Sv: Når kommer 2013-modellen?

[timingbeltkiller]

Kjører dessverre Passat 2012 1,6tdi,

Dersom Passat fortjener "desverre", fortjener minst 90% av alle bilmodeller på markedet denne "nedvurderingen".

[Øyvind.h]

Kjører dessverre Passat 2012 1,6tdi,

Dersom Passat fortjener "desverre", fortjener minst 90% av alle bilmodeller på markedet denne "nedvurderingen".

Det er ingenting festlig ved å kjøre en sparsommelig utstyrt Passat med minste dieselmotoren, selv om motoren drar overraskende bra. Etter en del turer i Nissan Leaf og nå nylig en runde i Model S har jeg funnet ut hvor totalt underlegne de gamle fossilbilene er på komfort. Passaten er riktignok meget bra støydempet, men Model S er i en helt annen liga når det gjelder kjørefølelse pga den elektriske drivlinjen. Passaten valgte jeg tilbake i 2011 fordi jeg av diverse årsaker fikk en uslåelig privatleasing-avtale med ansatt-vilkår fra en bilforhandler som kludret til en annen inngått avtale

Jeg skulle gjerne kjørt en elektrisk familiebil for lenge siden, men er fortsatt stuck med Passaten. Gleder meg til sensommeren når min Model S ankommer. Farvel fossilt drivstoff.....

[jkirkebo]

Har kun forsikring på bolig. Ikke på noe som helst annet. Dette ut fra det bedriftsøkonomiske prinsippet om å sløyfe forsikringen for alle risikoer du tåler = du blar bare opp litt lommerusk og kjøper nytt etter totalskade.

Og om du skulle bli ufør ? Ingen forsikringen som sikrer deg anstendig økonomi etterpå ? Hva med død, ingen forsikringer som sikrer kona ? Jeg betaler over tusenlappen pr. måned kun i personforsikring (uførhet, død, kritisk sykdom).

[jkirkebo]

Nåværende bil betaler jeg ca 5-6000 i året for full kasko (har samme pris på forsikringen i tre år fra bilen er ny). Hadde jeg fått tilbud om å gå ned 2-3.000,- i året mot å sitte med all risiko selv hadde jeg klart avstått.

Ja, besparelsene blir ikke store om du har høy bonus og gode avtaler. Jeg betaler under 6000,- i året til sammen for kasko på begge bilene, kjørelengde samlet maks 28.000km. Og neste år går den ene forsikringen opp fra 70% til 75% og den andre fra 60% til 70% så selv med Model S istedenfor VW Touran blir økningen minimal (opp til ca. 8000 kroner samlet).

[jkirkebo]

Kjører dessverre Passat 2012 1,6tdi,

Dersom Passat fortjener "desverre", fortjener minst 90% av alle bilmodeller på markedet denne "nedvurderingen".

Ut i fra bilsalget i januar fortjener vel omtrent 97,1% av de solgte bilene denne "nedvurderingen" ?

[Øyvind.h]

Nåværende bil betaler jeg ca 5-6000 i året for full kasko (har samme pris på forsikringen i tre år fra bilen er ny). Hadde jeg fått tilbud om å gå ned 2-3.000,- i året mot å sitte med all risiko selv hadde jeg klart avstått.

Ja, besparelsene blir ikke store om du har høy bonus og gode avtaler. Jeg betaler under 6000,- i året til sammen for kasko på begge bilene, kjørelengde samlet maks 28.000km. Og neste år går den ene forsikringen opp fra 70% til 75% og den andre fra 60% til 70% så selv med Model S istedenfor VW Touran blir økningen minimal (opp til ca. 8000 kroner samlet).

Ja jeg ser at jeg betaler litt mer som 29-åring i Oslo enn de mer etablerte utenfor Oslo gjør For meg fremstår 6.000,- for full kasko på en bil til 370-380.000 (Passaten) som rimelig, men faktum er at jeg fikk nesten samme pris hos et annet selskap som ikke var ordnet gjennom forhandleren. Forskjellen var en tusenlapp, samt at forhandler-forsikringen hadde svært god dekning (IF super duper et eller annet med lav egenandel, leiebil, veihjelp mm)

[Øyvind.h]

Har kun forsikring på bolig. Ikke på noe som helst annet. Dette ut fra det bedriftsøkonomiske prinsippet om å sløyfe forsikringen for alle risikoer du tåler = du blar bare opp litt lommerusk og kjøper nytt etter totalskade.

Og om du skulle bli ufør ? Ingen forsikringen som sikrer deg anstendig økonomi etterpå ? Hva med død, ingen forsikringer som sikrer kona ? Jeg betaler over tusenlappen pr. måned kun i personforsikring (uførhet, død, kritisk sykdom).

Ufør/livsforsikring har igjen litt med formue/alder å gjøre. Er du ung og har høy inntekt blir livet helt forandret om noe skulle skje. Er du 50 med solid formue er det mindre katastrofalt om du går bort eller blir syk. Pt er jeg definitivt ikke selvassurandør, men kan kanskje revurdere det om 10 år.

[Havebigfun]

Det er et spørsmål om holdninger og hvilke biler man kjøper- forsikringen følger etter det.
Kjøper man, eldre brukte biler er kasko heller ikke så viktig.
TMS er en annen klasse fordi det ikke finnes tilsvarende på bruktmarkedet. 600 k er en betydelig sum slik at den kommer til å være kaskoforsikret de første årene. Det er rett og slett kjiipt å miste så mye penger pga uflaks.

[gbzdoc]

Uten kasko sparer du betydelige beløp. I løpet av 30 skadefrie år har jeg tjent inn minst 3 totalhavarier.

Hvis du opp gjennom dine 30 år har hatt et gjennomsnitt på 10k pr. år for kasko har du spart 300k om man ser bort fra kostnaden på en ansvarsforsikring. Da kunne du erstattet 3 stk. totalvrak til 100k...

Til sammenlikning kjørte jeg eldre biler i min tidlige kariære som bileier for å slippe kasko. Men kun min første bil kostet under 100k... Og dagens fossilbil, Avensis fra 2009, koster meg kun 4500,- pr. år med full kasko.

Fortsetter med kaskoen jeg, for det regnestykket ditt ga lite mening for et normalt bilhold med nogenlunde ok biler. ;-)

[laumb]

Utrolig kjipt er det uansett når bilen blir vrak etter 2 uker - så må du vente ett år på ny - og hvem vet - det er muligheter for at den blir vrak etter2 uker og._____
Tapatalkin' from iTalatut.

Sannsynligheten for at dette skjer, er langt mindre enn at du vinner X millioner i lotto to uker på rad.

Ansvar dekker ikke naturkatastrofer, trær som faller på bilen, oversvømmelse , andre som bulker (skikkelig hardt?) og stikker av, terrorangrep (vi så jo at det kan skje!), steinras, jordras, utforkjøring.

Om du ønsker å vri på kronene så er du hjertens velkommen til det - men uansett hvordan jeg regner på dette klarer jeg ikke å få regnestykket til å gå opp.

Som 24 år gammel, så vil Model S med kasko koste meg 9000kr. Ansvar 5000kr. Over 30 år sparer jeg da 120k kr på å droppe dette. For meg å droppe dette er like stor gambling som å sette en heroinsprøyte i øyet og håpe synet består.


_____
Tapatalkin' from iTalatut.

[jkirkebo]

Ansvar dekker ikke naturkatastrofer, trær som faller på bilen, oversvømmelse , andre som bulker (skikkelig hardt?) og stikker av, terrorangrep (vi så jo at det kan skje!), steinras, jordras, utforkjøring.

Det stemmer. For ca. 12 år siden hadde jeg en '96 BMW 328i Touring med kasko. Parkert utenfor jobben blåste et blikktak av bygningen ved siden av og landet på bilene. Skader for ca. 50k (hellakkering og noen bulker). Måtte ta det på kaskoen og fikk et bonustap pga. det. Uten kasko hadde det blitt dyrt...

[Neemaz]

Fikk ett tilbud fra Sparebank1 m/ full kasko og 20000 Km 7700,- pr. år. Ser ikke ut som de skiller perf. og standard. Eneste krav fra de var ingen fører under 30 år.
Har da full bonus ( 70 eller 75% ). Syns det var en god pris.

[sindrej]

Nå må dere også huske på å sjekke om forsikringen har unntakk for batteribrann også da.  Det er jo allerede kjent at noen forsikringsselskap har klausuler for elbiler.  Mitt forsikringsselskap hadde ikke det ennå, men de var klar over at andre hadde det.  Brydde meg ikke om dette foreløbig, ville bare se at jeg ikke fikk 20k+ i premie.  Når/om bilen blir en realtiet for meg så vil alle klausuler i et forsikringstilbud bli gått over med argusøyne.

Hvilket selskap har du, som ikke har klausul mot batteribrann? Dette må vi få klarhet i, så mye vi kan bruke det til å presse de andre.

Jeg har snakket med Norgesassuranse (en agent for Landbruksforsikring).  De har kanskje ikke forsikringer som er like bra som If super-duper-sikker, men helt kurant.  Min far gikk fra 24 tusen til 12 tusen i året når alle forsikringer ble flyttet fra Gjensidige til Norgesassuranse.   Bare på båten kostet kaskoforsikring hos Norgesassuranse halvparten av en ansvarsforsikring hos Gjensidige.

[paracord]

På min Model S vil forsikringen med full kasko komme på 5496.- i Storebrand, med kjørelengde 20 000 km. Og jeg har full bonus. Det er ca 900.- mer en det jeg betaler på min Volvo V50 idag, og det synes jeg var en overkommelig pris på en bil med de ytelsene som Tesla``n har.

[RunarBT]

Eg har fått tilbud på rundt 11-17.000 fra if, tryg og Gjensidige...

Har 70%, ingen under 30år, alle forsikringer samlet m.m. Kordan får folk til 5-6-7000 lurer eg på???