Sv: Think 2010 med isofeil/defekt batteri. Vrakes eller reparere?

[eivisa]

Litt threadjack men hvaslahs batteritap opplever du etter 82000 km?

Når jeg lader til 80%, kjører jeg ca. 6km før jeg mister en strek. Har ikke sjekket ved100% på en stund. Kan tenke meg at det er rundt 10% tap. Kjører fortsatt 150km på 100% lading. 

[K S]

Har time i Åsane (Bergen) i morgen. 3 års service og vel 82000km. Pris underkant av 3200,-. 

Er det inkludert bremseservice???

[eivisa]

Har time i Åsane (Bergen) i morgen. 3 års service og vel 82000km. Pris underkant av 3200,-. 

Er det inkludert bremseservice???

Ja

[K S]

Ok, på Sandnes blir prisen for 3.års service på Kia ca 3950, litt liten besparelse å reise til Bergen for.....

[BE]

Ok, på Sandnes blir prisen for 3.års service på Kia ca 3950, litt liten besparelse å reise til Bergen for.....

På Kia?

[K S]

Ja, det skulle jeg skrevet.... :-)

[tomrh]

Besøkte et uavhengig verksted i dag for å høre om de kunne ta 2. gangs-service på Leafen vår. "Nesten", fikk jeg til svar. De kunne ikke foreta noen software-oppdateringer, men alt ellers. Bilen, en norskkjøpt 2012-mod, fikk førstegangsservice i juli i fjor, er det noen oppdateringer som venter som bare Nissan kan utføre?

[Thomas Parsli]

Det vet vi egentlig ikke -siden Nissan holder kortene tett til brystet.
Men hvis det er en viktig oppdatering skal du kalles inn, forutsatt at bilen er solgt i Norge.

Jeg antar full service (med "batterikontroll") er nødvendig for å batterigarantien skal gjelde, så jeg aksepterer 12-13.000,- i servicekostnader de første fem årene. Etter det faller årlig service til 1/4 tenker jeg

Thomas

[fws]

Jeg har hatt bilen inne på første service nå. Jeg har avtale om service i 3 år, så jeg har ikke betalt noe nå. Men på papirene jeg fikk med sto det at servicen kostet ca. 2660 kr.
Hvis dette stemmer, er ikke prisen på 1. service så ille.

[Daeedor]

Jeg har hatt bilen inne på første service nå. Jeg har avtale om service i 3 år, så jeg har ikke betalt noe nå. Men på papirene jeg fikk med sto det at servicen kostet ca. 2660 kr.
Hvis dette stemmer, er ikke prisen på 1. service så ille.

Stemmer nok bra , jeg betalte akkurat kr 2580,- alt inkludert for 1.års service.

[Lars C. Krogenæs]

På forumet prøver jeg nå å samle priser på service for de forskjellige elbilene. Under hvert bilmerke er det nå en sticky tråd der man kan legge inn priser på service fra sitt verksted. Fint om mange av dere kan legge inn priser, og hvilket verksted det gjelder.

På den måten får vi (kanskje) en oversikt over prisene på de forskjellige verkstedene, og mellom bilmerkene. Godt å vite når man skal kjøpe elbil.

Lars
Forum admin

[El Prado]

Tok 2 års service på min Leaf i dag hos Tempe Bil (Meca) i Trondheim.

Betalte kr 2500,- for kontroll, smøring av bremser fram og bak og skifte av friskluftfilter.

[Powerflux]

Tok 2 års service på min Leaf i dag hos Tempe Bil (Meca) i Trondheim.

Betalte kr 2500,- for kontroll, smøring av bremser fram og bak og skifte av friskluftfilter.

Vil man møte veggen hos Nissan/BNH ved en evt. garantisak hvis man har tatt en slik service på et frittstående verksted som øyensynlig ikke tar den, i følge BNH, SVÆRT viktige batterisjekken

[urabus]

Har jeg forstått det riktig at rustkontroll må føres inn i eget skjema?
I så tilfelle er det greit å få avklart dette for de som tar service utenom Nissan forhandler.
På min Ford Mondeo har jeg fått dette problemet da service er tatt av annet verksted. Fant rust. Og nå må jeg fjerne rusten så kan de ta rustkontroll og garanti vil igjen være gyldig. Det hører med til historien at feilen var et kjent problem. Første og siste gang med Ford.

[PK]

Tok 2 års service på min Leaf i dag hos Tempe Bil (Meca) i Trondheim.

Betalte kr 2500,- for kontroll, smøring av bremser fram og bak og skifte av friskluftfilter.

Vil man møte veggen hos Nissan/BNH ved en evt. garantisak hvis man har tatt en slik service på et frittstående verksted som øyensynlig ikke tar den, i følge BNH, SVÆRT viktige batterisjekken

Det kan Nissan gjerne hevde, men sannheten er at det er Nissan som eventuelt har bevisbyrden dersom de nekter å utføre garanti /reklamasjon på bakgrunn at du ikke har tatt service hos de. Så lenge en har kvittering og stempel fra et godkjent verksted i serviceboken, er man helt trygg, Ref jurist i NAF. 
Så lenge Nissan ikke er konkurransedyktig på pris, får de heller ikke ta service på min Leaf... Garanti og reklamasjon skal de selvsagt få