Sv: Ladelampe

[goggo]

Spennende brasilianere her :-)

http://www.obvio.ind.br/obviona/home.htm


Skal visstnok selges av ZAP i USA, jeg fant ikke noe om europeisk distribusjon..

http://www.zapworld.com/ZAPWorld.aspx?id=386
http://www.zapworld.com/ZAPWorld.aspx?id=388

[elektrolux]

Takk for tipset.

Innser at garagen må utvides ganske snart, med alt det kule som ser ut til å dukke opp.

[RunarBT]

Kan bli bra dette ja.:-) Trur kanskje eg kan få overtalt dama til ein grønn Obvio, 812 var det? Den sølvgrå 012 med sci-fi look kan eg vel bare glemme..hehe..

Men, så spørs det da, blir det Obvio eller VentureOne (flytheroad.com) som blir tilgjengelig først? Går for den første eg kan få tak i rekner eg med.

[Griffel]

Blien ser jo kul ut men ZAP siden er like uklar.

En bil som i følge hjemmesiden er :
100% elektrisk men har 50l tank?
Har «Bi-directional» grensesnitt mot lysnettet (hva er nå dette?)
Batteri bank på 39 kWh i en så liten bil.
Har 120 kW motor men akselererer fra 0-96km på under 4,5 sek men da med med 150kW motor?
Har toppfart på 193km/h men er kapabel for 257 km/h?

Med et slikt sett av tekniske data kan det hende at et stykke fram ennå, før en El versjon av 828 og 012  (828E og 012E) ser dagens lys.

[El rayo]

Har «Bi-directional» grensesnitt mot lysnettet (hva er nå dette?)

Det vil si at bilen kan lades fra lysnettet og levere vekselstrøm ut. Kan være til nytte i USA når stormene herjer og strømmen er borte i dagevis.

Link til en 7 år gammel avisartikkel om bruk av solcellepaneler som gir mer enn det man trenger til å lade elbilen montert på hustaket. Side 4 viser koblingsskjema for det elektriske i forbindelse med solcellepanelet.
http://becketts.ws/eaa/eaasv-forms/pvbecketthp78.pdf

[RunarBT]

Blien ser jo kul ut men ZAP siden er like uklar.

En bil som i følge hjemmesiden er :
100% elektrisk men har 50l tank?
Har «Bi-directional» grensesnitt mot lysnettet (hva er nå dette?)
Batteri bank på 39 kWh i en så liten bil.
Har 120 kW motor men akselererer fra 0-96km på under 4,5 sek men da med med 150kW motor?
Har toppfart på 193km/h men er kapabel for 257 km/h?

Med et slikt sett av tekniske data kan det hende at et stykke fram ennå, før en El versjon av 828 og 012  (828E og 012E) ser dagens lys.

Det er nok bensin varianten som er skrive først, og så er ikkje den elektrsike blitt oppdatert skikkelig etter klipp og lim..

238kg med li ion batterier, 39kWh - Stemmer ok med info på sida her,
http://www.electricitystorage.org/tech/technologies_technologies_liion.htm

130kWh pr. tonn med batteri blir 31kWh... så er det 2 år til el varianten erklar, så dei rekner 20-30% forbedring av teknologien på den tida.. det bør være overkommelig egentlig?