Snart refresh TMY?

[Nimrad]

Jeg har i mine 17 år som sjåfør aldri hatt behov for tåkelys, så jeg er ikke akkurat erfaren. Men kjørelæreren min på hengerlappen som jeg tok nylig sa at dagens LED-lys ofte er såpass bra at det ikke er behov for tåkelys lenger. Derfor hadde flere produsenter kuttet det ut da de ikke så behovet.

[Lucaria]

Det mener jeg har litt å si hvor man bor. Jeg bodde nerme Vettern i Sverige som ung og der var det tåke på veien til Linköping relativt ofte.Kjørte Mercedes og kunne ikke se stjernen en gang, da er det tykk tåke 

[RJK]

Det mener jeg har litt å si hvor man bor. Jeg bodde nerme Vettern i Sverige som ung og der var det tåke på veien til Linköping relativt ofte.Kjørte Mercedes og kunne ikke se stjernen en gang, da er det tykk tåke 

Er ikke skikkelig tjukk tåke før du ikke ser rattet!

[hELgenen]

Det mener jeg har litt å si hvor man bor. Jeg bodde nerme Vettern i Sverige som ung og der var det tåke på veien til Linköping relativt ofte.Kjørte Mercedes og kunne ikke se stjernen en gang, da er det tykk tåke 

Det er jo ingenting - jeg ser ofte ikke mer enn 20 meter, eller mindre, når tåka ligger som tykkest.
Faktisk måtte en person gå ut av bilen og gå foran bilen en gang. Vi måtte bare kjøre inn til siden og vente på bedre forhold. Er ofte tåke gjennom høsten dersom man bor nær vann.

[RJK]

Det mener jeg har litt å si hvor man bor. Jeg bodde nerme Vettern i Sverige som ung og der var det tåke på veien til Linköping relativt ofte.Kjørte Mercedes og kunne ikke se stjernen en gang, da er det tykk tåke 

Det er jo ingenting - jeg ser ofte ikke mer enn 20 meter, eller mindre, når tåka ligger som tykkest.
Faktisk måtte en person gå ut av bilen og gå foran bilen en gang. Vi måtte bare kjøre inn til siden og vente på bedre forhold. Er ofte tåke gjennom høsten dersom man bor nær vann.

Nå snakker han om stjernen som panserpryden foran på bilen. Ser han ikke den, ser han vel neppe noen personer foran bilen.

[hELgenen]

Det mener jeg har litt å si hvor man bor. Jeg bodde nerme Vettern i Sverige som ung og der var det tåke på veien til Linköping relativt ofte.Kjørte Mercedes og kunne ikke se stjernen en gang, da er det tykk tåke 

Det er jo ingenting - jeg ser ofte ikke mer enn 20 meter, eller mindre, når tåka ligger som tykkest.
Faktisk måtte en person gå ut av bilen og gå foran bilen en gang. Vi måtte bare kjøre inn til siden og vente på bedre forhold. Er ofte tåke gjennom høsten dersom man bor nær vann.

Nå snakker han om stjernen som panserpryden foran på bilen. Ser han ikke den, ser han vel neppe noen personer foran bilen.

Ok..den misforstod jeg fullstendig...
Er ikke vant til å tenke på slike ornamenter på biler lengre..

Mwn da var det nok ille ja...
Tåke er nok ulikt fordelt i landet...

[RJK]

Det mener jeg har litt å si hvor man bor. Jeg bodde nerme Vettern i Sverige som ung og der var det tåke på veien til Linköping relativt ofte.Kjørte Mercedes og kunne ikke se stjernen en gang, da er det tykk tåke 

Det er jo ingenting - jeg ser ofte ikke mer enn 20 meter, eller mindre, når tåka ligger som tykkest.
Faktisk måtte en person gå ut av bilen og gå foran bilen en gang. Vi måtte bare kjøre inn til siden og vente på bedre forhold. Er ofte tåke gjennom høsten dersom man bor nær vann.

Nå snakker han om stjernen som panserpryden foran på bilen. Ser han ikke den, ser han vel neppe noen personer foran bilen.

Ok..den misforstod jeg fullstendig...
Er ikke vant til å tenke på slike ornamenter på biler lengre..

Mwn da var det nok ille ja...
Tåke er nok ulikt fordelt i landet...

Det var nok sikkert "en smule" overdrevet i tillegg. :-)

Har kjørt litt i tjukk tåke selv (og snøvær), der man kontrollerte om man var på veien og i fila si, ved å observere brøytestikkene i det de dukket opp et lite sekund før de forsvant ut av syne igjen.

De skulle helst være passe nær bilen på høyresiden, men ikke så nært at man risikerte å treffe dem, for da var man farlig nær grøfta.

[Nimrad]

Kjørte Mercedes og kunne ikke se stjernen en gang, da er det tykk tåke 

Da burde man ikke være på veien. Hvordan klarer man følge veien om man ikke ser forbi panseret?

Men ellers, det jeg mente var om egentlig tåkelys hjelper noe særlig mer enn gode nærlys.

[geear]

Hvordan kan "gode nærlys" veie opp for tåkelys? De har to forskjellige formål og lyskjegler... men at det i Norge er sjelden man har reell nytte av tåkelys kan jeg være enig i. Kanskje opplevd én gang på over 20 år.

[daktari]

Kjørte Mercedes og kunne ikke se stjernen en gang, da er det tykk tåke 

Da burde man ikke være på veien. Hvordan klarer man følge veien om man ikke ser forbi panseret?

Men ellers, det jeg mente var om egentlig tåkelys hjelper noe særlig mer enn gode nærlys.

Ja, i tykk tåke, eller tett snødriv, der du blir blendet av egne nærlys.
Tåkelysene lyser langs bakken, under tåken. Farten må ned, for de lyser kort.
Man må skru av nærlys når man bruker tåkelys.

[Nimrad]

Hvordan kan "gode nærlys" veie opp for tåkelys? De har to forskjellige formål og lyskjegler... men at det i Norge er sjelden man har reell nytte av tåkelys kan jeg være enig i. Kanskje opplevd én gang på over 20 år.

I all tåke jeg har vært i så har nærlys fungert bedre enn tåkelys. Men jeg har ikke vært i ordentlig tykk tåke, så jeg vet ikke. Jeg skjønner jo prinsippet med at nærlysene lyser opp tåken altså, men bare gjenforteller det kjørelæreren sa.

[Øyvind.h]

Har aldri kjørt i tåke hvor tåkelys har hatt noen praktisk verdi i noen bil. Bittelitt mer lys på bakken rett foran bilen, men helt minimalt. Kanskje hvis tåkelysene var helt nede ved asfalten og ganske kraftige, men det har jeg ikke hatt på noen bil.
Nærlys fungerer bedre.

Kanskje jeg opplever nytteverdien i løpet av de neste 40-50 år før lappen må leveres inn igjen...

[RJK]

Hvordan kan "gode nærlys" veie opp for tåkelys? De har to forskjellige formål og lyskjegler... men at det i Norge er sjelden man har reell nytte av tåkelys kan jeg være enig i. Kanskje opplevd én gang på over 20 år.

I all tåke jeg har vært i så har nærlys fungert bedre enn tåkelys. Men jeg har ikke vært i ordentlig tykk tåke, så jeg vet ikke. Jeg skjønner jo prinsippet med at nærlysene lyser opp tåken altså, men bare gjenforteller det kjørelæreren sa.

Kan bekrefte at det KAN være slik, men er veldig avhengig av dråpestørrelse, innbiller jeg meg, for noen ganger føler jeg det er bedre med nærlys, og andre ganger er langlys bedre, men kanskje litt slitsomt i lengden.

Men prinsippet med tåkelyset er som skrevet, at det skal lyse ned mot veien fremfor rett i tåka slik at det bare reflekterer lyset tilbake.

[hELgenen]

Har aldri kjørt i tåke hvor tåkelys har hatt noen praktisk verdi i noen bil. Bittelitt mer lys på bakken rett foran bilen, men helt minimalt. Kanskje hvis tåkelysene var helt nede ved asfalten og ganske kraftige, men det har jeg ikke hatt på noen bil.
Nærlys fungerer bedre.

Kanskje jeg opplever nytteverdien i løpet av de neste 40-50 år før lappen må leveres inn igjen...

Opplever nytte av dem ofte - svært ofte.
Dette er lys som lyser veibanen opp rett foran bilen. Ved tykk tåke er det gull.
Tåkelys har jo også en funksjon bak der man har ekstra sterkt lys som gir signal til bilene bak.

Og så vil jeg vel si at vi aldri ville hatt biler med tåkelys om tåkelys ikke har noen misjon.
Dette er ikke noe man har funnet på som et markedsføringstriks i sin tid - det virker faktisk!

[daktari]

Nærlys vil jo alltid lyse sterkere og lengre. Men poenget med tåkelys er at når tåka er så tykk at man blir totalt blendet av nærlyset (sikt ca <5 meter, er som å stirre inn i en gul vattdott) så skal man skru av nærlys og på med tåkelys, så får man kanskje 10-15 meter sikt.

Det skjer jo ganske sjelden, og enten har man opplevd så tett tåke og vet hva det er, eller ikke - og da er der vanskelig å forestille seg.

Min erfaring i tett snødriv er at tåkelys funker dårlig, selv om nærlyset blender. Det lyser for kort.