruisepristine]

Ok. Utrolig merkelig at CD/radio leveres uten bluetooth..

Navi vil jeg ikke ha da jeg foretrekker Waze på mobilen!

Er det mulig å bytte ut anlegget selv mon tro til et anlegg med bluetooth?

[Mr.Zero]

Jeg fikk tilbud på 207' inkl v.hjul. Mitsubishi på Ski. Ca. 20' mere enn for en Zero eller ion. Franskmennene har blåtannradio og noen navi, men enklere 'girkasse'. Og uten forvarmerfunksjon. Jeg putta en defavifte i min zero til en tusing. Funker!

Sandvika bil er en gråimportør som har holdt på i noen år. Bruktimporterer også endel. Ingen erfaring med de.

[elektrolux]

Ville også hørt med Acar. De har svært så hyggelige priser.

Se her: http://acar.no/acar/Biler_pa_lager.html

[Stjerneglis]

Ta en kikk på finn så skjønner du at prisforskjellen mellom i-Miev og Ion/Zero, den får du tilbake den dagen du selger bilen brukt. Legg merke til antallet i-Miev vs Ion/Zero + det faktum at i-Miev vil alltid forbli en Mitsubishi mhp service & reparasjoner mens de franske fetterne vil være stebana som PSA en vakker dag ikke gidder å bry seg så mye om...

[erik e]

Riktig svar. Gratulere. 

[Mr.Zero]

Ta en kikk på finn så skjønner du at prisforskjellen mellom i-Miev og Ion/Zero, den får du tilbake den dagen du selger bilen brukt. Legg merke til antallet i-Miev vs Ion/Zero + det faktum at i-Miev vil alltid forbli en Mitsubishi mhp service & reparasjoner mens de franske fetterne vil være stebana som PSA en vakker dag ikke gidder å bry seg så mye om...

Dette er en typisk uttalelse fra en som har kjøpt seg en imiev for kr. 80.000,- mere enn hva de franske nå selges for... Hva fremtiden bringer, vet ingen - men jeg finnes ikke bekymret i det hele tatt! BOS er vel ikke akkurat den minste aktøren i bilbransjen, ei heller Citroën. I mitt tilfelle valgte jeg fransk fremfor å betale titalls tusen mere for å få en diger fjernkontroll samt et par gir ekstra. Kvaliteten er lik, garantien er lik - og hva 2.håndsverdien blir bryr jeg meg lite om. Kutter regjeringen kollektivfordelen mm, ramler elbilmarkedet i kjelleren. Så jeg nyter hver dag i min Citroën! 

[Stjerneglis]

Ta en kikk på finn så skjønner du at prisforskjellen mellom i-Miev og Ion/Zero, den får du tilbake den dagen du selger bilen brukt. Legg merke til antallet i-Miev vs Ion/Zero + det faktum at i-Miev vil alltid forbli en Mitsubishi mhp service & reparasjoner mens de franske fetterne vil være stebana som PSA en vakker dag ikke gidder å bry seg så mye om...

Dette er en typisk uttalelse fra en som har kjøpt seg en imiev for kr. 80.000,- mere enn hva de franske nå selges for... Hva fremtiden bringer, vet ingen - men jeg finnes ikke bekymret i det hele tatt! BOS er vel ikke akkurat den minste aktøren i bilbransjen, ei heller Citroën. I mitt tilfelle valgte jeg fransk fremfor å betale titalls tusen mere for å få en diger fjernkontroll samt et par gir ekstra. Kvaliteten er lik, garantien er lik - og hva 2.håndsverdien blir bryr jeg meg lite om. Kutter regjeringen kollektivfordelen mm, ramler elbilmarkedet i kjelleren. Så jeg nyter hver dag i min Citroën! 

Hårsår? Vi fikk heldigvis med oss den første runden med priskutt på i-Miev, så så ille var det ikke. Liker selv best Zero-eksteriøret, men valgte i-Miev likevel. Jeg står fortsatt for det jeg skrev. Originalen er best på sikt.