Sv: En merkelig opplevelse vedr batterimåleren

[RSandven]

Var å testet bilen i dag i rush-tiden. Selv om det var slapseføre, så gikk dette noe voldsomt! Nydelig å kjenne draget hele veien.
Vi var full bil, og hadde ikke noe store problemer med å sitte baki der. Satt baki en X6 i går og den var det lavere og smalere.

[DaX]

Nordmann som har prøvekjørt: http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/14881-First-test-drive-impressions-from-Norway

[F1]

Ang. den 10 minutters prøvekjøringen Tesla tilbyr fra Alnabru, opp Strømsveien, ned E6 og tilbake, så synes jeg ikke den runden yter bilen særlig rettferdighet.
Ruta kjøres i et av norges mest trafikkerte området, ingen skikkelige svinger og det er vanskelig å finne et sted som egner seg til akselerasjonstest,  når du har biler overalt rundt deg.

I tillegg ser jeg for meg at det er vanskelig å forstå om antall kjørte km står i forhold til angitt rekkevidde. fordi runden er svært kort og har forholdsmessig stor høydeforskjell.

Vet ikke helt om jeg gidder så mye styr for 10 minutter i kø.

[Øyvind.h]

Ang. den 10 minutters prøvekjøringen Tesla tilbyr fra Alnabru, opp Strømsveien, ned E6 og tilbake, så synes jeg ikke den runden yter bilen særlig rettferdighet.
Ruta kjøres i et av norges mest trafikkerte området, ingen skikkelige svinger og det er vanskelig å finne et sted som egner seg til akselerasjonstest,  når du har biler overalt rundt deg.

I tillegg ser jeg for meg at det er vanskelig å forstå om antall kjørte km står i forhold til angitt rekkevidde. fordi runden er svært kort og har forholdsmessig stor høydeforskjell.

Vet ikke helt om jeg gidder så mye styr for 10 minutter i kø.

Du vet ruten er endret og nå går til Lørenskog og tilbake (Metro senteret)? Ca 20 min vil jeg anslå. Kjørte 11:30 på fredag. Plenty med muligheter til akselerasjonstesting.

[F1]

Du vet ruten er endret og nå går til Lørenskog og tilbake (Metro senteret)? Ca 20 min vil jeg anslå. Kjørte 11:30 på fredag. Plenty med muligheter til akselerasjonstesting.
[/quote]

Visste ikke det.
Da skal jeg revurdere.

[cdabel]

Jeg var sisteman som fikk prøvekjøre på fredag. Siden jeg måte ventet en stund fikk jeg en ekstra lang tur.  Kanskje en liten taktikk å bestille prøvekjøring 17.30

[RSandven]

Leste denne tråden på TMC http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/14822-Is-Creep-OFF-better-! og her kjører de fleste med Creep slått av. Jeg er vant til å ha denne funksjonen på (BMW med automat), så for meg syns jeg det gikk greit å prøvekjøre med denne på. Men siden MS er "bygd" for en-pedal-kjøring, så ville det vært interesssant å prøve med denne avslått.

Så hvis du skal prøve MS, så prøv både med og uten og gi en tilbakemelding
Legger opp til en ny prøvekjøring til sommeren, så da skal det kjøres

[Nuvolari]

Leste denne tråden på TMC http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/14822-Is-Creep-OFF-better-! og her kjører de fleste med Creep slått av. Jeg er vant til å ha denne funksjonen på (BMW med automat), så for meg syns jeg det gikk greit å prøvekjøre med denne på. Men siden MS er "bygd" for en-pedal-kjøring, så ville det vært interesssant å prøve med denne avslått.

Så hvis du skal prøve MS, så prøv både med og uten og gi en tilbakemelding
Legger opp til en ny prøvekjøring til sommeren, så da skal det kjøres

Creep er jo historisk en funksjon ingen har bedt om men som har kommet som følge av automatgir. Jeg kommer til å kjøre uten creep for optimal en-pedal-kjøring.

[Bent]

Selv om creep strengt tatt er unødvendig, og kanskje mest for å gi amerikanske automatgirkjørere en gjenkjennelseseffekt, synes jeg på sitt og vis det er helt greitt.

Dersom bilen sto helt i ro når jeg ikke holder ned pedalen kunne jeg fort ha vent meg til å la bilen stå i Drive i tilfeller der jeg strengt tatt burde sette den i Park, eller i minste gjøre det ved vanvare nå og da. Og så sprek som disse bilene er, er det bare litt uforsiktighet med høyrefoten som skal til for da å plutselig stå parkert inni hva som enn sto foran deg. Creep er en funksjon som hele tiden minner meg om at bilen er "på" og klar til å ta av (og tvinger meg til å holde høyrefoten trygt klemt ned på bremsa), jeg er ikke sikker på at jeg ville slått det av om jeg kunne. (Ikke noe mulighet for å velge på Roadsteren, den har alltid creep.)

[Nuvolari]

Noen som har prøvekjørt TMS med 21"? Er det stor forskjell sammenlignet med 19"? Skal kjøre den på fredag 14.30. Blir artig å endelig få teste den med 21".

[Siggen]

Jepps:-) Endog ikke i Norge men teleskadde veier i Toronto.
Det føltes godt ut. Bedre enn Touranen på 19" og ML'n på 22" :-)

[Sponzo]

Noen som har prøvekjørt TMS med 21"? Er det stor forskjell sammenlignet med 19"? Skal kjøre den på fredag 14.30. Blir artig å endelig få teste den med 21".

Fik en prøvetur mandag med 21"
- bedre grep
- mindre hjulstøy (trolig pga. sommerdekk)
- ingen nevneverdig endring på komfort og føles ganske lik 19"
- ser mye finere ut enn 19"

Bare positivt!

[Nuvolari]

Noen som har prøvekjørt TMS med 21"? Er det stor forskjell sammenlignet med 19"? Skal kjøre den på fredag 14.30. Blir artig å endelig få teste den med 21".

Fik en prøvetur mandag med 21"
- bedre grep
- mindre hjulstøy (trolig pga. sommerdekk)
- ingen nevneverdig endring på komfort og føles ganske lik 19"
- ser mye finere ut enn 19"

Bare positivt!

Perfekt, da er spørsmålet om det blir 245 eller 265 bak (performance plus).

[Celter]

Noen som har prøvekjørt TMS med 21"? Er det stor forskjell sammenlignet med 19"? Skal kjøre den på fredag 14.30. Blir artig å endelig få teste den med 21".

Fik en prøvetur mandag med 21"
- bedre grep
- mindre hjulstøy (trolig pga. sommerdekk)
- ingen nevneverdig endring på komfort og føles ganske lik 19"
- ser mye finere ut enn 19"

Bare positivt!

Jeg har også prøvekjørt den med både 19" og 21" felger. Føret var veldig forskjellig så det er vanskelig å sammenligne. Men mine erfaringer var vel heller det motsatte av dine. I tillegg synes jeg utseende ikke er så forskjellig. Jeg velger bort 21" felgene, da jeg vet at en fortauskant kommer til å ødelegge dem relativt fort. Oppskrapte 21" felger er ikke pent.

[Oreo]

Er sammenligningen 19" vinter vs. 21" sommer eller faktisk 19" sommer vs. 21" sommer?
Det mest ideelle hadde jo vært å sammenligne med samme dekktype også. Kanskje noe Tesla burde kunne tilby, en uke med 19" og en uke med 21" f.eks. Da hadde man kunnet stikke innom for en prøvetur i begge ukene. Eller enda bedre, skaffe noen flere demobiler.