Sv: Think 2010 med isofeil/defekt batteri. Vrakes eller reparere?

[elektrolux]

Vil si at dette er en av fordelene med å ha US import bil.

He he. Hadde samme følelsen selv da Mercen sin garantitid gikk ut. Ikke mer stress med å måtte ta service for å opprettholde garantien.

Trikset mitt i garantitiden var å ta bremser og alt annet selv og overlate kun oljebytte til verkstedet. Da fikk jeg servicestempelet i boka for minumum kostnad.

På Elbil er omtrent 1/2 parten av "service" punktene identiske med punkter du selv skal gjøre før enhver kjøretur; altså sjekke at bilen er i forsvarlig stand. Resten er også punkter du selv  sammen med bilen gjør under kjøringen; batterisjekk ( Kjører bilen?), Diagnose ( Er det feilmeldinger på instrumentet?) Fjøring / bremser etc. Når du kommer fram til verkstedet kan du egentlig be om en bekreftelse på at du har kjørt dit og lover på ære og samvittighet at du har fulgt de påbud du er pålagt å følge i h.h.t. sertifikatet ditt.

Tar med et pollenfilter og be verkstedet se på mens du bytter dette, så er servicen gjort.

[Kjell Leaf]

Vil si at dette er en av fordelene med å ha US import bil.

He he. Hadde samme følelsen selv da Mercen sin garantitid gikk ut. Ikke mer stress med å måtte ta service for å opprettholde garantien.

Trikset mitt i garantitiden var å ta bremser og alt annet selv og overlate kun oljebytte til verkstedet. Da fikk jeg servicestempelet i boka for minumum kostnad.

På Elbil er omtrent 1/2 parten av "service" punktene identiske med punkter du selv skal gjøre før enhver kjøretur; altså sjekke at bilen er i forsvarlig stand. Resten er også punkter du selv  sammen med bilen gjør under kjøringen; batterisjekk ( Kjører bilen?), Diagnose ( Er det feilmeldinger på instrumentet?) Fjøring / bremser etc. Når du kommer fram til verkstedet kan du egentlig be om en bekreftelse på at du har kjørt dit og lover på ære og samvittighet at du har fulgt de påbud du er pålagt å følge i h.h.t. sertifikatet ditt.

Tar med et pollenfilter og be verkstedet se på mens du bytter dette, så er servicen gjort.

Da må du betale han som skal se på, så da kan jo like godt han gjøre det

[BE]

**
Tar med et pollenfilter og be verkstedet se på mens du bytter dette, så er servicen gjort.

Da må du betale han som skal se på, så da kan jo like godt han gjøre det

Det har du helt rett i, samtidig regner jeg med at de klarer å ta av og på lokket uten å knekke låsemekanismen. (Hvilket er det eneste plunderet ved å bytte pollenfilteret selv).

Er det noen som har sjekket om prisene på 2. års service nå er redusert til 3990,- på landsbasis, eller er det bare noe BNH kjører?

[FrodeK]

Skulle ikke elbilforeningen lage en sammenstilling av servicepriser? Syns dette har drøyet ut i tid noe. Brannslukking for at forumet kokte en stund?

Ja, skulle de ikke det? Men som du sier, det var litt mer varme i denne tråden akkurat da.

[Thomas Parsli]

Er det noen som har sjekket om prisene på 2. års service nå er redusert til 3990,- på landsbasis, eller er det bare noe BNH kjører?

Vår er på 2. års service nå hos Automobil-kompaniet i Drammen for 3200,-
De er autorisert Nissan-forhandler og selges selv Leaf.

Jeg kommer forhåpentligvis aldri mer til å måtte ha kontakt med BNH

Thomas

[Thomas Parsli]

Da er bilen tilbake fra Automobil-Kompaniet AS i Drammen og jeg er utrolig fornøyd!

1) Prisen ble 3478,- inkludert bytte av kupefilter (204,-), bremseveske (56,50) og batteriet på nøkkelen (46,-)

2) Knirkingen i foringene (stødemperene foran) jeg har klagd på hos BNH i to år: tørre/sprukne foringer som må byttes

3) Klunkingen foran som jeg har klagd på hos BNH i to år: dunkelyder internt i støtdempere, må skiftes

I tillegg så de at alle klossene manglet blikkdeksel (BNH glemte sikkert å skru de på igjenn ved siste service)...

Anbefales på det sterkeste!

Thomas

[Mippen]

Hyggelig å se at folk begynner å bli mer fornøyd med prisene på service. Jeg tror også prisene kommer til å gå litt mer ned etter hvert som konkurransen blir tøffere. Den som lever får se

[MindViruz]

Da er bilen tilbake fra Automobil-Kompaniet AS i Drammen og jeg er utrolig fornøyd!

1) Prisen ble 3478,- inkludert bytte av kupefilter (204,-), bremseveske (56,50) og batteriet på nøkkelen (46,-)

2) Knirkingen i foringene (stødemperene foran) jeg har klagd på hos BNH i to år: tørre/sprukne foringer som må byttes

3) Klunkingen foran som jeg har klagd på hos BNH i to år: dunkelyder internt i støtdempere, må skiftes

I tillegg så de at alle klossene manglet blikkdeksel (BNH glemte sikkert å skru de på igjenn ved siste service)...

Anbefales på det sterkeste!

Thomas

Jeg kjenner ikke til BNH, men det høres ikke ut som de er hakket bedre enn Oldervoll (Opel) i Bergen. Makan til mekanikere uten kompetanse på bil skal du se lenge etter...

[RuneW]

3) Klunkingen foran som jeg har klagd på hos BNH i to år: dunkelyder internt i støtdempere, må skiftes

Hvordan tar du dette videre? Regner med at det er en garantisak?

Er det forresten slik at forhandler skal gi meg en slags beskjed om at det er på tide med service? Mener å huske at jeg fikk innkalling til 1.års-service. Kjøpte bilen i mars 2012, men har fortsatt ikke hørt noe om 2.års-service...

[Mippen]

Jeg skal aldri klage på service prisene på elbil. Fikk tilbud på min fossile golf i dag. 60.000km service til nesten 8000kr - 1500 ekstra bare for å bytte olje på bakakslingen siden det er 4x4. Det er inkludert longlife inspeksjonsservice, bytte av filter, bremsevæske service og oljeskift på bakakslingen. Vet ikke om vanlig oljeskift er med i prisen?

[Thomas Parsli]

3) Klunkingen foran som jeg har klagd på hos BNH i to år: dunkelyder internt i støtdempere, må skiftes

Hvordan tar du dette videre? Regner med at det er en garantisak?

Er det forresten slik at forhandler skal gi meg en slags beskjed om at det er på tide med service? Mener å huske at jeg fikk innkalling til 1.års-service. Kjøpte bilen i mars 2012, men har fortsatt ikke hørt noe om 2.års-service...

Det skal være ganrantisak ja, men jeg har ikke rukket å bestille ny time.

Vi fikk brev fra BNH om 1. gangs service, men ikke 2. (har ihvertfall ikke sett den).
Serviceintervallet er 20.000km/12mnd så du må i utgangspunktet ha service hvert år for å beholde garantien.
Reklamasjonsretten (forbrukerkjøpsloven) gjelder imidlertid uansett

Thomas

[RuneW]

Har akkurat fått et "tilbud" fra Brennes Auto i Sarpsborg på 4990,- for 2.års-service...

Ganske fantastisk, egentlig, om Automobil-Kompaniet AS (som er et autorisert Nissan-verksted?) gjør samme jobben for 3000,-.

Jeg klaget til Brennes og de svarte at de "håpet jeg hadde forståelse" for at de måtte ta 2000,- mer... Jeg føler at empatien min blir satt på prøve her.

[MindViruz]

HONDA CR-V, 2008 modell, automat, 4-hjulsdrift, bensin, 112000 km.

Full service, filtere, olje + EU-kontroll: Totalpris = 3200 kr.

Synes fortsatt elbilservice er dyrt i sammenligning...

[Mippen]

Som nevnt tidligere er det store lokale forskjeller. Det samme gjelder alle bilmerker. På den fossile golfen min skal merkeverkstedet for eksempel ha nesten 8000kr for vanlig service og det lokale verkstedet skal ha 5500kr. Kan sikkert få det billigere og.

Når jeg snakket med den lokale Nissan forhandleren skulle de ha 15000kr i løpet av 5 år for service på leaf. Noen servicer var ned i rundt 2000kr og noen litt over 3. Syns ikke det er så ille på 5år.

[atabraha]

Hadde Leafen på førstegangs service hos Gravdahl Auto i Tønsberg. De tok 2651,-.