Sv: Stille om til miles

[breitling]

Det var på tide å teste tur til Sverige takket nye hurtigladere i Sarpsborg.

Startet i Oslo med 95%. Tre i bilen og fint høst dag med nydelige 20 grader. Kjørt fornuftig 80-85 km/h på E6 sydover. Stoppet i Sarpsborg (etter 83 km), tatt en liten pause på McDonalds og ladet fra gjennvarende 37% til 80%. Fortsatt turen til Nordby (117 km). Handlet ca. 2 timer og samme vei tilbake. Lastet 7-8 handleposer i bagasjerommet uten å måtte legge ned ryggen på baksete. Ok, den ene måtte rettes litt opp.
Stoppet i Sarpsborg igjen (149 km); denne gangen hos Brennes Auto for å teste deres hurtiglader. Lørdag ettermiddag var perfekt hos en Nissan forhandler som ikke likte en "ikkeLeaf" bil. Fylt batteri fra 30% til 80% igjen. Stakk innom Marche på Rygge bare for å bekrefte at deres lader er out of order. Stod en eller annen melding på displayet datert 20.august.
Fortsatt til Oslo. Denne gangen holdt jeg 70-75 km/h. Var litt nervøs fordi strekene forsvant alt for fort. Beregnet forbruk på underkant av 7 km/strek (kWh). Ikke rart; denne gangen var 3 personer med solid last i bilen. Kom hjem (232 km) med blinkende reserve og 2 streker igjen.
Må nevne at på vei sydover hadde kjørt bak en varebil fra Tusenfryd til Moss som holdt konstant 80 km/h. . Om det kunne hjelpe med mindre luftmotstand og lavere forbruk

Alt i alt er veldig fornøyd med turen og bilen.

PS: Håper på at Lunde ikke skal kommentere innlegg med at han kunne kjørt samme strekning med sin Think uten å lade!

[jkirkebo]

Fortsatt turen til Nordby (117 km). Handlet ca. 2 timer og samme vei tilbake.

Du plugget i bilen mens du handlet da ? Det er 3 ladeplasser der, og som regel er det plass.

[tomrh]

Herlig!

Gleder meg til å kunne kjøre harrytur til Storlien fra Stjørdal, men venter på at EV Power skal få rævva i gir med hurtigladeren på Storlien! Skulle kommet nå men er visst utsatt til desember.

Noen ganger skjønner jeg ikke utbyggingsfilosofien, det er hele 4 hurtigladere i selve Trondheim. Hvem trenger de vel der? Det er jo Trondheim by som har flest elbiler i Trøndelag, og de trenger hurtigladere ute i distriktet for at elbilen skal bli mer enn bare en bybil. Det er bare stort sett taxier som nyter godt av hurtigladerne så langt.

[sven erik]

er stadig  over med horten moss med min  i miev  men savner hurtigladern der for å komme meg til sverige
men dere i oslo har da en hurtiglader ved ås nissan forhandlern der å  da kommer en helt sikkert ned

[breitling]

Fortsatt turen til Nordby (117 km). Handlet ca. 2 timer og samme vei tilbake.

Du plugget i bilen mens du handlet da ? Det er 3 ladeplasser der, og som regel er det plass.

Jeg vet om ladeplasser på Nordby. Men skulle egentlig teste hurtigladere. Marche Øst var faktisk bedre plassert for turen hjemme (uten nervøse). Men den var ute av drift.

[Haahov]

Min harrytur fra Tønsberg gikk via Sandefjord-Strømstad. Stoppet i Strømstad og måtte noe uvant betale for parkeringen Kjørte så til Nordbysenteret med litt over halvfullt batteri. Ladet fullt der på 3 timer. Kjørte så nordover igjen på E6, lå ca 80-90 km/t. Igjen noe uvant å måtte betale bompenger over grensa. Tok Horten-Moss ferga og var tilbake hjemme i Tønsberg med 30 km igjen på guessometeret etter å ha kjørt ca 90 km.