Kom over et sitat som burde kunne overføres til elbilisme

[nordvik]

Hva tenker de som parkerer rett forran en hurtiglader på? Greit nok at det er parkering for el-biler der, men la den plassen rett foran hurtigladeren stå ledig iallefall! Trodde dette var naturlig oppførsel jeg!

Sent from my Evo 3D GSM using Tapatalk 2

[cra]

Ja, snakker vi om hurtiglader så kan det sammenlignes med ei bensinpumpe, og det skulle blitt hyling om man parkerte der i lengre tid!

[nordvik]

Ja, for hvem parkerer forran pumpa på bensinstasjonen?

Sent from my Evo 3D GSM using Tapatalk 2

[Trond Arve]

Ved ABB-hurtigladeren i Oslo på søndag ettermiddag sto en ferdig lada bil parkert. Fant sjåføren ved hjelp av SMS til 2282 og 1881, han brukte et lite kvarter på å komme ned og hente bilen. Dette er jo i utgangspunktet rimelig selvsentrert oppførsel. Bortsett fra det hadde jeg blitt glad om han hadde lagt igjen mobilnummeret synlig i frontruta. I tillegg hadde det vært fint om plassen foran hurtigladeren hadde plass til to biler ved siden av hverandre, med lang nok ledning (denne laderen ligger helt inntil enden av parkeringsplassen).

[nordvik]

Ved ABB-hurtigladeren i Oslo på søndag ettermiddag sto en ferdig lada bil parkert. Fant sjåføren ved hjelp av SMS til 2282 og 1881, han brukte et lite kvarter på å komme ned og hente bilen. Dette er jo i utgangspunktet rimelig selvsentrert oppførsel. Bortsett fra det hadde jeg blitt glad om han hadde lagt igjen mobilnummeret synlig i frontruta. I tillegg hadde det vært fint om plassen foran hurtigladeren hadde plass til to biler ved siden av hverandre, med lang nok ledning (denne laderen ligger helt inntil enden av parkeringsplassen).

Sjekka Regnr på bilen som sto rett foran, men den var eid av Leaseplan Norge, så da gadd jeg ikke begynne å ringe og leite etter eier. Men hvis du: eier av en sort Mitsubishi miev, parkert foran hurtigladeren på Gløshaugen rundt halv ett i dag leser dette: Tenk deg om neste gang!

Sent from my Evo 3D GSM using Tapatalk 2

[Thomas Parsli]

Skriv en lapp og fest den på vinduet, eller ring personen!

Noen må "sosialiseres" jevnlig for å oppføre seg normalt...

Thomas

[Griffel]

Jeg slutter aldrig å forundre meg over hvor utrolig korttenkte enkelte er.

Elbilforeningen burde få rett til å bøtelegge folk som står på hurtiladeplass uten å lade eller etter at lading til 83% er fullført. Inntektene kunne gå til bevisstgjøring av hodeløse elbillister, som tydligvis øker i antall.

[arnejorg1]

Jeg slutter aldrig å forundre meg over hvor utrolig korttenkte enkelte er.

Elbilforeningen burde få rett til å bøtelegge folk som står på hurtiladeplass uten å lade eller etter at lading til 83% er fullført. Inntektene kunne gå til bevisstgjøring av hodeløse elbillister, som tydligvis øker i antall.

Vel, man bør vel få lov til og lade til 100%. Men at elbiler og andre bensin og dieselbiler som ikke lader skulle fått bot, er jeg enig i.

[Griffel]

Jeg slutter aldrig å forundre meg over hvor utrolig korttenkte enkelte er.

Elbilforeningen burde få rett til å bøtelegge folk som står på hurtiladeplass uten å lade eller etter at lading til 83% er fullført. Inntektene kunne gå til bevisstgjøring av hodeløse elbillister, som tydligvis øker i antall.

Vel, man bør vel få lov til og lade til 100%. Men at elbiler og andre bensin og dieselbiler som ikke lader skulle fått bot, er jeg enig i.

Bare dersom det ikke  finnes en 16A stikkontakt tilgjenglig i nærheten.

[foxy]

ikke så langt fra sannheten å snakke om parkering ved lading fra 80-100% på en hurtiglader..

[Phuc]

Det løses jo egentlig enkelt med max p-tid 30min på alle hurtigladestasjoner.

[jkirkebo]

Det løses jo egentlig enkelt med max p-tid 30min på alle hurtigladestasjoner.

Tja, om det kommer CHAdeMO adapter til Tesla Model S får den ikke ladet mer enn ca. 30% på en halvtime. Typisk ladetid fra 20% til 80% blir én time.

[Griffel]

Tja, om det kommer CHAdeMO adapter til Tesla Model S får den ikke ladet mer enn ca. 30% på en halvtime. Typisk ladetid fra 20% til 80% blir én time.

men det kommer nok ikke.

om så var er det vel ikke urettferdig om en etter en halv time må gi fra seg laderen til neste i køen og så stille seg bakerst igjen?

[cra]

Vel, man bør vel få lov til og lade til 100%. Men at elbiler og andre bensin og dieselbiler som ikke lader skulle fått bot, er jeg enig i.

Bare dersom det ikke  finnes en 16A stikkontakt tilgjenglig i nærheten.

Der er i alle fall ikke jeg enig; å fylle de siste 20% må da være greit. Det blir å sammenligne med å fylle et par kanner med bensin eller diesel etter at tanken på bilen er full. Riktignok tar det lenger tid, men med høyde for skala er det likevel sammenlignbart. Å sette seg til doms over hvor mye rekkevidde adnre trenger blir samme diskusjonen som vi har hatt et par ganger om det å slippe forbi andre som ønsker å kjøre fortere enn tillatt hastighet.

Max P-tid tror jeg ikke er veien å gå, da det vil medføre at man faktisk (etter skiltene) lovlig kan parkere der i en halvtime. Krav om lading på hurtigladere må være en selvfølge, og de som setter opp ladestasjonene bør så langt det er mulig legge til rette for at det kan stå to biler der, slik at man på den måten faktisk kan ha en form for enkelt "kø-system". Den som står på den andre plassen er neste i rekka. OG det er som nevnt av andre viktig å ikke glemme at Leaf ikke kommer til å være den eneste bilen som kan hurtiglades, og at den ikke kommer til å være den med størst batteri.

I forhold til å lade de siste 20% så er kanskje det enklste at man må "kjøre en runde" akkurat som man egentlig skal på tidsbegrensede P-plasser. Da vil nestemann i køa ta plassen og ha fus på laderen. Er det ingen adnre der så kan man trygt sette i for å lade en halvtime til, og kommer det da noen andre så er det jo ikke annerledes enn om det kom en som skulle ha de første 80%; han kom først, og førstemann til mølla får først lade.

Med en fornuftig prising på hurtigladinger vil det også luke ut de som ikke trenger å hurtiglade, men intil videre er vi kanskje tjent med at alle som har hurtiglader i nærheten bruker den så mye som mulig, også om det koster litt, slik at det ikke framstår som om det ikke er noe behov. Kanskje en form for progressiv prising, slik at to "skudd" på rappen blir billigere, men hvis noen andre lader i mellomtida så starter man på pristrinn 1 igjen?

[foxy]

maxtid på en hurtiglader på ca. 30min må innføres!! - det skjønner vel de fleste...

å gjøre det avhengig av kapasitet blir feil - ref ulike kap på batteripakker.