ID 4 Facelift 2024

[lars667]

Dette var en bil som forhandler hadde bestilt inn i deres "grunnspec", var allerede på vei men ikke borttinget da jeg slo til. Det er enkel utgave, eneste ekstrautstyr er førerassistentpakke og hengerfeste. Kostet 527' inkl vinterhjul og med rentekampanje. Så får en se om lydanlegg må oppgraderes, skal vel alltids klare meg uten elektriske seter...

[MinID]

Jeg får min 2024 GTX til uka, kommer vel til forhandler mandag. Blir spennende

Har du fått bilen?

[lars667]

Fikk bilen fredag. Flott bil, infotainment er bra. Hjemmelading funker dog ikke via Easee over 1/3-fas 230v IT, og sporadisk med nødlader. Men er vel VW, så noen verkstedbesøk bør påregnes. Litt kjedelig rett i jula, da.

[daktari]

Fikk bilen fredag. Flott bil, infotainment er bra. Hjemmelading funker dog ikke via Easee over 1/3-fas 230v IT, og sporadisk med nødlader. Men er vel VW, så noen verkstedbesøk bør påregnes. Litt kjedelig rett i jula, da.

hvertfall 23-modell funker på Easee med både 1- og 3-fas IT, så dette burde gå fint.

[lars667]

Ja, var en del på fb som påsto at id.4 ikke støtter 3-fas på IT, men i følge VW-nettsiden så er i alle fall biler produsert etter 2022 en gang "compliant". Har nå klart å få opp en ladesesjon låst til 1-fas, så er ikke helt krise. Men kjedelig. Ingen andre biler vi lader her har problemer (e-golf, XC-40 og til nå TMY).

[Øyvind.h]

Trefas skal fungere fint, men du får ikke full effekt av trefas. Bare litt mindre skjevlast og belastning på alle faser.
Mener jeg går fra 7,4 til 8,2 når jeg testet.
Men sliter du med stans i lading også med nødlader uten at bil er lagt inn i Tibber eller annen automatikk så er det noe galt ja.

[vinterdekk]

Tiden for gode kjøp fortsetter i 2024, Volkswagen har justert ned veiledende priser (ikke kampanje denne gangen) og reintrodusert Pure og Pro 4MOTION.

https://www.tv2.no/broom/kutter-prisene-skal-ta-tilbake-forsteplassen/16343168/

Pris på bil konfigurert nogenlunne som min ser jeg er satt ned mer enn moms og vektavgiften som ble introdusert for ett år siden. Men det er veldig omtrentlig ettersom forhandlerpris er noe annet enn konfiguratorpris.

Kan se ut til at totalvekt er økt 10-20 kilo, kan jo hende at det er ørlite bedre nyttelast.

Jeg synes det virker ålright det her, men Volkswagen har brukt lang tid på å svare på konkurransesituasjonen.

[vinterdekk]

Ser at 115 kWh DC (fra 50 kWh) og varmepumpe er ekstrautstyr på Pure. 52 kWh netto (58 brutto) Lithium Ion. Jeg hadde ønsket meg 115 kWh DC standard, LFP batterikjemi og uten varmepumpe i basismodellen om jeg skulle vurdert en Pure. Bra at 18" er standard, sikkert endel mindre driftskostnader med det.

[daktari]

Finner ikke GTX lenger, er den utgått tro eller bare ikke lagt inn i konfigurator?

Uansett, Pro 4Motion Highline med alle pluss-pakkene og HF gir samme utstyret som en fullastet GTX (inkl TopSport seter med massasje, adaptive dempere etc. men 19") og kommer da på ca 594k før rabatter og vinterhjul. Får ikke det svarte taket eller lakkerte sideskjørt helt ned.

Så samme pris som den jeg ventet 1,5 år på.
Hvis man vil droppe endel utstyr blir det 100k rimeligere.

[EirikM]

Rart de er så sent ute med å justere prisene og tilbudet. Jeg visste ikke engang at det var mulig å få 4x4 uten GTX, er det første gang den selges i Norge?

Men det viser hvor mye jeg tenkte på ID.4 da jeg endte opp med å bestille en Enyaq nå i høst. Med en prisforskjell på 20-30k i favør ID.4 hadde det kanskje blitt vanskeligere å velge.

[Øyvind.h]

Veiledende har de vært sene med å justere, men rabattene har sittet løst.
Jeg fikk tilbud på Enyaq, men sparte vel rundt 100k på lignende utstyrt ID4. Skulle gjerne hatt ordinære dørhåndtak fra Enyaq, og  Nå virker det som om Enyaq har gått en del ned i pris så differansen er mindre?

[vinterdekk]

Rart de er så sent ute med å justere prisene og tilbudet. Jeg visste ikke engang at det var mulig å få 4x4 uten GTX, er det første gang den selges i Norge?

Neida. Pro 4MOTION kom inn i konfiguratoren i 2022, men jeg tror de ble tatt bort når Volkswagen startet kampanjeperioden sin på våren 2023. Jeg bestilte min i desember 2022 og fikk den utlevert midt 2023.

[vinterdekk]

Finner ikke GTX lenger, er den utgått tro eller bare ikke lagt inn i konfigurator?

Uansett, Pro 4Motion Highline med alle pluss-pakkene og HF gir samme utstyret som en fullastet GTX (inkl TopSport seter med massasje, adaptive dempere etc. men 19") og kommer da på ca 594k før rabatter og vinterhjul. Får ikke det scarte taket eller lakkerte sideskjørt helt ned.

Så samme pris som den jeg ventet 1,5 år på.
Hvis man vil droppe endel utstyr blir det 100k rimeligere.

GTX 4MOTION finnes her. https://www.volkswagen.no/no/alle-bilmodeller.html/__app/id4.app

Kommer opp melding.

Midlertidig utilgjengelig i konfiguratoren og stengt for bestilling grunnet prisendringer.

[MinID]

Rart de er så sent ute med å justere prisene og tilbudet. Jeg visste ikke engang at det var mulig å få 4x4 uten GTX, er det første gang den selges i Norge?

Neida. Pro 4MOTION kom inn i konfiguratoren i 2022, men jeg tror de ble tatt bort når Volkswagen startet kampanjeperioden sin på våren 2023. Jeg bestilte min i desember 2022 og fikk den utlevert midt 2023.

Pro 4motion ble i 2022 ingen suksess, derfor fjernet (de som bestilte ønsket gtx). Nå lansert igjen med forbedret pris, og lavere prsi på ekstrautstyr tilleggspakker. Nå har de i tillegg lagt til ryggekamera som standard, mulig annet også. Du kan da spekke en "grei" 4wd til ikke så gal pris. Men du får noe lavere motorkraft en gtx.

Går gtx opp eller ned i pris tro?

[EirikM]

Veiledende har de vært sene med å justere, men rabattene har sittet løst.
Jeg fikk tilbud på Enyaq, men sparte vel rundt 100k på lignende utstyrt ID4. Skulle gjerne hatt ordinære dørhåndtak fra Enyaq, og  Nå virker det som om Enyaq har gått en del ned i pris så differansen er mindre?

I Oktober endte jeg opp med identisk pristilbud for likt speccet Enyaq 4x4 og ID.4 GTX, mulig en til to tusenlapper forskjell. Og siden jeg likte Enyaq litt bedre, tenkte jeg ikke på andre Møller-biler. Valget vårt var mellom Enyaq, TMY og Kia EV6.

Jeg fikk litt rabatt på Skoda, men prøvde ikke å prute på VW, så jeg vet ikke om de hadde mye å gå på. Men hvis ikke folk tar seg bryet med å prute engang, er den jo allerede litt feilpriset.