Sv: Lading starter ikke

[Nasatech]

Leaf er mest registrerte elbil denne i mars (da hadde de vel kampanje?) ellers er det BMW i3 som går av med seieren.

Trykk på søylene for foregående måneder for å se mest registrerte elbil.

http://www.itanywhere.no/Stats.php

[knut.aulie]

Tok utgangspunkt i MrBacardi sine totaltall på elbiler fra april (i firkantparentes) og delte tallet på antall år bilen har vært i salg. Det gir rangeringen på den mest populære elbilen regnet pr år frem til nå (regner 2017 som helt år for alle). Fremdeles Leaf som leder, men blir nok tatt igjen av Golf frem til nye Leaf kommer.

Nissan   Leaf fra 2011   [30218] 5036 i året

Bmw I3 fra 2014   [10309] 2577 i året

VW eGolf fra 2014 [17341] 4335 i året

Kia   Soul fra 2015   [7936] 1984 i året

Hyundai Ioniq fra 2016   [1128] 564 i året

Renault Zoe fra 2014   [4871] 1217 i året

Mercedes B 250 E fra 2014 [3966] 991 i året

Volkswagen Up! fra 2013     [7074] 1414 i året

Tesla Model S fra 2013 [12762] 2552 i året

Nissan   E-nv200 fra 2014   [1847] 462 i året

Tesla Model X fra 2016 [2191] 1096 i året

Opel Ampera-E fra 2017 [15] 15 i året

Mitsubishi   I-miev   fra 2012 [3462] 577 i året

Citroen   C-zero   fra 2012 [2313] 386 i året

Peugeot Ion fra 2012 [2454] 409 i året

Citroen   Berlingo fra 2012   [183] 31 i året

Peugeot Partner fra 2012   [953] 159 i året

Smart Electric Drive fra 2009 [192] 21 i året

[MrBacardi]

Her er førstegangsregistreringer i Norge for mai så langt (pr. 6. mai):

111   Nissan   Leaf   (2630)   [30498]
67   Bmw   I3   (2034)   [10501]
63   Volkswagen   Golf   (1245)   [17569]
41   Kia   Soul   (998)   [8025]
38   Hyundai   Ioniq   (590)   [1235]
37   Mercedes-benz   B 250 E   (612)   [4076]
18   Tesla Motors   Model X   (780)   [2214]
15   Tesla Motors   Model S   (539)   [12786]
12   Volkswagen   Up!   (311)   [7106]
11   Nissan   E-nv200   (242)   [1876]
4   Citroen   C-zero   (38)   [2321]
3   Fiat   Fiat 500   (6)   [37]
2   Peugeot   Ion   (88)   [2467]
1   Peugeot   Partner   (90)   [968]
1   Renault   Zoe   (923)   [4879]
1   Ford   Focus Electric   (19)   [435]
1   Renault   Kangoo Z.e.   (17)   [719]
1   Citroen   Berlingo   (63)   [193]
1   Mitsubishi   I-miev   (104)   [3465]

Totalt 428

Ulike navngivninger for flere modeller er gruppert sammen for å gjøre tallene enklere. Dette er pga skrivefeil o.l. ved registrering hos Vegvesenet. Dette er tall på førstegangsregistreringer i Norge, altså ikke nødvendigvis biler som er solgt av forhandler i Norge. Import er også med her.
Tallene i parentes er hittil registrerte i år av gitt modell, tallene i firkantparentes er totalt antall registrerte.

Av disse er laveste regnr i EL-serien EL 89647, høyeste EL 99740
Av disse er laveste regnr i EK-serien EK 12178, høyeste EK 39974

Jeg satt opp et lite API, slik at dataene enkelt kan benyttes av andre hvis ønskelig:
https://qgx0kqq3qb.execute-api.eu-west-1.amazonaws.com/prod/elbiler/getRegNrPeriod?year=2017&month=05
Bare å bytte ut year og month med ønsket tidsrom, så får man ut alle data om bilene i aktuell periode.

[Bondeknøl]

Nå må du ikke glemme; kvalitet,driftsikkerhet, få eller ingen feil. Mange andre grunner til å velge Leaf en bare pris som du nevner..

Opplevd kvalitet er ikke mye å skryte av. Og etter å ha fulgt med på forumet her så er vel ikke feilfri ett ord det er hold i heller.

Ja forum er jo representativt for gjennomsnittet.
Leaf hadde vel noe barnesykdommer som nå er borte.
Alle jeg kjenner som har Leaf er veldig fornøyde med bilen og er feilfrie så langt. Er ikke den hippeste bilen, men den virker og er god å kjøre. Av de andre bilene er det Golfen som frister mest.
Skjønner forøvrig ikke de som påstår at i3 er en pen bil. I samme klasse som Leaf spør du meg.

[JorgenM]

Hver sin smak ja. Jeg kunne aldri vist meg i en Leaf

Uansett, det jeg ville si er at nye e-Golf nå ser ut til å ha satt fart på statistikken.

[rolandvg99]

Blir en nyregistrert KIA Soul EV 30 kWh en av de nærmeste ukene.

For mitt bruk vant den drakampen foran Nissan e-NV200 Evalia (definisjonen på rekkeviddeangst) og nye e-Golf (for kostbar, noe trang i midten på andre rad og treg DC-lading). Hyundai Ioniq hadde for mange utfordringer som måtte overkommes, ZOE for lite fleksibel og Leaf ble helt feil til mitt behov. BMW og MB meldte seg ut før testing grunnet lastekapasitet (i3) og ladebegrensninger (B250E)

[Elmo]

Hva har disse ytterst personlige meningsytringene om ulike biler i tråden om
STATISTIKK OG ELBILSALGET måned for måned
om jeg tør spørre ??  Finn andre tråder å overbringe det tullet i - eller la være - PLEASE

. . og fjern gjerne innleggene deres herfra også

[MrBacardi]

Her er førstegangsregistreringer i Norge for mai så langt (pr. 13. mai):

233   Nissan   Leaf   (2753)   [30621]
189   Volkswagen   Golf   (1371)   [17695]
160   Bmw   I3   (2127)   [10594]
96   Hyundai   Ioniq   (648)   [1293]
88   Mercedes-benz   B 250 E   (663)   [4127]
85   Kia   Soul   (1042)   [8069]
35   Tesla Motors   Model X   (797)   [2231]
31   Nissan   E-nv200   (262)   [1896]
28   Tesla Motors   Model S   (552)   [12800]
20   Volkswagen   Up!   (319)   [7114]
8   Peugeot   Ion   (94)   [2473]
5   Citroen   C-zero   (39)   [2322]
3   Fiat   Fiat 500   (6)   [37]
3   Opel   Ampera-e   (18)   [18]
2   Peugeot   Partner   (91)   [969]
2   Mitsubishi   I-miev   (105)   [3467]
2   Ford   Focus Electric   (20)   [436]
2   Smart   Electric Drive   (15)   [195]
1   Renault   Zoe   (923)   [4880]
1   Citroen   Berlingo   (63)   [193]
1   Renault   Kangoo Z.e.   (17)   [719]

Totalt 995

Ulike navngivninger for flere modeller er gruppert sammen for å gjøre tallene enklere. Dette er pga skrivefeil o.l. ved registrering hos Vegvesenet. Dette er tall på førstegangsregistreringer i Norge, altså ikke nødvendigvis biler som er solgt av forhandler i Norge. Import er også med her.
Tallene i parentes er hittil registrerte i år av gitt modell, tallene i firkantparentes er totalt antall registrerte.

Av disse er laveste regnr i EL-serien EL 77732, høyeste EL 99740
Av disse er laveste regnr i EK-serien EK 11635, høyeste EK 40721

Jeg satt opp et lite API, slik at dataene enkelt kan benyttes av andre hvis ønskelig:
https://qgx0kqq3qb.execute-api.eu-west-1.amazonaws.com/prod/elbiler/getRegNrPeriod?year=2017&month=05
Bare å bytte ut year og month med ønsket tidsrom, så får man ut alle data om bilene i aktuell periode.

[knut.aulie]

Mange Mercedes B klasse ! Litt rart egentlig, men viser vel at folk gjerne vil ha en bil de oppfatter som premium!

Når jeg var innom Mercedes for kort stund siden (for å reservere EQ) så sa selgeren at B klasse eletric ikke har lisens fra Tesla snart og vil da utgå.

[Nasatech]

Pussig med Ampera-E. De kom med 15 stykk med en gang og så har det vært stille lenge. Nå er det 3 i dag, så da er det 18. Men fortsatt veldig lite.

http://www.itanywhere.no/Elbil-reg.php?car=Opel%20Ampera-e&mnd=%25&year=%25

[Nasatech]

TM3 blir veldig spennende!

[rolandvg99]

TM3 blir veldig spennende!

Så lenge Model 3 kommer som 4-dørs, og ikke 5, tror jeg det blir en del skuffelse å spore. Sedaner selger ikke akkurat som hakka møkk i dette landet.

[JorgenM]

Pussig med Ampera-E. De kom med 15 stykk med en gang og så har det vært stille lenge.

Er ikke de 15 demobiler for forhandlere da?

[Nasatech]

Jo. Så de i dag er de 3 første.

[model3citizen]

Pussig med Ampera-E. De kom med 15 stykk med en gang og så har det vært stille lenge. Nå er det 3 i dag, så da er det 18. Men fortsatt veldig lite.

http://www.itanywhere.no/Elbil-reg.php?car=Opel%20Ampera-e&mnd=%25&year=%25

Den jeg så utstilt i Sarpsborg var ikke registert. Det kan gjelde for andre forhandlerbiler også. Vår er i Drammen, og ei eller to uker unna.