Spyleveske problematikk

[MinID]

Har hatt frossen spyleveske. Tint bilen i oppvarmet garasje. Tømt gammel spyleveske. Helt på ny spyleveske med -15 og blandet inn ublandet spyleveske som skal holde kaldere enne -30. Alikevel fungerer ikke det med spyleveske i dag. Kan det være noe annet som er galt? Det fungerer jo om jeg har bilen i oppvarmet garasje igjen, så trodde veldig på at det var for tynn spylerveske, men nå er det jo ikke det. Noen som har ide?

[RJK]

Nå sier du ikke så mye om hvordan problemet faktisk utspiller seg, men om du mener du nesten ikke får vann på ruta, så kan det at det har fryst, ha ført til enten ødelagt spylermotor eller lekkasje pga sprekk i noen av slangene.

Få noen til å starte spylerne mens du har oppe panseret, og se om spylevæske renner ut feil sted, for å avdekke eventuell lekkasje i slanger. Ser du intet som kommer ut, så kan det være spylermotoren som er defekt.

[Orbit]

Dersom du ikke hører noen lyder fra pumpa, kan det også være sikringen som er gått. Dersom du kommer til spylerpumpa, kan du måle om det er spenning på kontakten når spyling aktiveres. Dersom det er spenning der, men ingen lyd fra pumpa, er det nok defekt pumpe. Pumpe er enkel å bytte på de fleste biler, men den kan sitte litt vanskelig tilgjengelig.

https://www.hkona.com/front_washer_motor_repair_procedures-1471.html

[MinID]

Feilen oppfattes ved at det ikke kommer noe spyleveske.

Når bilen har tint, så fungerer det som normalt. Da må jo pumpen fungere. Og vannet komme riktig sted.

All logikk tilsier at det er spylevesken som er frossen, men når jeg vet at den skal holde kaldere -30 så blir det fortsatt mystisk.

[RJK]

Få testet om den virkelig tåler nok i forhold til temperaturen i området du holder til. Og er det -15 ute, så bør væska tåle fort -25.

En slik som dette kan være vel anvendte kroner:

https://www.thansen.no/bil/olje-og-kjemi/kjolevaeske-og-vann/kjolevaeske-tester/n414/pn1061354

Se forøvrig denne:

https://www.ta.no/nyheter/bil-og-motor/kulde/sjekk-dette-geniale-trikset/s/5-50-168977

[MinID]

Få testet om den virkelig tåler nok i forhold til temperaturen i området du holder til. Og er det -15 ute, så bør væska tåle fort -25.

En slik som dette kan være vel anvendte kroner:

https://www.thansen.no/bil/olje-og-kjemi/kjolevaeske-og-vann/kjolevaeske-tester/n414/pn1061354

Se forøvrig denne:

https://www.ta.no/nyheter/bil-og-motor/kulde/sjekk-dette-geniale-trikset/s/5-50-168977

Beholderen var tom. Helte i 3 liter som skal holde -15, fulgte så opp med konsentrert spyleveske 1 liter som skal holde -40 eller noe slikt. Burde være bra nok. Men kan jo være at de har jukset på innholdet.

[RJK]

Få testet om den virkelig tåler nok i forhold til temperaturen i området du holder til. Og er det -15 ute, så bør væska tåle fort -25.

En slik som dette kan være vel anvendte kroner:

https://www.thansen.no/bil/olje-og-kjemi/kjolevaeske-og-vann/kjolevaeske-tester/n414/pn1061354

Se forøvrig denne:

https://www.ta.no/nyheter/bil-og-motor/kulde/sjekk-dette-geniale-trikset/s/5-50-168977

Beholderen var tom. Helte i 3 liter som skal holde -15, fulgte så opp med konsentrert spyleveske 1 liter som skal holde -40 eller noe slikt. Burde være bra nok. Men kan jo være at de har jukset på innholdet.

1 liter spylervæske til -15 inneholder ca 2 dl etanol per liter væske, så på de tre literne er det da 6 dl. Konsentrert ligger fort på 7-8 dl etanol. Da har du rundt 1,7 liter på totalt 4 liter væske, som gir ca 2,3 liter vann. Du er da i en konsentrasjon på 0,425 liter etanol per liter. Denne vil da tåle mellom -20 og -25 grader, om jeg ikke beregner feil.

Den vil nok fort være slush en stund før siden vi snakker om frysepunkt-temperaturen, som kan være årsaken til problemene du opplever. Har du mer plass i beholderen, ville jeg vurdert å helle på mere konsentrat, men husk å holde deg til beholderens max-nivå.

[MinID]

Løste seg til slutt. Ny nedtining. Spyling med sterkere innhold. Rensket dysene som antagelig hadde for mye slush. Nå fungerer normalt, også i det kalde været som var i helgen. Takk for bistand.