Sv: Hurtiglader på Aksdal

[Laban]

Fikk nettopp et brev om at min ur-Think fra 2002 skulle vært på EU-kontroll.
Er det noen som har tips om verksted som kan utføre dette, og som har et lite innblikk i Thinkens oppsett?

Hadde den sist på kontroll hos NAF, som fant mange feil - og som Kvernland ikke skjønte noe av.

[cra]

HAdde Think'en på NAF jeg også, og det eneste problemet var at de aldri hadde sett en slik, så de ba meg åpne panseret. Det ville jeg selvsagt ikke, men jeg antok at det var bremsevæska han var ute etter, så jeg viste ham luka i fronten. Etter det var det grei skuring; det mekaniske er jo som på hvilken som helst annen bil. Sist gang hadde jeg den på det lokale verkstedet, og de hadde ikke noen problemer etter at jeg viste hvordan man starter; mekanikeren var en av dem som har lagt seg til den grunnleggende feilen å bruke venstrebeinet på bremsepedalen.

På generelt grunnlag burde hvilket som helst verksted klare å gjennomføre PKK på Think Classic; den er rimelig enkelt laget.

[hkaspenberg]

Fikk nettopp et brev om at min ur-Think fra 2002 skulle vært på EU-kontroll.
Er det noen som har tips om verksted som kan utføre dette, og som har et lite innblikk i Thinkens oppsett?

Hadde den sist på kontroll hos NAF, som fant mange feil - og som Kvernland ikke skjønte noe av.

Jeg brukte NAF i Oslo for kontroll og utbedret småfeil selv. Det virket som om kontrolløren hadde sett Thinker før, men kunne ikke dy seg for å late som han skulle måle avgassene. 

;-D Hans

[Thomas Parsli]

Snap Drive Asker har mye erfaring med elbiler og jeg har vært fornøyd de årene jeg brukte de på P106en.
De er nøye, men pusher ikke unødvendige reperasjoner.

Thomas
(og der så jeg hvor tråden lå... "Siste innlegg på elbilforum.no" viser ikke signatur, med tilholdssted)

[Trond E]

Jeg har brukt Pluss Auto på Lade både på classic og A306. Har vært fornøyd med dem. Ingen unødvendige feil, og bare 350, - for kontrollen.


Trond Einar