Sv: Sv: Marché Rygge - nå i drift igjen!

[Wenche]

Tusen takk

Sjekker netfonds

Jeg har også brukt Netfonds i Norge, og det fungerer bra. Å starte med 10 - 20k er en fin start, og når du først er inne i aksjen, får du et mye bedre utgangspunkt for å følge med

[mogu]

Dette blir veldig intetsigende for meg Tesla91

1: selvsagt vil man få mer gevinst hvis man investerer mer i en aksje og kursen øker. Nedsiden er også tilsvarende større i kroner og øre.

2: ved investering i utenlandske aksjer utsetter man seg alltid for valutaspekulasjon. Det er derimot ikke opplest og vedtatt at dollaren vil svekkes vs nok de neste årene, men man kan ha sin klare mening om det.

Det er det du får av gratis lærdom
Om du er interessert i privattimer så er det bare å sende en pm.

[Hodetelefoner]

Denne aksjen får kjørt seg i dag

[mogu]

Denne aksjen får kjørt seg i dag

Hvorfor det? Nyheter?

[Hodetelefoner]

Tesla Motors skrur ned effekten på toppmodellene sine etter de har gitt full pedal noen få ganger. Dette vil ALLE andre bilprodusenter bruke penger på for å få frem i nyhetsbildet.. Skam

[Øyvind.h]

Denne aksjen får kjørt seg i dag

Har vært kjent noen uker dette. Er det noe spesielt som har skjedd i dag?

[mogu]

Tesla Motors skrur ned effekten på toppmodellene sine etter de har gitt full pedal noen få ganger. Dette vil ALLE andre bilprodusenter bruke penger på for å få frem i nyhetsbildet.. Skam

Dette er allerede fremme i nyhetsbildet, og således også reflektert i aksjeprisen.

Om du mener markedet undervurderer konsekvensene av denne nyheten i form at tap sv kunder o.l. Så står du jo fritt til å selge aksjene dine eller shorte. Tiden vil vise om du har rett eller ikke.

[petersv]

Shorting av TSLA har vært svært populært, men kanskje ikke så profitabelt...

[Øyvind.h]

Tja. Shortere kunne med perfekt timing fått med seg en tur fra 280 til 140. Mange fine nedturer shorterne kunne ridd

Men den enkleste tilnærmingen var å handle i 2012 og glemme aksjen.

[Sandvika]

Sandvika: Du mener at det er mye penger å hente på å kjøpe aksjer for 10-20k  til 229$ stykke??? I tillegg er dollaren veldig høy nå, ca 8,5 NOK.

229$ x 8.5,- NOK = 1946 per aksje. 20 000,- NOK / 1946,- NOK = 10,2 aksjer/andeler for 20k.

Stiger aksjen til 300$ stykke men NOK styrker seg opp mot dollaren ( type 7,5,- NOK, dollaren ) Får vi dette regnestykke: 10,2 andeler X 7.5,- NOK X 300$ = 22 950,- NOK.

Kjøper man for 200 000,- blir det 29 500,- i gevinst. Ikke allverdens utifra risikoen det heller, men forsatt 10 ganger mer.

Er lite penger i Tesla aksjen med mindre man gikk tidlig inn eller satser STORT. Man kan jo også krysse fingrene for at dollaren forblir høy og at aksjen mange dobler seg, men da sitter man jo enda bedre i det om man gikk inn for fult 

Min forrige kommentar var knyttet til at det er verdens mest opplagte poeng at risikoen følger eksponeringen. At du indikerer at det nærmest er meningsløst for Kim å investere 10-20``uten å vite noe om Kims risikovilje og disponible sparebeløp fikk det dessverre til å se klysete ut.

Siden du har så peiling på dette så vet du sikkert at du også kan hedge deg for valutasvingningen i aksjen. Eller enda bedre, siden du vet at "dollaren er veldig høy" så kan du droppe omveien om aksjer og gå rett i å shorte dollar? 

[TeslaK]

Jeg gambler på at Tesla innen 10 år blir verdt minst halvparten så mye som Apple er verdt nå. Dvs. ca. 10x☺️

[Tesla91]

Sandvika: Det var ikke meningen å fremstå som klysete. Men for meg er ikke 20k på denne aksjen noe særlig, og jeg ser ikke vitsen med å investere så lite her. Kanskje om man hadde gått inn på et mye tidligere tidspunkt eller om aksjen får seg et realt crack... Som det fremkommer i eksempelet mitt er det ikke mye å hente i gevinst. Om man absolutt vil tjene seg noen småkroner idag ville jeg heller satset 20k på 2 sikre kamper på langoddsen.....

KristofferH: Du kommer med info som andre har fått med seg for maaange dager siden. Er du like treg når det kommer til kjøp/salg av aksjer?

[Tesla91]

Tesla K: Det selges littegrann Tesla i USA, Tyskland og Nederland, samt en del i Norge. Det selges generelt få elbiler på verdensbasis. Mest i Kina, der kjøpes primært lokale merker. I Europa er BMW, Mercedes, Nissan, Opel mv sterke konkurrenter hvis elbil etterhvert blir vanlig i Europa. Tesla vil slite da.

[TeslaK]

Tesla K: Det selges littegrann Tesla i USA, Tyskland og Nederland, samt en del i Norge. Det selges generelt få elbiler på verdensbasis. Mest i Kina, der kjøpes primært lokale merker. I Europa er BMW, Mercedes, Nissan, Opel mv sterke konkurrenter hvis elbil etterhvert blir vanlig i Europa. Tesla vil slite da.

Tiden vil vise..Husk at Tesla er mer enn biler.

[Sjøhyene]

Tesla K: Det selges littegrann Tesla i USA, Tyskland og Nederland, samt en del i Norge. Det selges generelt få elbiler på verdensbasis. Mest i Kina, der kjøpes primært lokale merker. I Europa er BMW, Mercedes, Nissan, Opel mv sterke konkurrenter hvis elbil etterhvert blir vanlig i Europa. Tesla vil slite da.

Tiden vil vise..Husk at Tesla er mer enn biler.

Mange som glemmer dette virker det som. Hadde tesla kun vært biler ville jeg aldri touchet aksjen en gang @ 80$. Er i batterier det virkelig store potensialet ligger, tror jeg.