Tesla MYP sete som knirker

[Jonny85]

Har en MYP 2023 kjøpt i desember og er produsert i Berlin. Synes fører sete spesielt knirker voldsomt når jeg kjørere i svinger og spesielt fartsdempere. Knirker irriterende mye. Er dette vanlig ? Har bestilt time hos Tesla til uken, men er redd for at de skal si dette ikke går på garanti og at jeg risikerrerer å betale 1850 kr som det står er estimert kostnad.


Noen som har erfaring med knirk fra sete ? Burde jeg få dem til å se på den eller er det veldig stor sannsynlighet for at de kommer til å avfeie det hele samt gi meg en regning?

[VoltWay]

Det er ikke et helt ukjent fenomen, så du kan kanskje finne noe nyttig informasjon der ute: https://www.google.com/search?q=reddit%20model%20y%20squeaky%20seat&ie=utf-8&oe=utf-8

[hamkeng]

Har en MYP 2023 kjøpt i desember og er produsert i Berlin. Synes fører sete spesielt knirker voldsomt når jeg kjørere i svinger og spesielt fartsdempere. Knirker irriterende mye. Er dette vanlig ? Har bestilt time hos Tesla til uken, men er redd for at de skal si dette ikke går på garanti og at jeg risikerrerer å betale 1850 kr som det står er estimert kostnad.


Noen som har erfaring med knirk fra sete ? Burde jeg få dem til å se på den eller er det veldig stor sannsynlighet for at de kommer til å avfeie det hele samt gi meg en regning?

Jeg hadde samme problem med passasjersetet fremme.


I mitt tilfellet var det
dette som var problemet og løsningen.

[Jonny85]

Jeg hadde samme problem med passasjersetet fremme.


I mitt tilfellet var det
dette som var problemet og løsningen.
[/quote]

Ja kan være det funker men gidder ikke å begynne å demontere å fikse selv. Dette får forhåpentligvis tesla fikse. Bare håper de ikke sier det skal være sånn og gir meg en regning på 1800 kr likevel?

[VoltWay]

Sørg i alle fall for at du klarer å fremprovosere lyden når de skal sjekke den.

[geear]

Min knirker ikke.

Har forøvrig hatt bil inne hos Tesla for forskjellige ting, inkludert ulyder, ca. 30 ganger, og har enda aldri betalt en krone for det, selv om jeg har godkjent time/kostestimat i forveien. Så lenge det ikke er noe du åpenbart har skyld i selv så vil jeg anta det går bra.

[Handyman]

Det skal ikke knirke. Legg ved video av det i Tesla-appen. Da slipper du å dra hjem med uforrettet sak dersom de ikke klarer å frembringe lyden selv.

[VoltWay]

Min knirker ikke.

Har forøvrig hatt bil inne hos Tesla for forskjellige ting, inkludert ulyder, ca. 30 ganger, og har enda aldri betalt en krone for det, selv om jeg har godkjent time/kostestimat i forveien. Så lenge det ikke er noe du åpenbart har skyld i selv så vil jeg anta det går bra.

30 ganger faktisk. Håper det er en mandagsbil og ikke representativt for snittet. Og at du bor nær servicesenteret.

[turfsurf]

30 ganger faktisk. Håper det er en mandagsbil og ikke representativt for snittet. Og at du bor nær servicesenteret.

Mesteparten av disse var nok med Model X. Har omtrent samme erfaring selv, med 2013 Model S og 2017 Model X. Betalte aldri egenandel for slikt. Hadde også Y inne for knirk i førersetet. De smurte opp og påpekte at det må gjøres jevnlig.

[geear]

Min knirker ikke.

Har forøvrig hatt bil inne hos Tesla for forskjellige ting, inkludert ulyder, ca. 30 ganger, og har enda aldri betalt en krone for det, selv om jeg har godkjent time/kostestimat i forveien. Så lenge det ikke er noe du åpenbart har skyld i selv så vil jeg anta det går bra.

30 ganger faktisk. Håper det er en mandagsbil og ikke representativt for snittet. Og at du bor nær servicesenteret.

Bare gjennomsnittlig Model X halvfabrikata fra Fremont-fabrikken i USA. 😂🙈 Aldri driftsstans langs veien, men en million andre ting. Det ble omtrent sånn at når et servicebesøk var unnagjort så var det bare å planlegge neste ved å akkumulere opp et par-tre ting, sånn ca. annenhver måned.

Første Y-en var helt feilfri, den andre har det vært to ting på. I USA ser jeg at mange av de gamle tingene som finish og panelgaps osv, som er ekstremt mye bedre fra Shanghai og Berlin, fortsatt er et problem også på Y og 3, ikke bare på S og X (som fortsatt er elendige), så det skal mye til for at jeg kjøper en Fremont-Tesla igjen.

Og ja, jeg ser Tesla fra kontoret, pluss at lånebil aldri har vært et problem. Med X-en ble det omtrent slik at jeg planla et servicebesøk sånn ca. annenhver måned, så fra forrige besøk var det bare å begynne å samle opp et par-tre ting. Som regel interessant med lånebiler (S og X), omtrent alltid noen feil på de og. 😤

[kodax]

Har hatt min (post-mid-2018) TMX på service 5 ganger ila. 4 år.
En av gangene var ifm knirk fra baksete som kunne høres i humper (når ingen satt i det), og ved kraftig vugging. Det ble fikset på garanti, der de demonterte og remonterte alt.

Har hatt pre-mid-2018 TMX som lånebil, det gikk bra, men satt konstant og ventet på at noen av geear-greiene skulle intreffe 

[geear]

Gi meg et minutt med bilen din så skal jeg finne ti feil. 😂 Selv nye Plaid ser ikke ut.

Har hatt nyere X som lånebil og det var flere feil på den enn den jeg leverte inn (min), verste var luftlekkasje venstre trekantvindu i 80-90+. Var vel omtrent da jeg ga opp og bestemte meg for salg og prøve å beholde Y. 😤😉

[kodax]

Har hatt nyere X som lånebil og det var flere feil på den da jeg leverte den inn

Sånn, rettet. Du må da snart skjønne at det er du som var problemet, @geear. X-en var for avansert for deg, men på Y så er det ikke så mye du kan ødelegge 😂

[geear]

Haha, riktig. 🤪

Ungene savner den fortsatt, to år etter, og det ble nevnt senest tidligere i dag!

Savner en del ting med X-en jeg og, men definitivt ikke alt. Haha...