Utstyr på GTX

[Krokstein]

Såvidt jeg skjønner på ulike innlegg skal man være rimelig sterk i troen for å kunne få seg bil med førerassistentpakke+ innen rimelig tid.
Jeg tenkte jeg skulle kikke innom konfiguratoren for å dobbelsjekke hva jeg EGENTLIG går glipp av om jeg skroter den pakken og jeg blir jo egentlig litt forvirret over hele greia. I beskrivelsen på F+ står det at den inneholder alt i den vanlige pakken og suppleres med et par ting som også ligger andre steder
-Adaptiv Cruisecontrol med Stop&Go (er jo standard for bilen?)
-Keyless Access (ligger også i den vanlige pakken?)
-LED Lyslist (også i den vanlige pakken?)

Når jeg nå leste gjennom standardutstyr (i konfiguratoren) er det endel ting som er strøket ut (strikethrough) som jeg også stusset på
-Elektrisk justerbare, oppvarmede og innklappbare utvendige sidespeil
-GTX Seter
-Høydejusterbare forseter

Det kan jo ikke være sånn at det plutselig kommer seter man ikke kan justere høydemessig??? Speilene må jo også kunne justeres elektrisk! Må være en eller annen sammenheng her som jeg ikke ser

[Trond.m]

Sjekket min GTX uten andre pakker enn førerassistent, mørke ruter og hengerfeste. Den har høyderegulering på begge forseter (manuell), GTX seter og innfellbare, elektrisk justerbare speil. Egentlig ikke noe jeg savner med den bilen.

[Gnilre]

Sjekket min GTX uten andre pakker enn førerassistent, mørke ruter og hengerfeste. Den har høyderegulering på begge forseter (manuell), GTX seter og innfellbare, elektrisk justerbare speil. Egentlig ikke noe jeg savner med den bilen.

Akkurat det samme har jeg på min. Jeg har det jeg trenger, og de manuelt regulerbare setene er gode nok for meg.

[ENTO]

Klarere dere dere uten el-bakluke ? Jeg vurderer sterkt å kanselere førerass.pakke +

[Øyvind.h]

Null problem uten el bakluke. Luken er lett, har godt håndtak på innsiden og på utsiden er det nesten likt som el bakluke (trykker samme sted, men må dra lett i luka når du trykker).
Egentlig ganske liten forskjell sammenlignet med el bakluke på ID4.

Eneste negative er at en lukker hardere enn el luke gjør.

[Trond.m]

Har hatt mange biler med elektrisk bakluke, men har ikke savnet det et sekund på GTX.

Synes på mange måter det er enklere å lukke bakluken manuelt når man laster bilen full. Da hender det ofte at elektriske bakluker stopper på grunn av last som ligger for nær kanten. Men hvis du har behov for å begrense åpningshøyden på bakluken  pga. lav garasje, så er elektrisk bakluke å foretrekke. Da er alternativet skumplast i taket for å unngå skade på luken.

[Krokstein]

Ja - det er akkurat det som er problemet for min del. Døra slår opp i garasjeporten dersom den åpnes max.

Strengt tatt skjønner jeg ikke at ikke vw kunne flyttet akkurat denne funksjonene over til en av de andre pakkene så kunne bare de tingene som er mest prekære ift datakraft blitt liggende igjen i førerpakke+
Sikkert litt lettere for folk å avbestille den pakken da og vw får bilene kjappere gjennom og kundene er noenlunde fornøyde ihvertfall.

[ENTO]

Noen som vet hvor fort en gtx kan komme dersom man kanselerer f+ ?

[Trond.m]

Noen som vet hvor fort en gtx kan komme dersom man kanselerer f+ ?

Det er nok umulig å si, men selgeren din kan kanskje mene noe om det.

[Olemann]

Hadde 1ST først, nå GTX.  Første bilen med el bakluke og tenkte det var helt unødvendig.

Men, som det gikk med varmeseter, cruise kontrol, nå ACC og alt annet som er kommet de siste 20 årene, nå velger jeg også neste bil med el bakluke.   Det å kunne åpne fra innsiden mens en annen skal laste inn noe bak er også praktisk.

Alt blir en vane og man blir bortskjemt og trenger plutselig det man ikke trengte...:-)

[Dieselgubben]

Noen som vet hvor fort en gtx kan komme dersom man kanselerer f+ ?

Min selger sa  3-4 mnd tidligere.

[El-inor]

Null problem uten el bakluke. Luken er lett, har godt håndtak på innsiden og på utsiden er det nesten likt som el bakluke (trykker samme sted, men må dra lett i luka når du trykker).
Egentlig ganske liten forskjell sammenlignet med el bakluke på ID4.

Eneste negative er at en lukker hardere enn el luke gjør.

Det mest negative her må jo være at biler uten denne selvfølgelige funksjonen, som de fleste av oss har blitt vandt til gjennom de siste 20 årene, vil stille bakerst i bruktbil-attraktivitet og falle overlegent mest i verdi.

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Hadde 1ST først, nå GTX.  Første bilen med el bakluke og tenkte det var helt unødvendig.

Men, som det gikk med varmeseter, cruise kontrol, nå ACC og alt annet som er kommet de siste 20 årene, nå velger jeg også neste bil med el bakluke.   Det å kunne åpne fra innsiden mens en annen skal laste inn noe bak er også praktisk.

Alt blir en vane og man blir bortskjemt og trenger plutselig det man ikke trengte...:-)

Akk ja; i tillegg varme i rattet, ryggekamera og sensorer rundt hele bilen er også ting jeg aldri forstod at jeg egentlig trengte før jeg hadde fått det...

[ENTO]

Ja jeg er enig. Tror jeg hadde savnet el-bakluke ja. Så jeg roer ned og venter på min GTX hvit med følgende tillegg: hengerfeste,førerassistent+ og komfort+. (Ble avhengig av dobbelbunn i  kofferten på min solgte max). Det var det med avhengighet da !!

[Trond.m]

Det mest negative her må jo være at biler uten denne selvfølgelige funksjonen, som de fleste av oss har blitt vandt til gjennom de siste 20 årene, vil stille bakerst i bruktbil-attraktivitet og falle overlegent mest i verdi.

Tja. Det er åpenbart feil at «de fleste av oss» er vant til elektriske bakluker. Det er svært få jeg kjenner som er opptatt av dette. Jeg hadde dessuten en sånn «ukurant» bil nylig (ventebil) som vi valgte å selge til en bruktbilforretning da det ikke var om å gjøre å tjene penger på den. Fikk pengene på konto uten at de hadde sett bilen, med beskjed om å levere den i løpet av et par dager. Trengte ikke å vaske den heller. Kunne tjent mer ved å selge privat, men jeg var fornøyd med å få 7000 mer enn veiledende nybilpris i dag, etter å kjørt bilen i 2 mnd. Et par dager senere var den merket Solgt på forhandlerens nettside.

Jeg kjenner mange som har skadet elektriske bakluker på grunn av ufrivillig åpning, så det er vel den funksjonen ved en bil som jeg oppfatter som minst nyttig og potensielt dyrest i «drift».
Men jeg vil si at Komfortpakke Pluss kan være verd å ta med. Da får man flatt bagasjerom (2 delt), 3-sonevklima og det viktigste sikkerhetsutstyret - nettingvegg. Det skal heller ikke gi forlenget leveringstid og koster bare ca 4000 kr.