2022.20.x

[Kim-]

Helt utrolig at alarmen blir utløst av en flue i bilen..

[Mdah]

Helt utrolig at alarmen blir utløst av en flue i bilen..

Ja det får'n si! Hos meg gikk alarmen titt og ofte da jordingspunktet var i ferd med å ryke. Kom mange andre rare feilmeldinger etterhvert.

[Motorwatt]

Helt utrolig at alarmen blir utløst av en flue i bilen..

Hadde det derimot vært slik:

[geear]

Helt utrolig at alarmen blir utløst av en flue i bilen..

Enig, altfor følsom. Men det er fakta, har skjedd meg utallige ganger med Model X. Mareritt hver gang vi har vært innom en gård. Da har vi en skjult flue i bilen i et par dager etterpå... har blitt ganske nazi med dørene når vi er slike steder. 

[snakkesalig]

Takk for svar og tips. Det viste seg å være en bug som jeg fryktet, dog ikke software-relatert, men i form av en hyperaktiv flue.

[Motorwatt]

Software version 2022.20.7 is currently downloading, men bilen står på verksted på 12 dagen I vente på deler...

Dette sier @greentheonly:

wow 2022.20.7 seems to go into insane details to improve range predictions.
Even tire pressure is taken into account (amongst many-many other extra variables just added). Also takes into account energy loss to phone charging and 12V accessories, air density, battery heat/cool,...

[DagfinnN]

Software version 2022.20.7 is currently downloading, men bilen står på verksted på 12 dagen I vente på deler...

Dette sier @greentheonly:

wow 2022.20.7 seems to go into insane details to improve range predictions.
Even tire pressure is taken into account (amongst many-many other extra variables just added). Also takes into account energy loss to phone charging and 12V accessories, air density, battery heat/cool,...

Vel, om jeg lader min mobil fra 0 - 100% (3000 mah med 12 volt)  forbruker jeg ca 50 meter rekkevidde. Så skulle det være 5 stk i bilen som skulle lade samtidig (noe som aldri skjer på en hel 8 timers tur) kan det være 100 - 400 meter tapt rekkevidde. Hvis hackeren påstår at Tesla regner på dette, tviler jeg på resten av hans utsagn også.
Eller så kan dette være sagt fordi det er et skikkelig klikk-agn.

[Motorwatt]

Det han skriver om er en del av en "pakke". Du henger deg opp i lading av telefon, men han snakker også om lufttrykk i dekkene, lufttettehet, batterikjøling og batterioppvarming, og visstnok noe mere. Disse forstår du sikkert er viktige momenter i spørsmålet om å kunne vise korrekt rekkevidde. Hans kompetanse gjør det mulig å lese ut nyheter i software, og i informasjonene hans stemmer bra. Han har heller ikke sagt at dette er noe Tesla regner på, men det må da kunne være trolig at eksessivt bruk av duppeditter som belaster 12V batteriet kan ha en viss betydning selv om verken din eller min kompetanse kan vite noe om hvordan. Å beskylde han for å skrive for å oppnå klikk er useriøst. Hvis du gidder, så kan du sjekke hva han har skrevet tidligere. Og som opplysning: Selv om han kan være kritisk til enkelte ting han finner, så er han faktisk ikke en Tesla-hater. Tvert imot.

[Handyman]

Software version 2022.20.7 is currently downloading, men bilen står på verksted på 12 dagen I vente på deler...

Dette sier @greentheonly:

wow 2022.20.7 seems to go into insane details to improve range predictions.
Even tire pressure is taken into account (amongst many-many other extra variables just added). Also takes into account energy loss to phone charging and 12V accessories, air density, battery heat/cool,...

Vel, om jeg lader min mobil fra 0 - 100% (3000 mah med 12 volt)  forbruker jeg ca 50 meter rekkevidde. Så skulle det være 5 stk i bilen som skulle lade samtidig (noe som aldri skjer på en hel 8 timers tur) kan det være 100 - 400 meter tapt rekkevidde. Hvis hackeren påstår at Tesla regner på dette, tviler jeg på resten av hans utsagn også.
Eller så kan dette være sagt fordi det er et skikkelig klikk-agn.

greentheonly er troverdig, og jeg leser det til at det er det samlede 12V forbruket som tas med i beregningene. Dette kan være lading av telefoner, nettbrett, PC, strøm til kjøleboks, mm.
En annen ting: Husk at for å regne ut Wt, må du bruke batteries spenning på ca 3.83V (P= U x I). Min iPhone 12 med et batteri på ca 2800mA er derfor på kun ca 10Wt. Det vil altså bare drive bilen kun ca 6m.

[DagfinnN]

Det han skriver om er en del av en "pakke". Du henger deg opp i lading av telefon, men han snakker også om lufttrykk i dekkene, lufttettehet, batterikjøling og batterioppvarming, og visstnok noe mere. Disse forstår du sikkert er viktige momenter i spørsmålet om å kunne vise korrekt rekkevidde. Hans kompetanse gjør det mulig å lese ut nyheter i software, og i informasjonene hans stemmer bra. Han har heller ikke sagt at dette er noe Tesla regner på, men det må da kunne være trolig at eksessivt bruk av duppeditter som belaster 12V batteriet kan ha en viss betydning selv om verken din eller min kompetanse kan vite noe om hvordan. Å beskylde han for å skrive for å oppnå klikk er useriøst. Hvis du gidder, så kan du sjekke hva han har skrevet tidligere. Og som opplysning: Selv om han kan være kritisk til enkelte ting han finner, så er han faktisk ikke en Tesla-hater. Tvert imot.

Jeg sikter til eltrec som klikk-baiter, ikke han selv eventuelt Tesla selv. Det er jo slike ting som lading av mobiltelefon vs forbuk folk ikke forstår noe av og derfor høres det veldig kult ut.

[geear]

Har også fått 2022.20.7, men rekkeviddeindikatoren ser lik ut som før. Er det i navi/graf det er snakk om? Skal kjøre langt snart, så får kanskje sett da.

[Handyman]

Prøv å tappe ut masse luft av dekka og se om rekkevidden reduseres ;-)

[sjokomelk]

Har også fått 2022.20.7, men rekkeviddeindikatoren ser lik ut som før. Er det i navi/graf det er snakk om? Skal kjøre langt snart, så får kanskje sett da.

Mistenker sterkt at batteriprosenten er den samme konstanten som før, men at det er snakk om "SoC on Arrival" som navigasjonen beregner.

[Motorwatt]

Har også fått 2022.20.7, men rekkeviddeindikatoren ser lik ut som før. Er det i navi/graf det er snakk om? Skal kjøre langt snart, så får kanskje sett da.

Mistenker sterkt at batteriprosenten er den samme konstanten som før, men at det er snakk om "SoC on Arrival" som navigasjonen beregner.

Tror mistanken din er riktig.

[Kim-]

Tolket også at dette gjelder når man bruker «naviger til»