Sv: Bomsmell på 6000kr

[Carl Anton Stenling]

Så har jeg for første gang byttet bremseskiver og klosser på Thinken. Dette er også første gangen jeg gjør denne jobben på en bil - slik at at jeg er fersking i faget.

Litt forviklinger ble det. Stjerneskruene som holder skiven var fastrustet. Hverken rustløser, slagskrustrekker eller varme fikk løsnet skruene. Jeg endte opp med å bore dem ut.

Skivene var såpass kraftig rustet at det var vanskelig å løsne dem selv om bilen bare er to år og har kjørt kun 33.000 km. Mitt råd er derfor: Skift skiver tidlig før de ruster mye. Originalskivene er nok av meget dårlig kvalitet.

Klossene monterte jeg slik som originalklossene var montert. Imidlertid stusset jeg litt på retning for klossene. De er jo asymmetriske og merket henholdsvis L og R.

Endte opp med å montere begge klossene merket L på passasjersiden og klossene merket R på førersiden. Da blir klossene montert slik at den smale delen av bremsebelegget peker i hver sin retning  ved samme skive. Monteringen matcher originalmonteringen, men er jo litt ulogisk. Er dette riktig?

Er det noen som vet hvorfor klossene monteres motsatt vei ved samme skive?

Carl Anton

[Carl Anton Stenling]

Ingen som har byttet bremseklosser på Think?

Carl Anton

[hkaspenberg]

Ingen som har byttet bremseklosser på Think?

Carl Anton

På Gammel-Think ja, og flere andre biler. Klossene skal monteres slik at de er symmetriske. Jeg har også sett feilmonterte klosser fra verksted hvor de ikke er symmetriske. Kanskje noen puttet feil i eskene og så stolte mekanikeren blindt på hva som var i esken?

;-D Hans

[Gekko]

Hei !

Har nå kjørt 36.000 og byttet klosser for andre gang forrige uke.
Kan ikke si at mine var merket med V/H ?
Skivene mine er fortsatt fine og ikke rust.

De er enkle å bytte og koster nesten ingen ting... :-)
ta ut liten splint i øverkant klosser og trekk ut låsevinkel.
Løft ut skiver (rengjør) og sett i nye.
Skyv låsevinkel på plass igjen og sett i låsesplint.

Geir K

[Elmo]

Klossene skal monteres slik at de er symmetriske. Jeg har også sett feilmonterte klosser fra verksted hvor de ikke er symmetriske.

Jeg kjøpte ubrukte bremsekalipere og skiver av GoCarter, som han hadde tatt av den ene Thinken sin. Der var klossene satt inn asymmetrisk, men jeg monterte dem symmetrisk på min Saxo.
Men ikke godt å si om det var GoCarter sin feil eller om de var feilmontert på bilen også

[hma]

Så har jeg for første gang byttet bremseskiver og klosser på Thinken. Dette er også første gangen jeg gjør denne jobben på en bil - slik at at jeg er fersking i faget.

Litt forviklinger ble det. Stjerneskruene som holder skiven var fastrustet. Hverken rustløser, slagskrustrekker eller varme fikk løsnet skruene. Jeg endte opp med å bore dem ut.

Skivene var såpass kraftig rustet at det var vanskelig å løsne dem selv om bilen bare er to år og har kjørt kun 33.000 km. Mitt råd er derfor: Skift skiver tidlig før de ruster mye. Originalskivene er nok av meget dårlig kvalitet.

Klossene monterte jeg slik som originalklossene var montert. Imidlertid stusset jeg litt på retning for klossene. De er jo assymetriske og merket henholdsvis L og R.

Endte opp med å montere begge klossene merket L på passasjersiden og klossene merket R på førersiden. Da blir klossene montert slik at den smale delen av bremsebelegget peker i hver sin retning  ved samme skive. Monteringen matcher originalmonteringen, men er jo litt ulogisk. Er dette riktig?

Er det noen som vet hvorfor klossene monteres motsatt vei ved samme skive?

Artig at du skriver alt dette nå, fordi jeg hadde tenkt å skrive eksakt samme beretning som du, med eksakt de samme erfaringene, gjort for en uke siden

- Stjerneskruene som holder skiva er av elendig kvalitet og ruster lett fast. Jeg har også boret ut flere av disse og gjenget opp nye hull (5mm)
- Kjøpte nye kvalitets-skruer hos Citröen / Peugeot med torx-hode for kl 15/stk.
- De originale bremseskivene ruster lett og bør byttes. Nye koster kr 199/stk på Biltema. Jeg lakkerte delene som står mot navet med Biltema sin sorte varmelakk før montering.
- Nye klosser kjøpte jeg for ca kr 105,- hos http://www.micksgarage.com/ Man trenger bare én pakke, den inneholder 4 klosser. Jeg misforstod og kjøpte 2 pakker, så nå har jeg et sett i reserve
- Jeg fikk Mintex (de var tomme for ABS) og merkingen av klossene var motsatt av hva jeg hadde forventet. Jeg endte opp med to stk "L"-klosser på høyre side og to stk "R"-klosser på venstre side. Alt fungerer helt utmerket.
- Brukte en skrutrekker for å rengjøre glidebanen til bremseklossene, dvs øverst der hvor låsekilen skal inn og nederst hvor klossen ligger mot kalipperen. Brukte Biltema kobberpasta i disse områdene samt på flaten hvor bremsestempelet ligger mot den innerste klossen.

Hilsen
Håkon

[hens]

Jeg skiftet mine originalskiver for et par år siden, da de ble for rustne for eu kontrollen. De nye biltemaskivene ser ut til å være mer motstandsdyktige mot rust, men vær oppmerksom på at rene skiver kan bety at bremsene ikke slipper helt fri.
Hver vår og høst demonterer jeg derfor bremsene og smører sleiden og anleggsflatene for klossene  etter å ha skrapet bort rust. Dessuten tvinger jeg bremsesylindrene tilbake for å smøre pakningene, og pumper de ut igjen, gjerne flere ganger.
Dette gjør at bremsene slipper etter bremsing, noe som øker rekkevidden betraktelig på Thinken!

Hvis det danner seg sort støv på forhjulsfelgene, er det fordi bremsene ligger på!
Bremseskivene skal holde seg kalde under kjøring hvis bremsene slipper etter bruk!

[Carl Anton Stenling]

[Jeg kjøpte ubrukte bremsekalipere og skiver av GoCarter, som han hadde tatt av den ene Thinken sin. Der var klossene satt inn asymmetrisk, men jeg monterte dem symmetrisk på min Saxo.
Men ikke godt å si om det var GoCarter sin feil eller om de var feilmontert på bilen også

På fotoet i verkstedmanualen til Think ser det faktisk ut til at klossene er montert motsatt vei på samme skive. Det lille hullet som kan benyttes til bremsebeleggvarsler peker altså i motsatt retning. Derfor er det nok fabrikken som har montert slik og ikke GoCarter som har rotet  

Kan det være at klossene monteres slik for å unngå bremseskrik eller for å fordele oppvarmingen av bremseskiven?

Eller har fabrikken rotet med monteringen?

Carl Anton

[commiesoft]

Hva er delenr på Biltema da? Og hvillke klosser er det som passer?

[hma]

Hva er delenr på Biltema da? Og hvillke klosser er det som passer?

http://www.elbil.no/wiki/Ny-Think:Deleliste

[commiesoft]

Nææ så kult, den lista var ny for meg ;-) Hjertelig.

[hma]

Supert :-)
Bremseklossene hos den engelske nettbutikken var av god kvalitet og til en svært hyggelig pris.

Ellers vil jeg anbefale deg og kjøpe 4 nye skruer (M8 med kon hode og torx). Gjør som Carls Anton anbefaler; bruk rustløser og slagtrekker når du skal løsne de gamle. Om du vrir i stykker hodet er det bare å finne fram bor og gjengetapp.

Hilsen
Håkon

[BauDemo]

What is the item code for the brake pads at http://www.micksgarage.com ?
I tried searching for 36565, and I find 14 different brake pads.
Also are these coming with clips, etc.? If not, what else needs to be ordered for a "full brake pad replacement kit"?
Anyone has a item code for the disks?

[Lynet]

Biltema 65-9090 skal passe bra, og de 14 treffene er nok egentlig samme delen men de passer forskjellige modeller.

[BauDemo]

Biltema 65-9090 skal passe bra, og de 14 treffene er nok egentlig samme delen men de passer forskjellige modeller.

Tack!
For completeness are the following biltema pads and disks matching replacement for the new Think?

brake pads - 65-9090
http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Bromssystem/Bromsfriktion/Bromsbelagg/BROMSBELAGG-PEUGEOTRENAULT-659090/

discs - 64-296
http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Bromssystem/Bromsfriktion/Bromsskiva/BROMSSKIVA-PEUGEOT-64296/