Leaf Link i stedet for Carwings

[foxy]

Noen her som vet om et mer kraftig 12V batteri som erstatter det som kommer fra fabrikken?

[erik e]

Hvorfor ?   Det er jo plass til et som er noe større.  Biltema har de fleste størrelser.

[foxy]

grunn: ønsker litt mer kapasitet pga eber.

ikke målt opp selv enda, men det ser ut som om det er ikke akkurat mye plass.. så hvis noen allerede har funnet størst mulig som passer rett inn så slipper jeg jobben..

[Kris]

Her er et eksempel på en som oppgraderer batteriet, og noen kommentarer på alternative batterier som kanskje er mer fornuftige:

http://myimiev.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=694

[svingen]

noen som har funnet noe som passer?
verksted skal ha ca 2k + moms får orginal batteriet er jo ran
mitt fungere kun 2 dager uten bruk av bilen.

[svingen]

tenkte og kjøpe det her http://www.biltema.no/no/Bil---MC/MC/Reservedeler/Batteri/Gelebatterier-for-MC-og-scooter-2000019520/ dvs 21a 12v og størelse 175 x 100 x 174 ref hos biltema 80830
orginalt er 185 x125  x202
Eventuelt det her http://www.clasohlson.com/no/AGM-batteri-12-V,-18-Ah/36-5465

uansett så er det ingen som har "skru" plugger slik et vanlig bil batteri,noen som vet hvordan man får "overgang" eller bytta dem?

var innom motorforum og her skal dem ha 1500 kr får batteriet (ink moms) så en dag jeg kjører bil vil jeg svinger jeg innom og henter det her var jo en del rimligere

[Mr.Zero]

tenkte og kjøpe det her http://www.biltema.no/no/Bil---MC/MC/Reservedeler/Batteri/Gelebatterier-for-MC-og-scooter-2000019520/ dvs 21a 12v og størelse 175 x 100 x 174 ref hos biltema 80830
orginalt er 185 x125  x202
Eventuelt det her http://www.clasohlson.com/no/AGM-batteri-12-V,-18-Ah/36-5465

uansett så er det ingen som har "skru" plugger slik et vanlig bil batteri,noen som vet hvordan man får "overgang" eller bytta dem?

var innom motorforum og her skal dem ha 1500 kr får batteriet (ink moms) så en dag jeg kjører bil vil jeg svinger jeg innom og henter det her var jo en del rimligere

Disse "skrupluggene" du trolig sikter til, er kun på syrefylte batterier med ekstern utlufting. "Moderne" batterier har et internt system som forhindrer vannforbruk - og dermed er proppene enten ikke til stede, eller så er de forseglet.
Kjør innom Sønnak - batteributikken i Brobekkveien. Si du jobber i et stort firma - og vips får du grei rabatt... Men husk det er prisen på bunnlinja som betyr noe, ikke rabatten..

[svingen]

tenkte og kjøpe det her http://www.biltema.no/no/Bil---MC/MC/Reservedeler/Batteri/Gelebatterier-for-MC-og-scooter-2000019520/ dvs 21a 12v og størelse 175 x 100 x 174 ref hos biltema 80830
orginalt er 185 x125  x202
Eventuelt det her http://www.clasohlson.com/no/AGM-batteri-12-V,-18-Ah/36-5465

uansett så er det ingen som har "skru" plugger slik et vanlig bil batteri,noen som vet hvordan man får "overgang" eller bytta dem?

var innom motorforum og her skal dem ha 1500 kr får batteriet (ink moms) så en dag jeg kjører bil vil jeg svinger jeg innom og henter det her var jo en del rimligere

Disse "skrupluggene" du trolig sikter til, er kun på syrefylte batterier med ekstern utlufting. "Moderne" batterier har et internt system som forhindrer vannforbruk - og dermed er proppene enten ikke til stede, eller så er de forseglet.
Kjør innom Sønnak - batteributikken i Brobekkveien. Si du jobber i et stort firma - og vips får du grei rabatt... Men husk det er prisen på bunnlinja som betyr noe, ikke rabatten..

ja da var det litt bedre
ringte til dem på http://sonnak.com/kontakte-oss/ og snakket med en hygglig kar i trondheim

700 kr + moms hvis andre lurer så er det et såkaldt SA386 batteri henter det litt senere i kveld
spurte om det var firma,sa det var til privat person men jeg jobber jo i et firma og da var det greit.

[c-zero0214]

Hei.

Varta A14 passer inn, (med nød og neppe). koste vel ca 700.-
Dette batteriet har "små" poler, husk å kjøpe adaptere...

[svingen]

da var batteriet montert.
Var veldig enkel "montering" trenger bare en fast nøkkel 10mm. (aldri bytta 12v batteri)
var artig og se hvordan batteriet var festa i bilen og,bare 2 plastikk pigger som sto ned i "ramma" bør ikke være så vanskelig og kjøpe et vanlig 12v batteri som er et par CM støtte,vil tro man fint kan få plass til 25cm langt og par cm breiere og par cm høyre hvis man finner en "kasse/plastisk" sak og ha batteriet i.

[Dani Jacobsen]

I sidste uge gik vores Varta A14 40Ah batteri tom. Bilen fik start hjælp 2 gange på turen for at vi kunne komme rundt. Efter første tur tænkte jeg at bilen havde opladet lidt strøm på 12V batteriet med nej desværre.
Jeg tog batteriet ind til oplade over natten, og næste dag målte jeg batteriet til 13,5Volt hvilket er fint.
Bare en time senere målte jeg på batteriet som nu kun var på 11V og bilen ville ikke starte.
Jeg besluttede derfor at finde et nyt batteri og om muligt med mere strøm.
Til at starte med prøvede jeg at se om jeg kunne få et tilgængeligt Varta D21 61Ah til at passe ned i bilen, uden plastik bund og top naturligvis.
Efter lidt presse på gik det ok. Så jeg købte et nyt Varta 60Ah batteri og så tænker jeg at vores bil har rigeligt 12V strøm fremover.
Nu må jeg se hvordan jeg kan få dække minus polen til. Fra andre biler har jeg set at minus polen faktisk er utildækket. Kun plus polen som jo er dækket af det røde plastik.

Noget input til for og imod sådan løsning?

[Mr.Zero]

I sidste uge gik vores Varta A14 40Ah batteri tom. Bilen fik start hjælp 2 gange på turen for at vi kunne komme rundt. Efter første tur tænkte jeg at bilen havde opladet lidt strøm på 12V batteriet med nej desværre.
Jeg tog batteriet ind til oplade over natten, og næste dag målte jeg batteriet til 13,5Volt hvilket er fint.
Bare en time senere målte jeg på batteriet som nu kun var på 11V og bilen ville ikke starte.
Jeg besluttede derfor at finde et nyt batteri og om muligt med mere strøm.
Til at starte med prøvede jeg at se om jeg kunne få et tilgængeligt Varta D21 61Ah til at passe ned i bilen, uden plastik bund og top naturligvis.
Efter lidt presse på gik det ok. Så jeg købte et nyt Varta 60Ah batteri og så tænker jeg at vores bil har rigeligt 12V strøm fremover.
Nu må jeg se hvordan jeg kan få dække minus polen til. Fra andre biler har jeg set at minus polen faktisk er utildækket. Kun plus polen som jo er dækket af det røde plastik.

Noget input til for og imod sådan løsning?

Det er ikke nødvendig å dekke til minuspolen! Hele karosseriet er minus, altså må en pluss-forbindelse treffe minuspolen dersom det skal bli fare på ferde. Den skal vel godt gjøres.. For øvrig er det viktig at du får skrudd godt fast det nye større batteriet ditt.

[c-zero0214]

I sidste uge gik vores Varta A14 40Ah batteri tom. Bilen fik start hjælp 2 gange på turen for at vi kunne komme rundt. Efter første tur tænkte jeg at bilen havde opladet lidt strøm på 12V batteriet med nej desværre.
Jeg tog batteriet ind til oplade over natten, og næste dag målte jeg batteriet til 13,5Volt hvilket er fint.
Bare en time senere målte jeg på batteriet som nu kun var på 11V og bilen ville ikke starte.
Jeg besluttede derfor at finde et nyt batteri og om muligt med mere strøm.
Til at starte med prøvede jeg at se om jeg kunne få et tilgængeligt Varta D21 61Ah til at passe ned i bilen, uden plastik bund og top naturligvis.
Efter lidt presse på gik det ok. Så jeg købte et nyt Varta 60Ah batteri og så tænker jeg at vores bil har rigeligt 12V strøm fremover.
Nu må jeg se hvordan jeg kan få dække minus polen til. Fra andre biler har jeg set at minus polen faktisk er utildækket. Kun plus polen som jo er dækket af det røde plastik.

Noget input til for og imod sådan løsning?

[AmocoCadiz]

da var batteriet montert.
Var veldig enkel "montering" trenger bare en fast nøkkel 10mm. (aldri bytta 12v batteri)
var artig og se hvordan batteriet var festa i bilen og,bare 2 plastikk pigger som sto ned i "ramma" bør ikke være så vanskelig og kjøpe et vanlig 12v batteri som er et par CM støtte,vil tro man fint kan få plass til 25cm langt og par cm breiere og par cm høyre hvis man finner en "kasse/plastisk" sak og ha batteriet i.

Fint å få bilder med og uten batteriholder.
(Bilen var adskillig blankere på utsiden enn på insiden "motorrom"...:-)    )

[erik e]

Du trenger aldri service for at 12 v batteri skal " vare evig". Bare husk og slå av kupelys. 12 v batteri lades med riktig spenning når bilen lades.