Sv: Elbilparkering med lademulighet fjerne pga. brannfare

[elektrolux]

Tiden flyr, men etter nyttår passerer de fleste Classic'ene våre de magiske 12 årene som skal til for å havne i laveste sats for omregistreringsavgiften.

Noen 2000 modeller er allerede der, men flertallet er tross alt fra 2001.

De som kjøper en av disse perlene nå, kan faktisk med fordel vente til etter nyttår med å btale omreg.

Husk det er dumt å betale for mye.

[Caspar]

Det er jo hyggelig, men samtidig så er det vel færre og færre av disse som kommer til å få noen særlig flere eiere. Vet vi noe om hvor mange av de 1150 (?) som ble bygget som lever enda ?

[elektrolux]

Ikke godt å si, men var det ikke 350 som ble hugget i USA

Vet om ca 50 biler som har fått et nytt liv med Litium batteri etter eksport til Tyskland.

Hadde vært veldig interresant om noen fant ut hvor mange som er skrotet i Norge.

Og så har vi biler som har donert deler til 2CV, Mini og andre prosjekter...

Det må vel være 3-400 biler igjen? De viser seg i alle fall i bybildet i Stavanger.

Er redd vi på et tidspunkt kommer til det punktet at en lett kan bli mistenkt for å ha "feil" batterikjemi om en blir observert kjørende i en av disse perlene. 

[Lynet]

Har veldig lyst på Zebra i Classic, tenk dæ effekten med 380V! Og rekkevidde på 180km 
Men litt utfordring med lader....

[El rayo]

Ikke godt å si, men var det ikke 350 som ble hugget i USA

Neida, de ble returnert til Norge etter protestaksjoner både her og i USA.

http://www.youtube.com/watch?v=vgMs4EU6qRs&list=PLEC0B550FFDF4D44E&index=13&feature=plpp_video

http://www.youtube.com/watch?v=uJBlZzihc_M&feature=related


Setter inn et bilde av de 11 første som kom tilbake fra USA og ble solgt her. USA Th!nk kjennetegnes av ladluka på venstre forskjerm.

[elektrolux]

De fleste i USA bvle reddet, men noen ble hugget i USA, og mange andre kom aldri på veiene etter retur til Norge.

Ellers er det enda mer gladmeldinger på gang. 5% reduksjon i satsene for vanlige biler er bedre enn den vanlige 2,5% stigningen.

Dette er sakset fra en av Statsbudsjettets pressemeldinger:

" Omregistreringsavgiften reduseres

Regjeringen foreslår å redusere omregistreringsavgiften med ytterligere 400 millioner kroner i 2013. I 2012 ble omregistreringsavgiften redusert med om lag 185 millioner kroner. Satsene reduseres særlig for næringskjøretøy. For disse er reduksjonen på 40 prosent, mens den reduseres med 12 prosent for andre kjøretøy."

[Hans Håvard Kvisle]

30.6.2011 var det 568 Think Classic registrert i Norge.
381 av dem var registrert i 2001 eller tidligere.

[Elmo]

30.6.2011 var det 568 Think Classic registrert i Norge.
381 av dem var registrert i 2001 eller tidligere.

Når du tydeligvis vet hvor du skal lete Hans.
Kan vi få tilsvarende statistikk for PSA classic ?

[elektrolux]

Kjekt å vite når jeg skal bestille inn ny batch med Robometer

[Hans Håvard Kvisle]

Når du tydeligvis vet hvor du skal lete Hans.
Kan vi få tilsvarende statistikk for PSA classic ?

Å nei du, det var nok ingen leting. Men en spesiell forespørsel jeg gjorde til OFV ved siste Think-konkurs for å ha litt peiling på hvor mange Thinker som ble berørt. Tok da med Classic sammen med den nye. Kanskje jeg ved anledning også skal spørre om PSA-biler. Vi får se. Skal ha det i bakhuet.

[elektrolux]

Her er de nye satsene:

http://www.regjeringen.no/nb/dep/fin/dok/regpubl/prop/2012-2013/prop-1-ls-20122013/41.html?id=702899

Ser at omregistreringen på min "nye" 2010 Think faller fra 9128 NOK som jeg har fått regning på til 6059 kr om jeg venter med å betale, og fra 4648 kr til 1530 kr på min "nye" P106, om jeg bare venter 6 uker til.

Med andre ord 500 kr / bil / uke i sparte utgifter.

[electrostunt]

Her er de nye satsene:

http://www.regjeringen.no/nb/dep/fin/dok/regpubl/prop/2012-2013/prop-1-ls-20122013/41.html?id=702899

Ser at omregistreringen på min "nye" 2010 Think faller fra 9128 NOK som jeg har fått regning på til 6059 kr om jeg venter med å betale, og fra 4648 kr til 1530 kr på min "nye" P106, om jeg bare venter 6 uker til.

Med andre ord 500 kr / bil / uke i sparte utgifter.

Er det faktisk slik det virker??
Kan en omregistere en bil nå og drite i å betale til over nyttår for å få lavere satser??

[Elmo]

Er det faktisk slik det virker??
Kan en omregistere en bil nå og drite i å betale til over nyttår for å få lavere satser??

NEI, du er nødt til å vente til over nyttår med å foreta om-registreringen.

[elektrolux]

Det er feil:

Du kan levere omregistreringspapirer når som helst, og det er betalingstidspunktet som bestemmer satsen du betaler.

Du får ikke nytt vognkort før du har betalt omreg, og blir du tatt kjørende uten å ha ordnet opp tar de skiltene og gir deg et påskiltningsgebyr som gjør at halve gevinsten fordufter.

[Elmetro]

Dette var nyttig info. Takker. Da kjører jeg til nyåret før jeg betaler. Omreg ble nesten like dyr som bilen.

Kjøpte meg også en delebil, men denne var dobbel pris av hva rød kostet.
En kollega av meg kjøpte seg en bil - den lå på finn. Det var Hbo 5000, så han fikk den for 11 000. Ett batteri hadde hull, og det ledet til batterikassen. Vi byttet et batteri, og nå kjører han mellom Kløfta og Ryen hver dag.