Sv: The current capabilities of electric vehicles do not meet society's needs..

[ebbrey]

Har på følelsen en del trenger å "forsvare" kjøpet/reservasjonen sin En ting bør være helt klart. Model S er ikke den perfekte bilen. HVA!? Jo kanskje for deg og meg? Joda vi kan være enige der.. Men hadde bilen vært perfekt for alle hadde det vært langt flere reservasjoner. Langt mindre "sutring" fra sånne som meg som lett kan peke på 5 punkter som ville gjort reservasjonen til en større glede. Og som sikkert er en deal breaker for andre. Er bare glad det er mange forskjellige meninger, gidder ikke at alle skal kjøre rundt i samma bil som meg heller.

Tut-tut

[jkirkebo]

Jeg synes det er digg å gi jernet ut fra lyskryssene med Leafen og parkere samtilge, ihvertfall opp til 30-40km/t.

ikke samtlige,  du taper mot hvilken som helst trilling

Hmm, ser ikke slik ut. Sjekk fra 07:51 og utover.

[jkirkebo]

Har på følelsen en del trenger å "forsvare" kjøpet/reservasjonen sin En ting bør være helt klart. Model S er ikke den perfekte bilen. HVA!? Jo kanskje for deg og meg? Joda vi kan være enige der..

Perfekt er den ikke. Sleng på hengerfeste, AWD og 110kWh batteri så er vi derimot fordømt nærme

[Sualc]

Foxy...jeg har Leaf, broren min har i-Miev...tar han lett i lyskryssene !!

[foxy]

det sier en del om broren din..

[ebbrey]

Har på følelsen en del trenger å "forsvare" kjøpet/reservasjonen sin En ting bør være helt klart. Model S er ikke den perfekte bilen. HVA!? Jo kanskje for deg og meg? Joda vi kan være enige der..

Perfekt er den ikke. Sleng på hengerfeste, AWD og 110kWh batteri så er vi derimot fordømt nærme

også en vinterpakke så er vi der! Får håpe på lite pristap slik at man kan selge etter 2 år og få den råeste igjen

[toppi]

http://www.dragtimes.com/blog/tesla-model-s-performance-sets-world-record-for-the-quickest-production-electric-car

[jkirkebo]

Her er link til en ny test, gjort av autos.ca: http://www.autos.ca/first-drives/first-drive-2013-tesla-model-s/

Likte denne:

"And then, blissfully, at one of the all-too-brief passing lanes created during road improvements for the winter Olympics, the truck oozes over to the right, I show the Model S the clear road ahead and, lulled by quiet comfort, stomp on the accelerator. At which point, we are apparently rear-ended by the Millennium Falcon."

[Havebigfun]

For de germanofile
Her er det pur entusiasme

[foxy]

morsomme gutter de 2  - men snittforbruk på 0,315 kwh/km gir 269 km rekkevidde ved en temperatur på -5 grader ute og ikke kjørt på Autobahn. Bekrefter tall fra prøvekjøringen i Norge og det er vel det man kan forvente av rekkevidde om vinteren på en ny Model S.

[Celter]

morsomme gutter de 2  - men snittforbruk på 0,315 kwh/km gir 269 km rekkevidde ved en temperatur på -5 grader ute og ikke kjørt på Autobahn. Bekrefter tall fra prøvekjøringen i Norge og det er vel det man kan forvente av rekkevidde om vinteren på en ny Model S.

Nei, rekkevidden på en Tesla Model S er nok ikke helt på høyde med en Miev.

[Øyvind.h]

morsomme gutter de 2  - men snittforbruk på 0,315 kwh/km gir 269 km rekkevidde ved en temperatur på -5 grader ute og ikke kjørt på Autobahn. Bekrefter tall fra prøvekjøringen i Norge og det er vel det man kan forvente av rekkevidde om vinteren på en ny Model S.

Ja det bekrefter at man i et prøvekjørings-scenarie om vinteren kan bikke godt under 30 mil. Prøvekjørings-rekkevidden vil naturlig nok være kortere enn normal langkjøring, ettersom folk flest ikke kjører så rykkete på langkjøring som de gjør når de skal teste en bil. I -15 fikk jeg ca 30 mil rekkevidde etter div harde akselerasjoner, så 27 mil virker å være ganske likt resultat.

[Celter]

Ikke akkurat en test, men mye vakkert:

http://jordanbloch.com/gallonsoflight/#!prettyPhoto

[Havebigfun]

jeg liker skiltet: 4get oil

[heimabrygg]

Et litt annerledes dragrace: Tesla Model S vs Chevrolet Volt (Opel Ampera i Norge, er det ikke slik?)

Tror Ampera tar 0-100 på 9 sekunder, som vel egentlig ikke er så verst?