BMW IX priser etter 1.1.2023

[Skogs]

Du har naturligvis gode poenger turfsurf.
Rekkevidde er nyansert ut fra individuelle forskjeller.
Skal sies i mitt tilfelle at vi har en fossil traver i garasjen slik at ladeboksen hjemme er ledig hele tiden til El bilen.
Den daglige bruken innebærer ofte at elbilen er koblet til laderen hver dag. Hadde WLPT vært 60 mil hadde jeg endret bruksmønsteret. (Les: Ladet sjeldnere).
Det er I lands problem og gremmes over åpning av bagasje for å hente ut ladekabel, men uansett jo sjeldnere jo bedre.

[turfsurf]

Ja, det er ett ganske stort sprang mellom ideelt og hva man kan leve med. Anbefaler ellers å kjøpe ekstra type 2 kabel. Pr i dag har vi fem stykk

[daktari]

Oppleves bagasjeplassen på iX mye mindre enn etron? Oppveies vel noe av mer plass i kupeen/baksetet? Faste ladestopp til hytta er en showstopper ja. Men opplevde at etron 50 holder bra til de nærmeste destinasjonene også på vinteren.

Jeg synes prioriteringene til iX er litt forvridde. E-tron har grei plass til fire i kupeen og bagasje til de. IX har egentlig plass til fem i kupeen men bagasje til tre. Jeg var godt på vei til å bytte ut Model Y med en iX50, men etter å ha prøvekjørt igjen og tatt en ny titt på bagasjerommet ble det bråstopp.

Synes man det er greit å kjøre med takboks i det daglige så går det jo fint, men jeg kjøper ikke en bil til en million og slenger en stygg plastboks på taket.

NAF har målt bagasjerommene.
E-tron: Bredde 104, dybde 107, høyde 48
IX: Bredde 111, dybde 105, høyde 47

Vanskelig å forstå at denne forskjellen kan bli så stor i disfavør iX. Ok, den har ingen frunk.

Den høyden er opp til gardinen/vindu.

Under gulvet har iX lite plass, mens etron har ca 25 cm høyde undere hele gulvet.

Over gardinen har etron masse plass mens iX har masse foringer i tak og bakluke stjeler plass.

Bruke man bare 500 l bagasje på alle turer er begge like bra. Bruker man 900 l så funker ikke iX.

[daktari]

For å utdype litt, se på bildene.

Fra gulvet og opp til taket måler han 78 cm på nye Q6, men pga klumpene til hengslene er det bare ca 63 cm på iX på laveste punkt. Etron classic har 71 cm mens X5 har hele 80 cm. Alt ifølge Autogefühl.

Man bør heller velge en kombi/sportback hvis man aldri laster til taket. Burde iX egentlig vært en kombi?

[Egil Fonn]

La ut min for salg i går. Mange henvendelser og allerede reservert. Tror kanske jeg priset den litt lavt?
22 mod 46000 km Fc til 590 000 tre sett hjul og skade baksete bak nakke pute.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=299512770

[turfsurf]

La ut min for salg i går. Mange henvendelser og allerede reservert. Tror kanske jeg priset den litt lavt?
22 mod 46000 km Fc til 590 000 tre sett hjul og skade baksete bak nakke pute.

I det lavere sjiktet kanskje. Burde kanskje presisert hvis det Fully Charged osv. Jeg kikker ihvertfall etter det. Pen bil da.

[turfsurf]

Man bør heller velge en kombi/sportback hvis man aldri laster til taket. Burde iX egentlig vært en kombi?

Ja, det hadde vært helt konge for vår del. I tillegg til mangelen på ekstra rom er mangelen på "sportback" utgave det som vi ikke liker med iX.

[Trond.m]

La ut min for salg i går. Mange henvendelser og allerede reservert. Tror kanske jeg priset den litt lavt?
22 mod 46000 km Fc til 590 000 tre sett hjul og skade baksete bak nakke pute.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=299512770

@Egil Fonn. OT, men  hva bytter du til ?

[Electric cars in Norway]

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=299512770

Grattis med salget  en nydelig bil i lekker farge.

[vartli]

La ut min for salg i går. Mange henvendelser og allerede reservert. Tror kanske jeg priset den litt lavt?
22 mod 46000 km Fc til 590 000 tre sett hjul og skade baksete bak nakke pute.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=299512770

Gratulerer med salg. Jeg vurderte den til å være et godt kjøp til den prisen. Har lagret den som favoritt, sjekket priser for flybillett og lagt ruta inn i ABRP for å se hvor mye lading som skal til  for å gjennomføre nesten 2000 km. Har samtidig innsett at det er for mye penger å legge i bil nå og går sannsynligvis heller for å finne en litt eldre etron til rundt 450.

[Skogs]

Den generell kampanjen som går nå.
Hva vil være god pris for IX40 med vinterhjul og serviceavtale?

[MG]

Takker for innspill:) Ble en iX40 FC på kampanje. Testet bagasjerom. Oppleves i praksis likt som etron imo. Kan ikke se at det er mulig å få noe bedre pris / kvalitet / utstyr / komfort blant relativt kjente bilmerker nå. Mer bagasje får vi bruke hengerfestet eller taket til når behovet oppstår.

[Electric cars in Norway]

MG  du har fått deg en kongebil. IMO en av de beste valgene man kan ta i dagens marked. 

[Oddaa]

Takker for innspill:) Ble en iX40 FC på kampanje. Testet bagasjerom. Oppleves i praksis likt som etron imo. Kan ikke se at det er mulig å få noe bedre pris / kvalitet / utstyr / komfort blant relativt kjente bilmerker nå. Mer bagasje får vi bruke hengerfestet eller taket til når behovet oppstår.

Gratulerer, dette blir nok bra😊

[Atifb]

Takker for innspill:) Ble en iX40 FC på kampanje. Testet bagasjerom. Oppleves i praksis likt som etron imo. Kan ikke se at det er mulig å få noe bedre pris / kvalitet / utstyr / komfort blant relativt kjente bilmerker nå. Mer bagasje får vi bruke hengerfestet eller taket til når behovet oppstår.

Gratulerer 👍🏽 Fikk du noe rentekampanje på denne?