Når elbilbatteriene selvantenner. Elbil brenner ikke mer enn vanlige bil.

[Electric cars in Norway]

Shit !!!!!

Tror dog min ikke er levert med batteripakker med feil produksjonsmetode da den ikke er blant H484 bilene, men litt skeptisk da bilen står i garasje som er en del av huset og koblet til naboen's som og er en del av huset hans. Har lest et sted at celleposene som bygger en battericelle ble pakket litt for hardt slik at koblingen mellom de mindre batteriene i posen kunne bli skadet og få dårlig kontakt over tid. Dermed kan det bli varmgang som gir økt temperatur og i verste fall brann,

H441 oppdatering er installert, som måler slikt uønsket temperaturavvik, og den forholder seg rolig. Har og en trådløs enhet som kobles til bilen slik at jeg måler spenning på alle moduler og den gir kun fine målinger, så satser på min er safe.

Og så må man ikke glemme at, ihht DSB, så brant det i 305 biler i fjor, og av de var 15 elbiler. De hørte du om, alle sammen, vil jeg tro..😀

Du får gjøre som etron eiere som venter på sine nye celler. Det vil si du må asap kjøpe deg begge typene av røyk/varme varslere i garasjen som du seriekopler til huset.... Men gitt ditt Nick så antar jeg du har dette på stell allerede for jeg har aldri møt en ingeniør som ikke tar ned risiko - uansett hva det gjelder - det ligger i faget liksom

Ps det er de dyre varslerne som gjelder her - de som tåler norsk Finnmarksvidda kulde - ikke de fra Temu

Takk for tipset, men vi er nok som folk flest. Nå er det en seriekoblet standard røykvarsler i garasjen. Ingen Finnmarksvidda versjon men garasjen er tørr og den skal fungere ned til -10C, og det holder for meg. Testet og snakket med de 3 i huset. Har ikke tenkt å ta av helt...

Nice  da er du sikret

[edyrli]

Ikke så lett å se hva dette har vært. Utrolig lite igjen. Men måten hele karosseiet har smeltet på og bare ligger igjen om klumper kan vel tyde på det har vært en aluminiums bil.

[Svein_H]

Ikke så lett å se hva dette har vært. Utrolig lite igjen. Men måten hele karosseiet har smeltet på og bare ligger igjen om klumper kan vel tyde på det har vært en aluminiums bil.

Du har ikke lagt ved link, men jeg reagerte på (antakelig) samme artikkel. Har ikke klart å finne den igjen, men felgene så intakte ut, så hvis de er originale kan det kanskje være et hint til bilmerke/-modell.

[Electric cars in Norway]

Ikke så lett å se hva dette har vært. Utrolig lite igjen. Men måten hele karosseiet har smeltet på og bare ligger igjen om klumper kan vel tyde på det har vært en aluminiums bil.

Du har ikke lagt ved link, men jeg reagerte på (antakelig) samme artikkel. Har ikke klart å finne den igjen, men felgene så intakte ut, så hvis de er originale kan det kanskje være et hint til bilmerke/-modell.

Denne tenker jeg:

Lenke og bilde: 
https://dinside.dagbladet.no/motor/advarer-smeller-fort/82088368

[Svein_H]

Ikke så lett å se hva dette har vært. Utrolig lite igjen. Men måten hele karosseiet har smeltet på og bare ligger igjen om klumper kan vel tyde på det har vært en aluminiums bil.

Du har ikke lagt ved link, men jeg reagerte på (antakelig) samme artikkel. Har ikke klart å finne den igjen, men felgene så intakte ut, så hvis de er originale kan det kanskje være et hint til bilmerke/-modell.

Denne tenker jeg:

Lenke og bilde:
https://dinside.dagbladet.no/motor/advarer-smeller-fort/82088368

Yupp, den var det ja.

Edit: Veldig rart at det er noe igjen av dekkene på bakhjulene, når resten av bilen rett og slett har smeltet.

[Electric cars in Norway]

Ikke så lett å se hva dette har vært. Utrolig lite igjen. Men måten hele karosseiet har smeltet på og bare ligger igjen om klumper kan vel tyde på det har vært en aluminiums bil.

Du har ikke lagt ved link, men jeg reagerte på (antakelig) samme artikkel. Har ikke klart å finne den igjen, men felgene så intakte ut, så hvis de er originale kan det kanskje være et hint til bilmerke/-modell.

Denne tenker jeg:

Lenke og bilde:
https://dinside.dagbladet.no/motor/advarer-smeller-fort/82088368

Yupp, den var det ja.

Edit: Veldig rart at det er noe igjen av dekkene på bakhjulene, når resten av bilen rett og slett har smeltet.

Ja veldig rart. Ser jo kalipper kortsiden gjennom gummidekket. Da burde resten av gummidekket smeltet bort. 
Men men jeg har sett bilbrann live to ganger og ble like overrasket hver gang hvordan flammene tok veien. 

[edyrli]

Ikke så lett å se hva dette har vært. Utrolig lite igjen. Men måten hele karosseiet har smeltet på og bare ligger igjen om klumper kan vel tyde på det har vært en aluminiums bil.

Du har ikke lagt ved link, men jeg reagerte på (antakelig) samme artikkel. Har ikke klart å finne den igjen, men felgene så intakte ut, så hvis de er originale kan det kanskje være et hint til bilmerke/-modell.

Denne tenker jeg:

Lenke og bilde:
https://dinside.dagbladet.no/motor/advarer-smeller-fort/82088368

Ja tusen takk. Vet ikke hvordan jeg klarte ikke få med linken.

[ToWalkOrDrive]

6 branner på elbil....
182 branner på fossilbiler...

[Electric cars in Norway]

6 branner på elbil....
182 branner på fossilbiler...

Ja statistikken er absolutt på EV siden

Men men...det skal ikke være slik... hele garasjeanlegg brenner opp (Oslo) digre ro-ro skip brenner ut og synker (VW Audi biler) listen er laaaaaaaang...

De batteri brann problemene må fixes! 

Hører om sparkesykkel branner også nå. Var på tv nyhetene. De står hjemme hos folk - kanskje på et barnerom... store konsekvenser

[THE]

https://dinside.dagbladet.no/images/82088635.jpg?imageId=82088635&x=0.14513788098694&y=0&cropw=99.854862119013&croph=100&width=1032&height=775.5&compression=80
Ut fra dette bildet er jeg nesten 100% sikker på at bilen er en Tesla Model X med seks seter. Bakerste seterad er felt ned. Det ser også ut som om batteripakken er uskadet. Tesla Model X er nesten bare bygd av aluminium, men B stolpene og forsterkinger i A-stolpene er av stål, og derfor er ikke disse smeltet og står igjen nesten som skorsteiner gjør i et nedbrent hus.

Jeg vil tro at dekkene også hadde vært helt utbrent om batteripakken hadde tatt fyr, men det er bare synsing fra min side.

[Electric cars in Norway]

https://dinside.dagbladet.no/images/82088635.jpg?imageId=82088635&x=0.14513788098694&y=0&cropw=99.854862119013&croph=100&width=1032&height=775.5&compression=80
Ut fra dette bildet er jeg nesten 100% sikker på at bilen er en Tesla Model X med seks seter. Bakerste seterad er felt ned. Det ser også ut som om batteripakken er uskadet. Tesla Model X er nesten bare bygd av aluminium, men B stolpene og forsterkinger i A-stolpene er av stål, og derfor er ikke disse smeltet og står igjen nesten som skorsteiner gjør i et nedbrent hus.

Jeg vil tro at dekkene også hadde vært helt utbrent om batteripakken hadde tatt fyr, men det er bare synsing fra min side.

Smart tenkt

[ToWalkOrDrive]

6 branner på elbil....
182 branner på fossilbiler...

Ja statistikken er absolutt på EV siden

Men men...det skal ikke være slik... hele garasjeanlegg brenner opp (Oslo) digre ro-ro skip brenner ut og synker (VW Audi biler) listen er laaaaaaaang...

De batteri brann problemene må fixes!

Hører om sparkesykkel branner også nå. Var på tv nyhetene. De står hjemme hos folk - kanskje på et barnerom... store konsekvenser

Det er helt sinnsvakt å putte en elsparkesykkel på et barnerom.

De hadde en serie på TV fra norske brannstasjoner. De var hos en av elsparkesykkel-utleie-firmaene sitt lager/verksted. De hadde fått streng beskjed om å ha en container med vann stående konstant i verkstedet, eller utenfor, pga regelmessige branner. Sikkerheten på elbiler er nok en del hakk bedre enn på en elsparkesykkel. Elsparkesykler bør parkeres i garasjer.

https://www.dn.no/samferdsel/ryde/elsparkesykler/bergen/sparkesykkelselskap-ma-ut-med-400000-etter-flere-branner/2-1-1545984

[Ingeniøren]

I garasjen ved siden av el-bilen ?....

[Electric cars in Norway]

I garasjen ved siden av el-bilen ?....

He he dagens beste så langt

[ToWalkOrDrive]

I garasjen ved siden av el-bilen ?....

He he dagens beste så langt

He he!
Tror egentlig det gå sånn passe ok, siden elbil-batteripakkene ved Sola Flyplass ikke tok fyr ved storbrannen.

Men du må putte scooteren i en brannsikker bag. Tåler sikkert alt