Supercharger blir hardware for andre operatører

[Øyvind.h]

Ref denne nyheten ser det ut til at Tesla nå selger ladere som andre kan bruke i sitt nettverk.
Spennende konkurranse for Kempower, Delta og andre leverandører?

https://electrek.co/2023/10/26/tesla-selling-superchargers-bp/

[goggo]

I USA er det jo NACS for alle penga nå, så dette høres jo fornuftig ut. Sikkert gode penger å tjene for Tesla på dette.
Dessuten har Tesla fabrikk hvor de produserer laderne i Buffalo/NY og nå som USA ønsker mest mulig produksjon hjemme så er jo dette midt i blinken.
Delta laderne er vel produsert i Kina? og Kempower produserer i Finland.


Med NACS og Magic Dock har jo dessuten Tesla en løsning der det kun trengs en ladekabel pr stolpe mens alle andre leverandører må ha 2. 

mvh
Hugo

[RJK]

I USA er det jo NACS for alle penga nå, så dette høres jo fornuftig ut. Sikkert gode penger å tjene for Tesla på dette.
Dessuten har Tesla fabrikk hvor de produserer laderne i Buffalo/NY og nå som USA ønsker mest mulig produksjon hjemme så er jo dette midt i blinken.
Delta laderne er vel produsert i Kina? og Kempower produserer i Finland.


Med NACS og Magic Dock har jo dessuten Tesla en løsning der det kun trengs en ladekabel pr stolpe mens alle andre leverandører må ha 2. 

mvh
Hugo

Så vidt jeg har fått med meg, så lager de ladere også i Shanghai, og det er nok der de produseres, de som nå skal settes opp i EU. Den i Buffalo er vel stort sett for de amerikanske markedene, dvs. for USA, Canada, Mexico og de andre Sør-Amerikanske og Mellom-Amerikanske markedene.

[Otkristo]

Utstyr til Ny Supercharger som bygges nå i Åsane, Bergen, er produsert I USA

[sjokomelk]

Alle Tesla Superchargers har alltid vært produsert i USA. V1/V2 var basert på en stack med 12 ombordladere fra original Model S koblet i parallell. Disse ble produsert i Fremont. V3/V4 er basert på lader/inverter som tilhører Tesla Powerpack og blir bygd i Buffalo i New York.

[RJK]

Alle Tesla Superchargers har alltid vært produsert i USA. V1/V2 var basert på en stack med 12 ombordladere fra original Model S koblet i parallell. Disse ble produsert i Fremont. V3/V4 er basert på lader/inverter som tilhører Tesla Powerpack og blir bygd i Buffalo i New York.

Har vært, er ikke det samme som "vil for all tid være sånn"...

https://insideevs.com/news/531709/tesla-completes-supercharger-factory/

[goggo]

Alle Tesla Superchargers har alltid vært produsert i USA. V1/V2 var basert på en stack med 12 ombordladere fra original Model S koblet i parallell. Disse ble produsert i Fremont. V3/V4 er basert på lader/inverter som tilhører Tesla Powerpack og blir bygd i Buffalo i New York.

Har vært, er ikke det samme som "vil for all tid være sånn"...

https://insideevs.com/news/531709/tesla-completes-supercharger-factory/

Tesla sin avtale med BP er for det amerikanske markedet. Tviler på at de vil levere Kina produserte ladere til BP når de også har produksjon av disse i USA, spesielt i disse IRA-tider.

mvh
Hugo

[RJK]

Alle Tesla Superchargers har alltid vært produsert i USA. V1/V2 var basert på en stack med 12 ombordladere fra original Model S koblet i parallell. Disse ble produsert i Fremont. V3/V4 er basert på lader/inverter som tilhører Tesla Powerpack og blir bygd i Buffalo i New York.

Har vært, er ikke det samme som "vil for all tid være sånn"...

https://insideevs.com/news/531709/tesla-completes-supercharger-factory/

Tesla sin avtale med BP er for det amerikanske markedet. Tviler på at de vil levere Kina produserte ladere til BP når de også har produksjon av disse i USA, spesielt i disse IRA-tider.

mvh
Hugo

Dette er jo ikke i konflikt med det jeg skrev i innlegget i natt, nemlig at Buffalo-fabrikken vil dekke det amerikanske kontinentet.

Mer interessant at Åsane får V4 SuC fra Buffalo, og ikke Shanghai.

[Øyvind.h]

Det jeg tenker er spennende er om Tesla kan levere rimeligere og robuste ladere i stort monn til andre ladeaktører. Utfordringer med hw og sw trekkes frem av diverse ladetilbydere som noe som påvirker utbygging. Om Tesla kan levere enkelt og rimelig utstyr kan det kanskje påvirke utbyggingstempoet positivt også for andre aktører?
Med mindre de føler at det blir å underkaste seg en konkurrent, og ta kampen på en arena de ikke vil kunne vinne.