Sv: carwings

[jmossige]

Fikk i dag forbud fra øverste ledelse (Operations Manager) på jobben min mot å lade min nye elbil her på arbeidsplassen

Noen som har erfaring eller kjennskap til bedrifter som har forbud som policy?

jarle

[foxy]

hva var begrunnelsen?

[hkaspenberg]

wtf?    Ja, hvordan forklarer de forbudet?

// Hans

[jmossige]

Ja, det var "diskutert" på høyeste hold:

1) Det var ikke tilrettelagt for ladning (og ville ikke bli grunnet policy)
2) Jeg ville få en "gode" som det var vanskelig å beskatte
3) Tenk om det var flere som fikk elbil ...

j

[Elmo]

2) Jeg ville få en "gode" som det var vanskelig å beskatte

Sett opp regnestykke på hvor mye det godet utgjør (max/snitt/min vs. lading hver dag/ved behov).
Beskatter bedriften din røykepausene til folk som røyker (håper du ikke røyker)??
eller gratis kaffe - som vel koster mere pr pers enn ladingen din.

[cra]

1) Å ha en policy på at man ikke skal tillate ladding av elbil er latterlig. Å bestemme at man ikke vil bruke penger på å tilrettelegge ladepunkter som er tilapsset lading til elbil er noe annet. Det må man godta; det koster tross alt litt å gjøre det.

2) Det Elmo sa.

3) Ja, så flott! Så kan bedriften slå seg på brystet om hvor miljøvennlig profil de har!


Trikset er å få noen "høyere opp" til å gå for elbil. Snakk med ektefelle på julebord eller adnre sammenkoster e.l. og ta det den veien. Da kommer det nok ladeplasser, skal du se.

[foxy]

Ja, det var "diskutert" på høyeste hold:

1) Det var ikke tilrettelagt for ladning (og ville ikke bli grunnet policy)
2) Jeg ville få en "gode" som det var vanskelig å beskatte
3) Tenk om det var flere som fikk elbil ...

j

mm policy??! - jobber du i Statoil Fuel?

[Griffel]

Bedriften din vil neppe søke om å bli klasifisert som miljøfyrtårn:
http://www.miljofyrtarn.no/index.php/forkonsulenter/9-miljt/miljt/136

[jmossige]

tja ... ser firmaet er sertifisert - men det er en annen "avdeling" ...

j

[cra]

tja ... ser firmaet er sertifisert - men det er en annen "avdeling" ...

Obviously!   


Hva med å ta det til avdeilngen som er sertifisert?

[hkaspenberg]

Ja, det var "diskutert" på høyeste hold:

1) Det var ikke tilrettelagt for ladning (og ville ikke bli grunnet policy)
2) Jeg ville få en "gode" som det var vanskelig å beskatte
3) Tenk om det var flere som fikk elbil ...
j

Der jeg jobber (innimellom når jeg ikke er her inne  ), er det to som har hatt elbil i mange år. Flere vurderer det samme. Vi har to ladepunkter og reserverte plasser i garasjehuset. Mulig dette er en skattbar fordel, men jeg ser det mer på som et incentiv. Skulle jeg bytte jobb ville jeg spurt om dette i intervjuet.

;-D Hans

[foxy]

utfordringen for mange bedrifter er at flere og flere (heldigvis) anskaffer seg el-bil - enten må "alle" får ladeplass eller ingen...

[Thomas Parsli]

Jeg kan ikke forstå at det skal være en utfordring?

En bedrift som sponser deler av de ansatte med parkeringsplasser bør også kunne sponse deler av de ansatte med ladeplasser?
Eventuellt ta markedspris for parkeringsplasser og legge på noen hundrelapper for lading?

Og strengt tatt burde man få betalt for å lade elbil eller sykle, mens fossilbilkjørere burde betalt...

Thomas

[Elmo]

mm policy??! - jobber du i Statoil Fuel?

Off topic, men i garasjen under det nye Statoilbygget på Fornebu er det faktisk veldig mange ladeplasser. Riktignok er det vel IT-Fornebu som står for byggingen og eier bygget.

[foxy]

Jeg kan ikke forstå at det skal være en utfordring?

En bedrift som sponser deler av de ansatte med parkeringsplasser bør også kunne sponse deler av de ansatte med ladeplasser?
Eventuellt ta markedspris for parkeringsplasser og legge på noen hundrelapper for lading?

Og strengt tatt burde man få betalt for å lade elbil eller sykle, mens fossilbilkjørere burde betalt...

Thomas

utfordringen er vel relatert til mulighet for utbygging (de fleste bedrifter eier jo ikke selv plassene, men leier de) samt kostnader og antall mulige plasser.

Dessverre velger noen den enkleste veien og sier nei på generell basis.


De fleste bedrifter er vel heller ikke klar over at det finnes støtteordninger fra fylke/kommune for etablering av ladeplasser.

http://www.akershus.no/tema/miljo/transport/arkiv/?article_id=52594

jmossige - du burde foreslå ledelsen at du undersøker kostnader/støtteordninger/skattekonsekvenser ++ for etablering av ladeplasser i din bedrift (på frivillig basis utenfor ordinær arbeidstid) og presenterer resultatet til ledelsen.

Et slikt initiativ viser engasjement, gjennomføringsevne +++ slik at "noen" blir oppmerksom på deg og ser sider som ellers ikke er så enkelt å oppdage, i alle i organisasjoner av litt størrelse...  – ser ikke bort fra at det blir en win-win-win situasjon