Sv: Nyfrelst elbileier i Bergen

[jkirkebo]

Nå er jo ikke dette noe problem på Leaf, siden baklysene på Leaf tenner samtidig med kjørelysene.

Niks, baklysene på Leaf tenner ikke sammen med kjørelysene. De tenner sammen med nærlysene.

[Kryten]

Niks, baklysene på Leaf tenner ikke sammen med kjørelysene. De tenner sammen med ærlysene.

Helt riktig. når bryteren står i off eller auto er det DRL (Daytime Running Lights) som er på, dette er den lille pæren fremst i tåkelyset.

Litt dumt at ikke folk er oppmerksomme på om bryteren står i auto eller off.

[cra]

Litt dumt at ikke folk er oppmerksomme på om bryteren står i auto eller off.

Hadde vært like greit om Auto var "på enden" av skalaen, slik at det blir riktig når man vrir den helt mot seg. Evt. at off var på en egen knapp (Akkurat som når man velger å slå av pipelyden), slik at man ved neste restart av bilen automatisk stod i auto igjen. Men man får vel bare legge seg til vanen med å sjekke at den faktisk står i auto.

[Kryten]

Hadde vært like greit om Auto var "på enden" av skalaen, slik at det blir riktig når man vrir den helt mot seg. Evt. at off var på en egen knapp (Akkurat som når man velger å slå av pipelyden), slik at man ved neste restart av bilen automatisk stod i auto igjen. Men man får vel bare legge seg til vanen med å sjekke at den faktisk står i auto.

Er helt enig men det er nå engan ikke sånnn så da må vi bare leve med det

[akseln]

I dag kjørte jeg forbi en iMiev i senketunnelen i Oslo. Den hadde ikke baklys tent og kjørelysene tent foran... Ikke bare Leaf-eiere som sliter med dette :-)  

[mariowing]

Nå er jo ikke dette noe problem på Leaf, siden baklysene på Leaf tenner samtidig med kjørelysene.

Niks, baklysene på Leaf tenner ikke sammen med kjørelysene. De tenner sammen med nærlysene.

... og nærlysene tenner automatisk når man kjører inn i en tunnell eller skumringen kommer snikende dersom bryteren står på Auto. Og det egne symbolet i dashbordet kommer på når nærlyset er tent så da kan man lett se (i tillegg til at navigasjonsskjermen blir mørk) at nærlyset (dvs både for- og baklys) er tent.

Fikk en ny Passat i forrige uke og den har også slik automatisk skifte fra kjørelys til nærlys. Dog har den ingen indikasjon i instrumentpanelet om at nærlys er tent slik Leaf har - det misliker jeg sterkt!

[leafster]

I dag kjørte jeg forbi en iMiev i senketunnelen i Oslo. Den hadde ikke baklys tent og kjørelysene tent foran...

Han må ha vært veldig dum!

[hkaspenberg]

I dag kjørte jeg forbi en iMiev i senketunnelen i Oslo. Den hadde ikke baklys tent og kjørelysene tent foran...

Han må ha vært veldig dum!

Det er ikke bare Leaf-eiere som er "dumme", eller uomtenksomme. Min iOn har samme funksjon som Leaf, sett lysbryteren på AUTO og glem hele greia. Men glem ikke å sette lysbryteren på AUTO!

;-D Hans

[Thomas Parsli]

Glem heller ikke å sette den tilbake til "Auto", etter at kona eller ungene har skrudd den til "Off"...

Thomas

[el-snorre]

Dette gjelder jo ikke bare oss Leaf-eiere, men mange nybileiere. Så tråden burde vel heter dumme nybileiere?. I bunn og grunn handler det om uvitenhet og bevistgjøring. Her bør forhaldlerne som selger bilene bedre informere. Alternativt burde bilklargjørerne sette på baklyset fast.

Sist uke kom en heller opprørt yrkessjåfør bort til meg. Han var iritert på alle elbilene som kjørte uten lys bak, spesielt i tunell. Måtte fortelle han at det ikke bare gjaldt elbiler, men mange av nybilmodellene. Faktisk måtte jeg lære han en god del mer også. Måtte si til han at flesteparten av tunnelene i Norge bør man enkelt kunne se elbiler, så vel som andre biler, da de er brukbart opplyst. Og at problemet i mørke tunneler heller burde være forfra og ikke bakfra.

Yrkessjåføren fra DHL klaget ellers på hastigheten til Leaf-sjåførene, noe jeg er noe undrende til...

[cra]

De som er dumme er vel de som har kastet vekk tid på å lage nye regler om dette.  Og så lenge det fortsatt ikke er forbudt å bruke baklys også på dagtid oppfordrer jeg alle til å be forhandler om å sørge for at også baklysene kommer på automatisk. Hvis mange nok forbrukere etterlyser dette får vi det kanskje som standard. Hvorfor noen ønsker å være usynlige bakfra er meg en gåte.

[Thomas Parsli]

Yrkessjåføren fra DHL klaget ellers på hastigheten til Leaf-sjåførene, noe jeg er noe undrende til...

Kanskje han mente at de kjørte for fort?

Thomas

[cra]

Yrkessjåføren fra DHL klaget ellers på hastigheten til Leaf-sjåførene, noe jeg er noe undrende til...

Kanskje han mente at de kjørte for fort?
Thomas

Var det ikke så at speedometeret er veldig feil på dem da? (Har ikke sammenligna med noe selv enda.) Hvis de tror de ligger akkurat på farta så kan de ligge en del under, i tillegg til de ti de ikke ligger over.

[sla]

De som er dumme er vel de som har kastet vekk tid på å lage nye regler om dette.  Og så lenge det fortsatt ikke er forbudt å bruke baklys også på dagtid oppfordrer jeg alle til å be forhandler om å sørge for at også baklysene kommer på automatisk. Hvis mange nok forbrukere etterlyser dette får vi det kanskje som standard. Hvorfor noen ønsker å være usynlige bakfra er meg en gåte.

Det skal jeg jaggu huske på å gjøre på fredag

[Kryten]

Yrkessjåføren fra DHL klaget ellers på hastigheten til Leaf-sjåførene, noe jeg er noe undrende til...

Kanskje han mente at de kjørte for fort?
Thomas

Var det ikke så at speedometeret er veldig feil på dem da? (Har ikke sammenligna med noe selv enda.) Hvis de tror de ligger akkurat på farta så kan de ligge en del under, i tillegg til de ti de ikke ligger over.

Mulig det er noe der. Nissan sier toppfart 145 speedometeret stopper på 160 (blir jo ca 12% eller noe)