Sv: 12.200 Model S salg/reservasjoner per juli

[Mhagen3]

Har ved et uhell ladet bilen HELT ut. Lot varmeanlegget sta på nakken igjennom (m kontakten i!)
Nå står bilen til lading - har nådd 50% og viser 125km i carwings. Så da er det bevist - full utladning er SUNT for batteriet:)
Nei fra spøk til pil og bue: hva gjør jeg ettet denne tabbet? Lar batteriet være på 50% en stund? Kjøret en tur? Noen batterieksperter som kan synse om hvordan jeg kan "gjøre det godt igjen"?

[Thomas Parsli]

Lad bilen som vanlig og kjør den som vanlig.

Med ladekabel tilkoblet skal vel egentlig bilen trekke strøm fra 220V og ikke tømme batteriene helt.
Lyste alle lamper morgenen etter -inkludert skilpadden?

Thomas

[Mhagen3]

Du det var lite lyd i morges. Såvidt lys i taket når jeg åpnet døren. Lyste på nøkkrlsymbolet. Og så blinket de tre ladeikonene febrilsk i dashbordet et par ganget når jeg forsøkte å starte den. Gav den 10 minutter 12v lading med biltemaladeren jeg pleier å "vekke" dieseldyret med. Etter det begynte den å lade når jeg puttet i ladekabelen. Fikk da kontakt via carwings som viste flatt batteri. Har ladet siden og har nå nådd 7 av 12 streker (med 146km i GOM)

[Mhagen3]

Er jo bare å lade den ut et par ganger, så har jeg en Tesla!

[Grønn Bil]

Vår GOM - rekord er på 230km :-) Fikk dessverre bare bilde av 229km - men lover at det sto 230. Skjedde etter full-lading på Skeikampen, og så masse nedoverbakker i retning Lillehammer.

Noen bedre? :-)

[cra]

Kan høres ut som det er 12V-batteriet som har blitt utladet på ett elelr annet vis, ja. KAn det tenkes at det rett og slett er gåent? Og leste jeg ikke ett eller annet sted at 12V-batteriet ikke nødvendigvis blir ladet ved behov, men etter en viss tid e.l?

[Thomas Parsli]

Det har vært problemer med lading av 12V når bilen har stått med "utsatt lading".

Det kan virke som om Mhagen3 glemte å skru av tenningen og bilen sto på hele natten.
Da lader den ikke (tror jeg, må sjekke) og bilen bruker heller ikke 220V til oppvarming, men trekker
strøm fra 12V som igjenn blir ladet av hovedbatteriet.
Ikke første gang det har skjedd, selv om bilen sier ifra med ilter piping.

Thomas

[Mhagen3]

Den sto på hele natten ja. Tenkte å tørke den godt etter en del drittvær. Regnet med den ville trekke fra ladekabelen selv om bilen var på, men den gang ei...

[Mhagen3]

Var en tur i sted. Alt ser greit ut:)

[jkirkebo]

Den sto på hele natten ja. Tenkte å tørke den godt etter en del drittvær. Regnet med den ville trekke fra ladekabelen selv om bilen var på, men den gang ei...

Det funker dårlig ja. En 1100W kupevarmer fra Biltema med skjøteledning gjennom dørpakningen er nok å anbefale.

[Mhagen3]

Tenker å starte klima fra carwings og ha vinduet på gløtt. Da går den i 3 timer. Og ja - står i garasje:)

[hma]

Om jeg kan driste meg inn med litt Think-snakk i tråden (kun til sammenligning), så kjørte jeg i dag 143km med 1030 høydemeter akkumulert stigning og 65km/t i snitt. 23% Soc ved ankomst.
Det var med Zebra-Think.

[Mhagen3]

Hehe! Alltid plass til litt skryt fra bøtteplastbilene:)

[hma]

Hehe! Alltid plass til litt skryt fra bøtteplastbilene:)

[Lynet]

Men bøtteplastbilene er såpass smart laget at de har en egen 12V-lader som ALLTID lader 12V batteriet når 230V er koblet til.
Det er utrolig mange Leafere som har hatt tomt 12V-batteri, selv med 230V koblet til. Utrolig dårlig av et så stort merke som Nissan.